Dr. Laura Bishop
V překvapivém zvratu událostí Keith Muller, který často navštěvoval Lawrence’s Cycle Works pro drobné opravy bicyklů, nakonec koupil celý obchod. Tento odvážný krok vyšel z vize transformovat dopravu v oblasti tím, že propaguje novou třídu bicyklů – e-biky, které mají elektrickou asistenci a usnadňují jízdu a činí ji dostupnější.
S rostoucími náklady na vlastnictví vozidel vidí Muller e-biky jako praktické řešení, které by mohlo snížit potřebu více automobilů v domácnosti. Od převzetí obchodu na konci roku 2023 se Mullerovi věnují zlepšování Cycle Works, který nyní nabízí různorodý sortiment přibližně 25 e-biků, včetně inovativních nákladních modelů navržených pro rodiny. Tyto univerzální e-biky mohou snadno přepravovat potraviny nebo dokonce děti, což usnadňuje krátké výlety bez spoléhaní se na automobil.
Jak zdůrazňuje Keith, cílem není úplné opuštění automobilu, ale rodiny mohou zjistit, že e-bik může efektivně doplňovat jejich potřeby dopravy. Při průměrné ceně výrazně nižší než u automobilů představují nejen finanční výhodu, ale také příležitost pro zábavu a fitness.
Cyklističtí nadšenci mohou prozkoumat také tradiční bicykly, přičemž Cycle Works nabízí různé možnosti horských a terénních kol. S důrazem na zapojení komunity a služby má Cycle Works být centrem pro propagaci udržitelné dopravy v Lawrence.
S nárůstem popularity e-biků cyklistický průmysl zažívá značnou transformaci. Trh s elektrickými bicykly se očekává, že v následujících letech rychle poroste. Podle různých tržních analýz se očekává, že globální trh s e-biky dosáhne přibližně 38 miliard dolarů do roku 2025, přičemž poroste průměrným ročním tempem (CAGR) okolo 7,5 %. Tento růst je poháněn zvyšující se urbanizací, rostoucími cenami paliv a rostoucím povědomím o ekologických problémech. Jak se města potýkají s dopravními zácpami a problémy s kvalitou ovzduší, e-biky představují atraktivní alternativu k tradičním motorovým vozidlům.
Přechod na e-biky také souvisí s důrazem na udržitelné dopravní řešení. Vlády po celém světě podporují přijetí elektrických bicyklů prostřednictvím pobídek a rozvoje infrastruktury, jako jsou vyhrazené cyklostezky a nabíjecí stanice. V mnoha regionech jsou e-biky považovány za ekologický způsob dopravy, který přispívá k snižování emisí skleníkových plynů. Například města jako Amsterdam a Kodaň dlouhodobě vedou v cyklistickém plánování přátelském k bicyklům a slouží jako vzory pro integraci cyklistiky do každodenního života.
Nicméně odvětví e-biků čelí několika výzvám, které by mohly ovlivnit jeho růst. Jedním z hlavních problémů je bezpečnost jezdců na e-bicích, zejména ve městech s hustým provozem. Jak se na silnice dostává stále více cyklistů, stává se nutností zlepšit infrastrukturu a veřejné povědomí o sdílení silnic. Navíc problémy týkající se regulace klasifikace e-biků, například rychlosti a výkonu, mohou vést ke zmatení mezi spotřebiteli i orgány činnými v trestním řízení.
Dalším problémem jsou narušení dodavatelského řetězce, které ovlivnily celý cyklistický průmysl. Zvláště během pandemie COVID-19 představily výrobní zpoždění a nedostatek materiálů výzvy pro výrobce. Jak poptávka po e-bicích stále roste, bude klíčové řešit tyto problémy dodavatelského řetězce, aby bylo možné držet krok s poptávkou na trhu.
Navíc cena e-biků, ačkoli je obvykle nižší než u automobilů, může být pro mnohé spotřebitele stále překážkou. Inovace v technologii baterií a výrobních procesech jsou nezbytné k tomu, aby se ceny snížily a e-biky se staly dostupné širšímu publiku. Jak společnosti jako Cycle Works usilují o rozšíření svých nabídek a zapojení svých komunit, mohly by také zvážit vzdělávací programy, které informují potenciální kupce o možnostech financování, údržby a různých výhodách přijetí e-biků jako primárního způsobu dopravy.
Budoucnost trhu s e-biky vypadá slibně, s řadou příležitostí pro podniky, které dokáží čelit výzvám v oblasti bezpečnosti, řízení dodavatelského řetězce a vzdělávání spotřebitelů. Pro více informací o cyklistickém průmyslu a trendech, které ho ovlivňují, zvažte prozkoumání zdrojů od Cycling News nebo nejnovějších zpráv na Statista.
