Metrolinx, operatøren af Toronto’s GO-netværk, har annonceret nye sikkerhedstiltag for at regulere elcykler med ikke-certificerede batterier. Fra og med den 9. april skal elcykelbatterier overholde anerkendte sikkerhedsstandarder for at sikre passagerernes sikkerhed og forebygge hændelser forårsaget af litium-ion-batterier.
Sidste år rejste Torontos brandofficerer bekymring om det stigende antal brande forårsaget af litium-ion-batterier. Brandchef Matthew Pegg fremhævede en bestemt hændelse, hvor en brand i en metroskinnecykel nytårsaften blev tilskrevet en svigtende litium-ion batteri i en elcykel. Statistisk set oplevede Toronto 55 brande i 2023 som følge af fejlbehæftede litium-ion batterier, sammenlignet med 29 brande året før.
Metrolinx’ beslutning om at begrænse visse typer af elcykler følger en grundig politianalyse. Transitoperatøren sigter mod at bringe deres sikkerhedsstandarder i overensstemmelse med andre jurisdiktioner og forbedre passagersikkerheden. Talsperson Andrea Ernesaks forklarede, at de nye tiltag kræver, at elcykelbatterier overholder standarderne UL eller CE, udover andre sikkerhedsforanstaltninger.
Metrolinx erkender den stigende efterspørgsel fra cyklister og har aktivt gennemgået deres cykelpolitik for at imødekomme dette. Implementeringen af sikkerhedsstandarder for elcykelbatterier er afgørende for at forebygge potentielle brande og beskytte passagerernes velbefindende.
Metrolinx’ nye sikkerhedstiltag afspejler deres engagement i at levere et sikkert og pålideligt transportsystem. Ved at sikre, at elcykelbatterier opfylder anerkendte sikkerhedsstandarder, kan potentielle risici mindskes, hvilket fører til en sikrere pendleroplevelse for alle passagerer.
