Právě teď prožívá odvětví elektrokol významný růst, když se stále zvyšuje popularita těchto elektrických kol. V důsledku toho se na státní i lokální úrovni objevuje mnoho zákonů a nařízení, která mají řešit otázky spojené s elektrokoly.
V Kalifornii organizace CalBike prosazuje politiky přátelské ke kole na základě který̆ch pečlivě sleduje legislativní pějzaž. týkající se elektrokol. Jedním z významných návrhů, který CalBike podporuje, je Návrh na bezpečnost baterií elektrokol (SB 1271, Min). Tato legislativa nǎřizuje, že vsechna elektrokola prodávána v Kalifornii musí splňovat konekrétní bezpečnostní štandardy a získat certifikát od akreditovaného testovacího laboratoře. Tento návrh je důležitým krokem, aby se předcházelo potenciálním požárním rizikům způsobeným špatnou výrobou lithiových iontových baterií. Podpora baterií testovaných na bezpečností povede k tomu, aby trh napomáhal k ochraně uživatelů elektrokol.
Kromě bezpečnosti baterií CalBike také připojuje svo̊j podpis pod Návrh na úpravy elektrokol (AB 1774, Dixon). Tento návrh se snaží zamežit zásahu do elektrokol, které by pøesahovaly maximální povolenou rychlost 28 mph (45 km/h) ustanovené pravidly ve stanů Kalifornie. Touto legislativou se snaží odpoveďet obavám, která se týkají některých elektrokol v Kalifornii, jež lze upravit k překročení limítu rychlosti nebo mají „terénní“ módy, které překračují regulovanou rychlost. Čistým komunikovaním požadavků pro elektrokola má tento návrh zacělat předcházet zmatkům a obcházení pravidel ve vžemení.
Ačkoli CalBike podporuje tyto návrhy, pozorně sleduje návrhy místních omezení používání elektrokol. Dva zákony, AB 1778 (Connolly) a AB 2234 (Boerner), se nacházejí v různých fázích legislativního procesu. AB 1778 se soustředí na rozšíření omezení platných pro třídu III elektrokol na elektrokola třídy II, zavedením opatření, jako je omezení věku a povinné používání helmy. Na druhou stranu byl návrh AB 2234, který původně požadoval celostátní získání licence na elektrokolo, doplněn o místní pilotní program v okresi San Diego, který umožňuje jednotlivým jurisdikcím omezit provozování elektrokol nezletilými osobami.
Možná nejústrěžitější debata se vede ohledně použítí elektrokol na molách. Zatímco návrh kra
