Det nylige vedtagelse af et lovforslag i Repræsentanternes Hus, der sigter mod at regulere salget af E-bike-batterier, er sat til at revolutionere indsatsen for at bekæmpe de risici, som disse potentielt farlige enheder udgør. Med talrige batterirelaterede brande plaget New York City, hylder by- og føderale embedsmænd denne lovgivning som en spilskifter.
HR 1797, sponsoreret af Rep. Ritchie Torres (D-The Bronx), modtog en overvældende tværpolitisk stemmeafgivelse på 378 til 34 i Repræsentanternes Hus. Lovforslaget pålægger Consumer Product Safety Commission at etablere sikkerhedsstandarder for mikromobilitetsenheder og deres batterier. Effekten af loven ville være et forbud mod salg af ucertificerede batterier og dermed sikre, at lithium-ion-batterier på det amerikanske marked er fremstillet sikkert.
Lovforslaget afventer nu overvejelse i Senatet, hvor det sponsoreret af Sen. Kirsten Gillibrand (D-N.Y.) og nyder tværpolitisk opbakning. Senate Majority Leader Chuck Schumer, også demokrat fra New York, er medsponsor af lovforslaget og har betydelig indflydelse på dets vedtagelse i Senatet.
Som Commissioner Laura Kavanagh fra City Fire Department udtrykker, er føderalt tilsyn en hårdt tiltrængt intervention. I årevis har hendes afdeling kæmpet med det stigende antal brande forårsaget af lithium-ion-batterier, der har resulteret i dødsfald og skader. Den nye lovgivning ville eliminere salget af farlige batterier allerede ved købstidspunktet og gøre det muligt for myndighederne at beslaglægge ucertificerede batterier i større mængder i stedet for at beslaglægge dem én ad gangen.
New York City har forsøgt at tackle problemet gennem lokale love, men salget af ucertificerede batterier har vedvaret både online og i butikker på tværs af de fem bydele. Det føderale tilsyn, som lovforslaget giver, ville introducere strengere reguleringer og skabe en afskrækkende virkning for producenterne i forhold til at fortsætte med at producere disse farlige enheder.
Rep. Torres understreger, at selvregulering fra sælgere har været utilstrækkelig og har tilladt brandfarer at blive solgt lovligt. Men med det forestående føderale tilsyn vil der være større kontrol og ansvarlighed på markedet.
Med stor tillid til lovforslagets succes er Rep. Torres optimistisk med hensyn til, at lovgivningen vil blive underskrevet som lov inden for uger eller måneder og dermed prioritere forbrugernes sikkerhed og begrænse risikoen forbundet med E-bike-batterier.
