FDNY rejser endnu engang bekymring om sikkerhedsrisici forbundet med elcykelfire i New York City. Der er rapporteret 10 brande i løbet af den sidste uge, hvoraf fem af dem er blevet knyttet til lithium-ion-batterier. Selvom antallet af dødsfald er faldet, understreger FDNY behovet for årvågenhed og forsigtighedsforanstaltninger.
Som reaktion på de fortsatte episoder har FDNY intensiveret indsatsen for at bekæmpe de ulovlige og uautoriserede salgs- og opbevaringspraksisser af lithium-ion-batterier. Kommissær Laura Kavanagh fremhæver en betydelig ændring i reaktionen på disse sikkerhedsovertrædelser. Seneste tiltag mod Tian Liang Liu, ejeren af en elcykelbutik i Brooklyn, markerer første gang, hvor der er blevet rejst strafferetlige anklager i sådan en sag.
En task force-inspektion af Lius butik afslørede en stor mængde af ikke-certificerede lithium-ion-batterier, der var opbevaret forkert, samt propanflasker. Dette følger gentagne besøg i butikken, hvor der blev udstedt advarsler om de farlige praksisser. Brandinspektør Dan Flynn understreger, at når virksomheder undlader at tackle risiciene og fortsætter farlige aktiviteter, kan de blive anholdt.
Selvom mange små virksomheder har overholdt reglerne, erkender Kavanagh, at der stadig er nogle, der forsøger at omgå loven i en lukrativ industri, der drives af stor efterspørgsel efter elcykel-leverancer. Som følge heraf har FDNY været tvunget til at ændre sin tilgang til håndtering af brande, der involverer lithium-ion-batterier. Efter slukning af sådanne brande kaldes hazmat-enhed for at sikre sikker bortskaffelse af batterierne i overpacks for at forhindre genantændelse.
Lithium-ion-batterier, selv dem med UL-certificering, kan udgøre en fare, hvis de håndteres forkert eller manipuleres med. Åbning eller manipulation af disse batterier kan gøre dem lige så farlige som ikke-certificerede. Det er afgørende for både enkeltpersoner og virksomheder at udvise forsigtighed og følge sikkerhedsanbefalinger.
På baggrund af begivenhederne er Liu blevet tiltalt for uforsvarlig adfærd. FDNY’s fortsatte indsats, herunder en skrappere håndhævelse og kampagner for offentlig bevidsthed, sigter mod at mindske risikoen forbundet med elcykelfire i New York City.
Elcykelindustrien har oplevet betydelig vækst i de seneste år på baggrund af den stigende efterspørgsel efter elcykel-leverancer. Som flere mennesker stoler på elcykler til transport og virksomheder benytter dem til deres leveringstjenester, er der også steget bekymring for sikkerhedsrisici, især elcykelfire.
Markedet for elcykler forventes at udvide sig yderligere i de kommende år. Ifølge en rapport fra Market Research Future forventes det globale marked for elcykler at vokse med en årlig vækstrate på 6,39% fra 2020 til 2027. Faktorer som stigende miljøproblemer, regeringsinitiativer til fremme af elektriske køretøjer og forbedringer inden for batteriteknologi bidrager til markedets vækst.
Men sikkerhedsproblemerne forbundet med elcykler, specifikt brande forårsaget af lithium-ion-batterier, har fået myndigheder og branchefolk til at slå alarm. De seneste brande i New York City, som er blevet knyttet til lithium-ion-batterier, har fået FDNY til at gribe ind mod ulovlige og usikre praksis. Brugen af ikke-certificerede batterier og forkerte opbevaringsmetoder er blevet identificeret som centrale faktorer, der bidrager til disse brande.
FDNY har intensiveret indsatsen for at bekæmpe virksomheder og enkeltpersoner, der er involveret i den uautoriserede salg og opbevaring af lithium-ion-batterier. Kommissær Laura Kavanagh har understreget vigtigheden af årvågenhed og overholdelse af sikkerhedsbestemmelser i elcykelindustrien. Tiltalen mod Tian Liang Liu, ejeren af en elcykelbutik i Brooklyn, markerer et betydeligt skridt i at holde enkeltpersoner ansvarlige for sikkerhedsovertrædelser.
FDNY’s task force-inspektioner har afsløret tilfælde, hvor virksomheder opbevarer store mængder ikke-certificerede lithium-ion-batterier på en usikker måde. I nogle tilfælde blev der også fundet andre farlige materialer, såsom propanflasker, hvilket yderligere øger risikoen for brande. FDNY understreger, at der udstedes gentagne advarsler, inden der træffes retlige skridt, og virksomheder, der ikke adresserer sikkerhedsrisici, kan blive anholdt.
Trods bestræbelser på at håndhæve sikkerhedsbestemmelser forsøger nogle virksomheder stadig at omgå loven i denne lukrative industri. Med den stigende efterspørgsel efter elcykel-leverancer bliver det afgørende for FDNY at ændre tilgangen til håndtering af elcykelfire. Efter slukning af sådanne brande kaldes hazmat-enhed ind for at sikre sikker bortskaffelse af batterierne i overpacks og dermed reducere risikoen for genantændelse.
Det er vigtigt at bemærke, at selv lithium-ion-batterier med UL-certificering kan udgøre en fare, hvis de håndteres forkert eller manipuleres med. Åbning eller manipulation af disse batterier kan gøre dem lige så farlige som ikke-certificerede. Derfor er det vigtigt for både enkeltpersoner og virksomheder at udvise forsigtighed og nøje følge sikkerhedsanbefalinger, når det drejer sig om elcykler og lithium-ion-batterier.
I tilfældet med Tian Liang Liu er der blevet rejst anklager for uforsvarlig adfærd, hvilket understreger de alvorlige konsekvenser, der kan opstå gennem manglende overholdelse af sikkerhedsreglerne i elcykelindustrien. FDNY’s fortsatte indsats, herunder skrappere håndhævelsesforanstaltninger og kampagner for offentlig bevidsthed, sigter mod at mindske risikoen forbundet med elcykelfire i New York City.
For mere information om elcykelindustrien og relaterede sikkerhedsproblemer kan du besøge hjemmesiden for National Association of City Transportation Officials (NACTO) på nacto.org. NACTO tilbyder værdifulde ressourcer og retningslinjer for byer og transportvirksomheder om design og implementering af sikre og retfærdige transportsystemer.
Andre ressourcer kan også findes på følgende hjemmesider:
– (https://www.faa.dk)
– (https://www.fdm.dk)
– (https://ec.europa.eu/energy)
– (https://www.elektronikfokus.dk)
