En nylig undersøgelse foretaget af University of British Columbia’s Research on Active Transportation Lab (REACT) belyser den voksende popularitet af elektriske cykler (e-bikes) som et bekvemt og bæredygtigt alternativ til bilrejser. Undersøgelsen, i samarbejde med District of Saanich’s e-bike incitamentsprogram, afslørede, at de fleste brugere fortsatte med at bruge deres e-bikes, selv efter et års ejerskab.
I løbet af programmet, der strakte sig fra 2021 til 2022, havde deltagerne adgang til forskellige tilbagebetalingsmuligheder baseret på deres indkomstniveau. Incentiverne viste sig at være yderst effektive, da antallet af e-bikes steg med imponerende 93 procent. Desuden var 60 procent af disse e-bike brugere helt nye cyklister, tiltrukket af det attraktive tilbagebetalingsprogram.
Dr. Alex Bigazzi, den ledende undersøger ved UBC’s REACT Lab, fremhævede programmets succes med at tiltrække nye ryttere. “De større incitamenter rettet mod familier med lav indkomst gjorde et godt stykke arbejde med at få nye ryttere på sadlen og gav dem et billigere alternativ til at bruge deres biler,” anerkendte Dr. Bigazzi.
Et år efter at have anskaffet sig deres e-bikes, rapporterede deltagerne en betydelig reduktion i deres ugentlige bilrejser med i gennemsnit 48 kilometer, hvilket markerede en markant 30-40 procent reduktion. Denne ændring i adfærd viser ikke kun programmets effektivitet med at fremme e-bikes som en transportform, men indikerer også en positiv indvirkning på miljøet. Forskerne fandt, at CO2-udledninger i forbindelse med rejser blev reduceret med i gennemsnit 16 kilometer et år senere.
I modsætning til almindelige kritikpunkter omkring omkostningerne ved e-bike tilskud, viste Saanich tilbagebetalingsprogrammet sig at være konkurrencedygtigt med andre transporttilskud i Canada og kostede ca. 190 til 720 dollar pr. ton CO2-udledning. Dr. Bigazzi understregede det omkostningseffektive ved e-bike tilskud sammenlignet med tilskud til elbiler, især med henblik på de yderligere fordele ved øget fysisk aktivitet, reduceret luftforurening og lavere rejseomkostninger i forbindelse med e-bike-brug.
Mens e-bikes fortsætter med at vinde frem som en bæredygtig og praktisk transportform, fungerer denne undersøgelse som et bevis på deres transformerende potentiale i omformning af vores rejsevaner og reduktion af vores CO2-aftryk.
