Dr. Naomi Lin
V průlomovém kroku přední společnost v oblasti udržitelné městské dopravy odhalila svou nejnovější inovaci, elektrické kolo „Air Carbon“. Toto pozoruhodné elektrokolo vyrobené z karbonových vláken zcela mění průmysl svou nezaměnitelnou přenosností a výkonem. S váhou pouhých 12,5 kg je Air Carbon označen za nejlehčí sklopné elektrokolo na světě.
ADO uzavřelo partnerství s BAFANG, aby integrovalo tichý elektrický motor a systém snímače točivého momentu, společně s údržbářsky nenáročným karbonovým řemenovým pohonem. Výsledkem je impozantní dojezd až 100 km na jedno nabití. Ale to není všechno – Air Carbon vyčnívá z konkurence svým pokročilým GPS systémem, bezproblémově připojeným k chytrému telefonu uživatele pro sledování v reálném čase. Tato špičková funkce umožňuje jezdcům být neustále informováni a mít vše plně pod kontrolou.
S Air Carbon již nebudete muset mít obavy z krádeže kola. Technologie proti krádeži GPS v Air Carbon okamžitě odesílá oznámení na telefon uživatele, pokud zaznamená jakýkoliv pohyb či zásah. Díky této dodatečné vrstvě zabezpečení si jezdci mohou být jisti, že jejich investice je v bezpečí.
CEO společnosti ADO, pan Sen, zdůraznil, že Air Carbon byl pečlivě navržen tak, aby splnil nejvyšší standardy městské dopravy. Snadno kombinuje styl, výkon a pohodlí, a oslovuje tak jak každodenní dojíždějící, tak občasné jezdce. Jak správně poznamenal pan Sen: „Air Carbon nabízí jízdní zážitek, který je zároveň příjemný a bezpečný, díky své neuvěřitelné lehkosti a našemu pokročilému proti krádežovému GPS systému.“
V dohledné době se blíží uvedení Air Carbon elektrokola na trh na začátku května. Sledujte další podrobnosti ohledně cen a dostupnosti. Připravte se na přijetí nové éry elektrokol, která je definována inovací v lehkosti a bezchybném pohodlí.
Průmysl udržitelné městské dopravy prochází revolučním pokrokem s představením elektrokola „Air Carbon“. Vyrobené z karbonových vláken stanoví toto kolo nové normy ve smyslu přenosnosti a výkonu. Váží pouze 12,5 kg a nese titul nejlehčího sklopného elektrokola na světě.
Jedno ze klíčových partnerství, které tuto inovaci umožnilo, je s BAFANG, předním výrobcem elektrických motorů. Air Carbon integruje tichý elektrický motor a systém snímače točivého momentu od BAFANG, zabezpečující hladký a efektivní zážitek z jízdy. Kolo navíc disponuje údržbářsky nenáročným karbonovým řemenovým pohonem, což eliminuje potřebu pravidelné údržby řetězem.
Dojezd Air Carbonu je stejně impozantní, nabízí až 100 km na jedno nabití. Tento rozšířený dojezd je možný díky efektivnímu motoru a lehké konstrukci kola. Jezdci si tak nyní mohou užít delší výlety bez obav, že by došla kapacita baterie.
Další významnou vlastností Air Carbonu je jeho pokročilý GPS systém, který bezproblémově komunikuje se smartphonem uživatele. Tato funkce sledování v reálném čase poskytuje jezdcům přesné informace o jejich poloze a umožňuje jim plánovat trasy efektivněji. Kromě toho GPS systém obsahuje technologii proti krádeži, která okamžitě odesílá upozornění na smartphone uživatele při zaznamenání jakéhokoliv pohybu nebo zásahu. Tato vrstva zabezpečení zajišťuje, že je kolo chráněno před krádeží.
CEO společnosti ADO, pan Sen, velmi ocenil precizní design Air Carbonu a jeho schopnost splnit nejvyšší standardy městského dojíždění. Zdůraznil, že elektrokolo není pouze lehké a technologicky pokročilé, ale také nabízí příjemný a zabezpečený zážitek z jízdy. Tento důraz na detail reflektuje angažovanost společnosti ADO v uspokojování potřeb jak každodenních dojíždějících, tak občasných jezdců.
Jak se blíží uvedení Air Carbonu na trh na začátku května, roste napětí mezi městskými dojíždějícími. Podrobnosti o ceně a dostupnosti zatím nebyly oznámeny, avšak očekává se, že elektrokolo přitáhne značnou pozornost těch, kteří hledají lehký a pohodlný způsob dopravy.
Pro více informací o elektrokole Air Carbon a společnosti ADO navštivte jejich oficiální webové stránky: [ADO oficiální webové stránky](https://www.ado-bike.com/). Sledujte další aktualizace týkající se tohoto průlomového kroku v průmyslu elektrokol.
