Colorado har introduceret et nyt e-bike incitamentprogram, der tilbyder en rabat på 450 dollars i kassen for alle, der køber en ny e-bike hos deltagende detailhandlere. Dog er det en overraskende twist, at detailhandlerne selv er nødt til at lægge pengene for denne rabat i det første år.
Programmet, der administreres af Colorado Energy Office (CEO), giver de deltagende detailhandlere mulighed for at få pengene tilbage ved at søge om kreditter på deres skatteafregning for 2024. Selvom dette måske virker som en rimelig mulighed, er små virksomhedsejere bekymrede for den økonomiske byrde, det vil lægge på dem.
Detailhandlere som f.eks. Nancy Fox, tidligere ejer af BV eBikes, er bekymrede for, at denne beslutning sætter dem i en vanskelig position. De står over for potentiel indtægtstab og kan endda ende i gæld for at dække tabene. Fortjenstmargenerne på cyklerne selv er typisk omkring 400 til 450 dollars, så rabatten tilbyder næsten en eliminering af detailhandlernes profit.
CEO forsvarer deres beslutning om at forsinke udbetalingen af kreditter til detailhandlere og hævder, at det vil fremskynde udbetalingen af incitamenter til Colorado-beboere. De forventer, at alle e-bike-forhandlere inden januar 2025 gerne vil være en del af programmet, fordi rabatterne vil blive udbetalt mindst kvartalsvis.
For at hjælpe virksomheder i dette udfordrende år har CEO henvendt sig til låneorganisationer for at få støtte til at dække tabene. Detailhandlere bliver mindet om, at de er berettigede til et skattekredit på 500 dollars pr. solgt cykel, hvilket faktisk overstiger rabatten, der tilbydes på cyklerne.
Dog vælger ikke alle detailhandlere måske at være en del af programmet på grund af den økonomiske byrde, det medfører. Men at fravælge det kan føre til tab af kunder til konkurrenter, der tilbyder kreditten.
Denne situation har rejst bekymringer blandt virksomhedsejere, der føler sig svigtet af regeringens håndtering af programmet. De argumenterer for, at regeringen burde støtte små virksomheder, der er en afgørende del af Colorados økonomi.
Mens e-bike incitamentprogrammet i Colorado sigter mod at fremme bæredygtig transport, har implementeringen utvivlsomt skabt en uventet belastning for detailhandlerne. Som programmet udvikler sig, vil det være interessant at se, hvordan det vil påvirke både virksomheder og forbrugere på lang sigt.
