Lyft je připraven zcela přetvořit zážitek s Citi Bike pomocí svého nejnovějšího vývoje – inovativních nabíjecích stanic, které odstraní potřebu manuální výměny baterií. Provoz e-kol Citi Bike byl často omezen časově náročným procesem výměny baterií ve skladu společnosti v Long Island City. Znechucení jezdci často narazí na doky plné šedých kol čekajících na techniky, kteří mají vyměnit baterie. Avšak díky úsilí Lyftu zajistit financování, řešení může být na dosah.
Na nedávné tiskové konferenci v Hell’s Kitchen představil komisař pro dopravu Městského dopravního oddělení Ydanis Rodriguez průkopnický prototyp nabíjecí stanice. Tyto stanice umožní e-kolům nabíjet se přímo v přístavištích, přistupující na elektřinu přímo z elektroměrné sítě a solárních panelů. Lyft odhaduje, že nahrazení 20 procent svých stanic těmito samonabíjecími stanicemi pokryje až 90 procent veškerých nabíjecích potřeb, což výrazně snižuje závislost na manuální výměně baterií.
V současnosti e-kola tvoří polovinu flotily Citi Bike, přičemž jízdy na e-kolech představují více než dvě třetiny všech výletů. Díky novým nabíjecím stanicím budou moci e-kola jet dál do vnějších částí městských částí, což bude prospěšné pro jezdce po celém městě. Pilotní nabíjecí stanice, financované Lyftem, projdou testováním v Hell’s Kitchen a Greenpointu, což umožní Městskému dopravnímu oddělení, Lyftu a Con Ed určit nejefektivnější postup implementace.
Zatím není jasné, kdy budou tyto nabíjecí stanice k dispozici na každém přístavišti, ale úspěšný pilotní projekt položil základy pro budoucí rozšíření. Lyft a Městské dopravní oddělení zkoumají možnosti financování, včetně federálních prostředků určených pro mikro-mobilitní iniciativy. To by mohlo vést ke současnému zprovoznění nabíjecích stanic pro e-kola, elektrická vozidla a doručovatele, s cílem minimalizovat rušení způsobené instalací infrastruktury silniční sítě.
Testovací fáze přinesla povzbudivé výsledky, přičemž e-kola získala až 10 mil dojezdu během necelé hodiny. Nové nabíjecí stanice budou místo manuální výměny baterií trvat přibližně čtyři až šest hodin, aby poskytly dostatečný náboj pro odemknutí přístaviště e-kol, čímž umožní jezdcům rychle pokračovat v cestě.
Představení Lyftu těchto inovativních nabíjecích stanic představuje významný milník při zvyšování pohodlí a dostupnosti Citi Bike e-kol pro jezdce po celém New Yorku.
Často kladené otázky (FAQ)
Co jsou nabíjecí stanice Lyftu pro e-kola Citi Bike?
Nabíjecí stanice Lyftu pro e-kola Citi Bike jsou inovativní vybavení, které umožňuje e-kolům nabíjet se přímo na přístavištích pomocí elektřiny z elektroměrné sítě a solárních panelů. Tím se eliminuje potřeba manuální výměny baterií.
Jaký je cíl těchto nabíjecích stanic?
Cílem nabíjecích stanic je zvýšit efektivitu a pohodlí sítě Citi Bike tím, že eliminují problém manuální výměny baterií, který doposud omezoval provoz e-kol.
Jaká je účinnost těchto nabíjecích stanic?
Lyft odhaduje, že nahrazení 20 procent stanic těmito samonabíjecími stanicemi pokryje až 90 procent veškerých nabíjecích potřeb, což výrazně snižuje závislost na manuální výměně baterií.
Kam budou tyto nabíjecí stanice testovány?
Testování nabíjecích stanic pro e-kola Citi Bike proběhne v Hell’s Kitchen a Greenpointu, aby Městské dopravní oddělení, Lyft a Con Ed mohli určit nejefektivnější implementační proces.
Je možné očekávat další rozšíření nabíjecích stanic?
Ano, úspěšný pilotní projekt položil základy pro budoucí rozšíření nabíjecích stanic. Lyft a Městské dopravní oddělení zkoumají možnosti financování, včetně federálních prostředků určených pro mikro-mobilitní iniciativy.
Jaké jsou výhody nabíjecích stanic pro e-kola?
Nabíjecí stanice umožňují e-kolům nabíjet se přímo na přístavištích, což zvyšuje dostupnost nabitého kola pro jezdce. To umožňuje e-kolům jet dál do vnějších částí města a zlepšuje celkový zážitek jezdce s Citi Bike.
