Deschutes National Forest si přeje, aby veřejnost poskytla zpětnou vazbu k návrhu projektu E-biků na vybraných stezkách v rámci zpracování hodnocení vlivů na životní prostředí. Tento navrhovaný projekt se zaměřuje na umožnění používání kategorií 1 pedal-asistovaných e-biků na určitých přírodních stezkách a asfaltových cestách v okolí míst Bend, Sisters a Sunriver.
Vycházející ze tří hlavních faktorů lze pozorovat, že lesnická správa se zamýšlí povolit e-biky na vybraných stezkách z několika důvodů. Za prvé, cílem je zajistit rovné příležitosti k používání. Za druhé, je třeba minimalizovat možné konflikty mezi uživatelskými skupinami. Vybráním stezek, které jsou již navrženy pro použití kol a jsou často využívány jízdními koly, lze tyto konflikty snížit. Stezky určené pro chodce nebo jezdce na koni v návrhu nejsou zahrnuty. Lesni spravě jde také o adaptaci na pokročilou technologii v outdoorové rekreaci.
Důležité je zdůraznit, že e-biky kategorie 1 poskytují asistenci pouze tehdy, když je jezdec do nich šlápne, a asistence přestane, jakmile je kolo jezdcem do 20 mil za hodinu. Tento návrh nezahrnuje upravené e-biky, které nevyhovují tomuto kritériu.
Projekt zahrnuje celkem 161,4 mil přes 67 existujících stezek v oblastech Bend-Fort Rock a Sisters Ranger Districts. Mezi navrhované stezky patří Peterson Ridge, Phil’s, Sunriver, Wanoga a asfaltové cesty. Je důležité zdůraznit, že nejsou plány na výstavbu nových stezek v souvislosti s tímto projektem. Navíc bude aktualizována mapa používání motorových vozidel tak, aby odrážela oblasti, kde by bylo možné používání e-biků.
Pro zjištění dalších podrobností o mapě projektu je k dispozici online možnost na uvedeném odkazu. Návrh hodnocení vlivů na životní prostředí lze také získat na webové stránce Deschutes National Forest. Ohledně projektu nebo případných dotazů kontaktujte Cristinu Peterson, environmentální koordinátorku, prostřednictvím e-mailu.
Kommentáře k tomuto projektu začínají x.x.x. a končí 31. července. I když budou komentáře přijaté po tomto datu zohledněny, nebudou mít oficiální váhu pro případné námitky. Pro efektivní analýzu komentářů je preferovanou metodou elektronické zasílání skrze aplikaci Comment Analysis and Response (CARA). Komentáře však mohou být také zaslány poštou nebo osobně doručeny Forest Supervisorovi během pracovních hodin.
Pro být v obraze o tomto projektu a budoucích návrzích se mohou zájemci přihlásit na mailing list Deschutes National Forestu pomocí webové stránky. Tímto způsobem obdrží e-mailové aktualizace ohledně aktuálních a nedávných projektů NEPA.
Průmysl e-biků zažívá v posledních letech významný růst, který je poháněn faktory, jako jsou zvýšené obavy ohledně životního prostředí, rostoucí ceny paliva a touha po zdravějších a udržitelnějších formách dopravy a outdoorové rekreace. Podle zprávy výzkumné firmy Navigant Research se očekává, že globální trh s e-biky dosáhne do roku 2025 hodnoty 46,04 miliardy dolarů, s ročním růstem o 6,1% od roku 2017 do roku 2025.
V USA také e-biky zaznamenávají nárůst popularity. Podle zprávy Electric Bike Association se prodeje e-biků v zemi zvýšily o 23% v roce 2019, s prodejem přes 400 000 e-biků. Tento růst se očekává také v příštích letech díky faktorům, jako je narůstající urbanizace, potřeba alternativních dopravních prostředků a rostoucí popularity elektroasistovaných kol mezi staršími lidmi.
Nicméně průmysl e-biků není bez svých výzev. Jedním z hlavních problémů, kterým čelí průmysl, je nedostatek sjednocených předpisů týkajících se používání e-biků. Jednotlivé státy a obce mají různé zákony a omezení týkající se e-biků, což vytváří zmatek a nejistotu jak pro spotřebitele, tak pro výrobce. Snaží se o standardizaci předpisů týkajících se e-biků v celé zemi, a to včetně organizací jako PeopleForBikes, které prosazují konzistentní a jasné zákony o e-kolech na federální, státní a místní úrovni.
Dalším výzvou pro průmysl je vnímání a akceptace e-biků mezi tradičními cyklisty a milovníky outdoorových aktivit. Někteří cyklisté tvrdí, že e-biky poskytují nespravedlivou výhodu a odebírají fyzický úsilí a dovednosti požadované při tradičním cyklistickém stylu. Nicméně zastánci e-biků tvrdí, že mohou podporovat cyklistiku jako způsob dopravy pro lidi, kteří nemohou jezdit na tradičním kole z důvodu fyzických omezení nebo pro ty, kteří chtějí ujet větší vzdálenosti bez nadměrné námahy.
Debata kolem e-biků na přírodních stezkách a asfaltových cestách, jako je ta, kterou navrhuje Deschutes National Forest, odráží širší diskuse a konflikty kolem používání e-biků v outdoorových rekreačních oblastech. S rostoucí popularitou e-biků se správci země a organizace potýkají s otázkou, jak nejlépe integrovat e-biky do stávajících systémů tras a zároveň zajistit bezpečnost a radost všech uživatelů. To zahrnuje zvážení faktorů, jako je eroze stezek, konflikty mezi uživateli a dopad na faunu a přírodní zdroje.
Celkově je průmysl e-biků připraven na další růst a inovace. S rozvojem technologií se e-biky stávají efektivnějšími, výkonnějšími a univerzálnějšími, přizpůsobujíce se širokému spektru potřeb a preferencí spotřebitelů. Nicméně řešení regulačních otázek, šíření povědomí a přijetí mezi tradičními cyklisty a nalezení rovnováhy mezi používáním e-biků a ochranou životního prostředí zůstává trvalou výzvou pro průmysl.
