Orbea er ved at skabe røre i verden af downhill cykling med introduktionen af en enestående racer maskine. Designet specielt til Martin Maes er denne downhill cykel noget helt anderledes end noget vi tidligere har set. Selvom den måske ligner deres Wild eMTB, er denne modificerede version uden motor eller batteri.
Den mest bemærkelsesværdige ændring er den forlængede rocker link og de små forskelle i sædstayene. I modsætning til de originale carbon staye på den almindelige Wild, har DH versionen aluminiumsstænger. Men der er ingen grund til bekymring – trods dens udseende, er der ingen motor monteret på cyklen. Orbea har bekræftet, at der ikke er noget infamt spil involveret.
Men hvorfor valgte Orbea Wild som grundstammen til denne specialfremstillede racer cykel? Ifølge insiderne var beslutningen baseret på begrænsninger i plads. Rallon platformen kunne simpelthen ikke rumme den ekstra vandring, som de ønskede at inkludere. Ved at modificere Wild, var de i stand til at opnå de ønskede 200mm vandring bagtil.
Selvom detaljerne om cyklens præcise ændringer er begrænsede, kan vi spekulere i, at en særlig vugge er blevet skabt til at erstatte Bosch motorhuset. Denne innovative løsning tillader en typisk krankboks og kranksæt arrangement og giver cyklen en mere traditionel fornemmelse. Derudover kan det øgede volumen i stellet give muligheder for finjustering af rammevægten for optimal præstation.
Udover de modificerede linkarme og ændringer i motor-/batteriløsningen ser cyklen ud til at være relativt standard. Den har en guldfarvet Fox 40 forgaffel, Shimano geargruppe, Saint bremser og en Fox DHX2 støddæmper med monteringsmuligheder til et telemetrisystem.
Orbeas OOLab projekt viser deres engagement i at være nytænkende inden for cykelinnovation. Som en virksomhed bestående af passionerede ryttere og kreative ingeniører, stræber de efter at skabe unikke, højtydende cykler, der forbedrer cykeloplevelsen. Dette eksperimentelle projekt giver dem friheden til at udforske nye løsninger og skabe fremtidens teknologier.
Vi ser spændt frem til at se Martin Maes i aktion på denne ekstraordinære cykel, når han kaster sig ud i World Cup Downhill cirkuitet. Held og lykke til ham og Orbea, mens de fortsætter med at genskabe, hvad der er muligt i mountainbikes verdenen.
FAQ:
Q: Hvilke ændringer er der blevet lavet på Orbea’s custom race cykel?
A: Det er ikke præcist angivet, men det kan antages, at der er blevet udviklet en specialfremstillet vugge til at erstatte Bosch motorhuset på cyklen.
Q: Hvorfor valgte Orbea Wild som grundstammen til den specialfremstillede cykel?
A: Det blev gjort på grund af begrænsninger i pladsen på Rallon platformen, som ikke kunne rumme den ønskede vandring.
Q: Vil cyklen have samme ydeevne som en original Wild eMTB?
A: Det forventes at cyklen vil have lignende ydeevne, dog uden motor og batteri, men ingen præcise specifikationer er blevet offentliggjort.
Kilder:
MTB News [a href=’https://www.mtbnews.de/news/2021/03/24/orbea-downhill-martin-maes/’]mtbnews.de[/a]
Pinkbike: [a href=’https://www.pinkbike.com/news/orbeas-77-kg-world-cup-downhill-bike-the-lightest-no-motor-downhill-bike-ever.html’]pinkbike.com[/a]
BikeRadar: [a href=’https://www.bikeradar.com/news/orbea-one-hundred-ears/’]bikeradar.com[/a]
