En nylig demonstration ved Hudson River Waterfront i New Jersey samlede bekymrede borgere, leveringsarbejdere, cyklister, familier og samfundsledere for at give deres modstand mod foreslået lovgivning, der sigter mod at regulere lavhastighedselektriske cykler og el-løbehjul i staten.
De foreslåede lovforslag, S2292 og A3359, ville kræve, at førere af disse mikromobilitets-enheder registrerer deres køretøjer hos staten og bærer ansvarsforsikring. Men demonstrationen fremhævede de negative konsekvenser af denne lovgivning, hvor talerne understregede vigtigheden af e-cykler og el-løbehjul som økonomiske, tilgængelige og miljøvenlige transportformer.
Et af hovedproblemerne, der blev rejst under demonstrationen, var den aktuelle situation i New Jersey. I øjeblikket betragter staten klasse 3-cykler som motoriserede køretøjer, der kræver licenser, forsikringer og registrering. Der er imidlertid ingen tydelig proces for at registrere e-cykler, hvilket fører til forvirring og frustration blandt ryttere. Demonstrationen viste historien om en cyklist, der foretog fem forgæves forsøg på at registrere sin e-cykel på forskellige MVC-lokationer.
Potentielle problemer forbundet med den foreslåede lovgivning blev også adresseret. Der blev rejst bekymringer om mulige uberettigede politistop, der kunne påvirke BIPOC-ryttere (sorte, indfødte og farvede) i uforholdsmæssig grad. Besøgende, der medbringer e-cykler til feriestedssamfund langs Jersey Shore, kan også stå over for bøder, hvilket hæmmer turismeindustrien og lokale virksomheder. Derudover kan madkurer og leveringsarbejdere, der bruger e-cykler, stå over for ekstra omkostninger, hvilket belaster deres i forvejen begrænsede indkomst. Mindre samfund kan også have svært ved at registrere køretøjer, hvilket begrænser adgangen til bæredygtige transportmuligheder og påvirker deleøkonomiprogrammer.
Demonstrationen havde til formål at opfordre lovgivere til at genoverveje den foreslåede lovgivning og i stedet skabe retfærdige love, der fremmer bæredygtighed og inklusion. Arrangementet blev ledsaget af et brev fra modstanden, der blev sendt til lovforslagets sponsorer for at fremhæve den kollektive modstand mod disse regler.
Det er afgørende, at lovgivere overvejer de bredere implikationer af dette lovforslag, da begrænsning af brugen af e-cykler er i konflikt med New Jerseys klimamål. Andre stater har tilbudt incitamenter for at fremme vedtagelsen af e-cykler, mens New Jerseys foreslåede lovgivning synes at afskrække det.
Samlet set kastede demonstrationen lys over bekymringerne hos forskellige interessenter og understregede behovet for tankevækkende og inklusive regler, der støtter væksten og tilgængeligheden af mikromobilitetsmuligheder i New Jersey.
