Michigan Department of Natural Resources (DNR) overvejer en ændring af brugen af elektriske cykler (E-Cykler) på statens parkstyrede ikke-motoriserede spor. Ifølge den nuværende lovgivning tillader man kun Klasse 1 E-Cykler, som er pedaldrevne og kan nå hastigheder op til 32 km/t, på forbedrede spor. Dog vil den foreslåede ændring tillade, at Klasse 1 E-Cykler også kan anvendes på naturlige spor. Derudover vil Klasse 2 E-Cykler, som er både pedaldrevne og har en vridende acceleration, kunne anvendes på både asfalterede spor og naturlige spor, hvis cyklisterne har opnået en tilladelse.
Beslutningen om at udvide brugen af E-Cykler på specifikke statstyrede spor er baseret på omfattende forskning og diskussioner med brugergrupperne. DNR har også set på andre delstaters politikker for E-Cykler og har ikke fundet nogen konflikter eller unødvendig skade på naturressourcer. For eksempel har Arkansas’ delstatsparkssystem tilladt E-Cykler på deres spor i årevis uden problemer.
Den foreslåede ændring af brugen af jord er i øjeblikket åben for offentlig input gennem en undersøgelse, der vil være tilgængelig indtil den 31. marts. Resultaterne af undersøgelsen vil blive delt under Aprils 11. møde i Michigan Natural Resources Commission. Hvis godkendt, vil ændringen af politikken træde i kraft umiddelbart efter kommissionens møde i maj.
Øgningen af adgangen til E-Cykler har til formål at gøre sporene mere tilgængelige for personer med fysiske begrænsninger, ældre voksne og enhver, der kunne have gavn af hjælp under cykling. E-Cykler tilbyder en sundhedsfordel for ryttere, da de stadig kræver trædning.
For at få mere at vide om den foreslåede ændring, den nuværende politik for E-Cykler og deltage i undersøgelsen, besøg Michigan.gov/DNR/Ebikes. DNR opfordrer til en bred vifte af feedback fra offentligheden for at sikre, at alle perspektiver bliver taget i betragtning.
