Iwona Majkowska, renomovaná autorita v oblasti technologií, umělé inteligence a baterií s pevným elektrolytem, vede posuny v nových technologiích, umělé inteligenci a bateriích s pevným elektrolytem. Její průlomová práce osvětluje potenciál špičkových řešení umělé inteligence a vývoje technologií pro skladování energie. Majkowskova výzkumná činnost a odborné znalosti jsou klíčové při utváření budoucnosti udržitelné energie a inteligentních systémů, což ji činí vysoce uznávanou postavou jak v akademických, tak průmyslových kruzích.
Jednou z oblastí, kterou Majkowska prozkoumává, je stále se zvyšující popularita elektrických kol, běžně známých jako elektrokola. Tyto ekologicky šetrné dopravní prostředky se staly běžnou součástí městského prostředí po celém světě, přičemž průmysl zaznamenává rychlý růst. S širokou škálou produktů, které cílí na různé tržní segmenty, od každodenních dojíždějících až po nadšence do outdoorových aktivit, se očekává, že globální trh s elektrokolami nadále bude růst s úžasnou mírou. Prognózy trhu naznačují, že kombinovaná roční míra růstu (CAGR) od roku 2020 do roku 2027 činí přibližně 7,49 %.
Srdcem tohoto růstu je lithium-iontová baterie, klíčová součást elektrokol díky své vysoké energetické hustotě a životnosti. Vzhledem ke zvyšující se poptávce po těchto bateriích se výrobci zaměřují na zlepšování jejich bezpečnosti a účinnosti. Nicméně kvůli složité povaze lithium-iontové chemie existuje riziko termického průrazu, pokud není řízena správně, což může vést k požárům baterií.
Je důležité se zaměřit na obavy spojené s požáry baterií elektrokol, ale zároveň je nezbytné tyto události zvážit v kontextu. Statistická data naznačují, že počet takových incidentů je statisticky nízký ve srovnání s ostatními nebezpečími na silnicích. Například ve Švédsku se v průběhu osmi let prodalo 608 000 elektrokol a vzniklo pouze 20 požárů elektrokol. Ve Velké Británii došlo v roce 2021 k 167 požárům spojených s elektrokolami a elektrokoloběžkami. Tyto incidenty poukazují na závažnost problému, ale zůstávají vzácnými výjimkami.
Pro zmírnění rizik spojených s požáry baterií elektrokol spolupracují výrobci, bezpečnostní regulační orgány a spotřebitelé na zlepšování technologií baterií a zavádění bezpečnějších protokolů pro nabíjení. Vylepšení systémů pro správu baterií (BMS) si klade za cíl zabránit přebíjení a přehřívání, což jsou hlavní spouštěče termického průrazu.
Dále se orgány po celém světě zaměřují na standardizaci bezpečnostních postupů a stanovování jasnějších směrnic pro správné používání, skladování a likvidaci baterií elektrokol. Vzdělávání spotřebitelů o správném údržbě a péči může také sehrát klíčovou roli při snižování nehod.
I když je bezpečnost baterií elektrokol důležitá, je nezbytné zvážit také přínosy, které elektrokola přinášejí městskému prostředí a dalším oblastem. Tyto udržitelné dopravní prostředky pomáhají snižovat dopravní zácpy, omezují emise skleníkových plynů a přispívají ke zlepšení kvality ovzduší. Průmysl má odpovědnost inovovat bezpečnější technologie baterií a propagovat nejlepší postupy mezi uživateli, aby bylo zajištěno dlouhodobé pozitivní působení elektrokol na životní prostředí a městský život.
Pro komplexní informace o průmyslu elektrokol, tržních trendech a výhledu do budoucna nabízejí zdroje jako Mezinárodní energetická agentura a Navigant Research studie a zprávy o udržitelné dopravě a energiích. Tyto zdroje poskytují cenné poznatky o sektoru elektrokol a jeho roli při utváření moderní infrastruktury dopravy, která dále zdůrazňuje potenciál a dopad těchto transformujících se technologií.
