Světový trh s elektrokolami se podle nedávného výzkumného zprávy od společnosti Inkwood Research očekává, že bude zažívat pozoruhodný růst 11,37 % v období 2024 až 2032. Elektrokola poháněná elektromotory a bateriemi se stávají stále populárnějšími mezi spotřebiteli díky své ekologické příznivosti, všestrannosti a pohodlnosti.
Jedním z hlavních faktorů, které pohánějí poptávku po elektrokolech, je jejich schopnost řešit dopravní přetížení ve městských oblastech. Elektrokola jsou kompaktní a obratná, což z nich dělá ideální řešení pro navigaci rušnými městskými ulicemi. Kromě toho funkce pomocí pedálů a snadná dosažitelnost vysokých rychlostí přispěly k jejich rostoucí popularitě po celém světě.
Vlády po celém světě také hrají významnou roli při podpoře přijetí elektrokol jako udržitelného způsobu dopravy. Snažíc se řešit environmentální problémy a podporovat ekonomický růst, vlády implementují různé iniciativy, jako je výstavba infrastruktury, daňové pobídky, kampaně, zaměřené na veřejnost, a dotace s cílem vytvořit příznivé tržní prostředí pro elektrokola.
Trh s elektrokoly je rozdělen podle různých designů, typů, mechanismů pohonu, baterií a výkonového rozsahu. Sklopné a neskládané designy splňují různé preference spotřebitelů, zatímco elektrokola s pedály, elektrokola s pohonem na požádání, skútry a motocykly nabízejí řadu možností pro jezdce. Kromě toho jsou elektrokola poháněna buď nábojovými motory nebo středovými systémy a v závislosti na modelu používají buď lithium-iontové nebo olověné akumulátory. Nakonec mají elektrokola výkonové rozsahy buď menší nebo rovné 250 W nebo nad 250 W.
Závěrem lze konstatovat, že trh s elektrokoly zažívá významný růst a očekává se, že bude i nadále růst v příštích letech. S jejich ekologickým charakterem a všestranností nabízejí elektrokola udržitelné řešení pro městskou dopravu. Vlády, hráči na trhu a spotřebitelé si uvědomují výhody elektrokol a aktivně přispívají k rozšíření tohoto trhu.
Pro více informací o světovém trhu s elektrokoly se můžete podívat na Inkwood Research.
