Michiganský úřad pro přírodní zdroje (DNR) zvažuje změnu, která by poskytla jezdcům elektrických kol více možností ve státních parcích. Pokud bude schváleno, navrhovaná změna využití pozemku by umožnila provozování třídy 1 elektrických kol na neřízených stezkách určených pro kola.
V současné době michiganský zákon povoluje pouze třídu 1 elektrických kol, což jsou koloběžky poháněné nožním pohonem, které mohou dosáhnout rychlostí až 20 mil za hodinu, na vylepšených površích, jako jsou ty z štěrku, asfaltu nebo dlaždic. Místní orgány mohou také regulovat použití elektrických kol v jejich obcích.
V rámci navrhované změny DNR by třída 1 elektrická kola byla povolena na přírodních površích spravovaných státními parky. Toto rozšíření by poskytlo nové příležitosti jezdcům elektrických kol k prozkoumání dalších stezek a užívání přírodní krásy parků v Michiganu.
Kromě třídy 1 elektrických kol by navrhovaná změna také povolila používání třídy 2 elektrických kol, která jsou poháněna jak plynem, tak nožním pohonem, na lineárních dlaždicích i na přírodních površích ve státních parcích. K tomu by však cyklisté museli žádat o povolení. Třída 2 elektrických kol může dosáhnout rychlostí až 20 mil za hodinu.
Je důležité poznamenat, že navrhované rozšíření přístupu k elektrickým kolům by se nevztahovalo na stezky pro zvěř nebo lesní pozemky, které jsou otevřeny pro kola. Kromě toho by třída 3 elektrických kol, která umožňuje nožní pohon i maximální rychlost 28 mil za hodinu, zůstala zakázána na jakémkoli státně spravovaném pozemku.
Pokud bude navrhovaná změna schválena, hlavní vstupy do státních parků budou vybaveny označením, které bude ukazovat, jak je možné elektrická kola používat. Tím by se usnadnilo, aby lidé s omezenou fyzickou zdatností, starší lidé a osoby s postižením zažili radost z jízdy na kole s pomocí elektrických kol.
„Jde o to, aby se stezky staly přístupnější širšímu spektru osob,“ uvedl Tim Novak, koordinátor stezek na státní úrovni v DNR. „Třída 1 elektrická kola vyžadují šlapání, což přináší jezdcům velké zdravotní přínosy. Tato změna by zlepšila zážitek ze jízdy na kole pro všechny.“
Průmysl elektrických kol zažívá významný růst a inovace, protože se stále více lidí rozhoduje pro ekologicky šetrné možnosti dopravy. Elektrická kola, také známá jako e-kola, se stávají stále oblíbenějšími díky své efektivitě a snadnému používání. Navrhovaná změna michiganského úřadu pro přírodní zdroje (DNR), která umožní používání e-kol na neřízených stezkách ve státních parcích, se zařazuje do tohoto trendu a má za cíl poskytnout jezdcům e-kol více možností.
Tržní předpovědi naznačují pozitivní výhled pro průmysl e-kol. Podle zprávy od tržního výzkumného ústavu NPD Group se v roce 2020 počet prodejů e-kol ve Spojených státech zvýšil o 144% ve srovnání s předchozím rokem. Tento růst lze přičítat faktorům, jako je zvýšená osvěta o environmentální udržitelnosti, zlepšení technologie e-kol a rostoucí zájem o outdoorové aktivity.
Rozšíření přístupu k e-kolům ve státních parcích by otevřelo nové příležitosti pro jezdce, kteří by mohli objevovat přírodní krásu Michiganu. E-kola nabízejí jedinečný způsob, jak si užít venkovní rekreační aktivity při minimalizaci fyzické námahy. To je činí zejména atraktivními pro osoby s omezenou fyzickou zdatností, starší dospělé a osoby s postižením. Navrhované označení na hlavních vstupech by zajistilo jasnou komunikaci pravidel a usnadnilo jezdcům e-kol navigaci po stezkách.
Zatímco navrhovaná změna dovoluje jak třídu 1, tak i třídu 2 e-kol na určitých stezkách, je vhodné si uvědomit, že třída 3 e-kol by stále byla zakázána. Tato odlišnost je nezbytná pro zachování bezpečnosti a zajistění kompatibility s ostatními uživateli stezek. Třída 3 e-kol, která dosahuje vyšší maximální rychlosti, by mohla potenciálně ohrozit chodce a cyklisty na stezkách.
Místní orgány také mají pravomoc regulovat používání e-kol ve svých obcích. Tato flexibility umožňuje přizpůsobení na základě konkrétních místních potřeb a preferencí. Uznává se také, že různé regiony mohou mít různou úroveň infrastruktury pro e-kola a odlišné přijetí těchto kol.
Vzhledem k tomu, že průmysl e-kol nadále evoluuje, je důležité, aby zákonodárci, organizace a veřejnost řešili potenciální problémy a obavy související s používáním e-kol. Může se jednat například o problémy týkající se údržby stezek, vzdělávání uživatelů a stanovení pravidel pro přístup e-kol do citlivých přírodních oblastí.
Celkově navrhovaná změna DNR v Michiganu odráží rostoucí uznání přínosů a potenciálu e-kol. Rozšířením přístupu na neřízené stezky ve státních parcích bude mít více jedinců možnost užívat si přírodu a zážitek ze technologie e-kol. Tato změna se zařazuje do širších trendů v průmyslu a podporuje cíl propagovat udržitelné možnosti dopravy a rekreace.
Více informací o průmyslu e-kol a trendech najdete na webu NPD Group, předním výzkumném ústavu, který poskytuje informace o různých odvětvích včetně dopravy.
