App-based kurýři na elektrobikech a dalších mikromobilních vozidlech v New Yorku čelí nebezpečným podmínkám na silnicích, když se pohybují v městě s nedostatečnou infrastrukturou. Podle zastánců nesou vinu jak městská vláda, tak i společnosti zaměřené na rozvoz jídla, protože existuje málo chráněných cyklostezek nebo vyhrazených pruhů pro mopedy a elektrobiky.
I když je možnost objednání jídla na místě výdeje v městě pohodlná, je důležité si uvědomit rizika, kterým kurýři čelí při doručování jídla ke dveřím. Tito pracovníci mají jedno z nejnebezpečnějších povolání v New Yorku s úmrtností nejméně 36 na 100 000 pracovníků mezi lednem 2021 a červnem 2022. To je více než pětkrát vyšší než úmrtnost stavebních dělníků ve městě. Většina těchto úmrtí nastává v důsledku dopravních nehod, zatímco pracovníci také čelí vysokému riziku násilných přepadení.
Kromě vysoké míry úmrtnosti kurýři také zažívají vážná zranění v alarmující míře. Zpráva města zjistila, že 28,7% kurýrů doručujících na elektrobikách nebo mopedy mělo zranění, která je donutila vynechávat práci, ztrácet vědomí nebo vyhledávat lékařskou péči. Znesnadňuje to užitkování těchto služeb, protože mnozí z těchto pracovníků jsou imigranti, někteří žijí v zemi bez legálního statutu. Z obavy ze zveřejnění zločinů policii nebo vyhledávání zdravotní péče se bojí.
Nedostatečná infrastruktura zhoršuje rizika, kterým čelí kurýři a ostatní neautomobiloví řidiči. Jen 3% silnic ve městě disponuje chráněnými cyklostezkami a pouze 1% křižovatek je vybaveno kamerami na červenou. Silnice nejsou navrženy tak, aby prioritizovaly bezpečnost cyklistů a řidičů skútrů. Tato nedostatečná bezpečnost také přispívá k nárůstu počtu cyklistických úmrtí. V roce 2023 dosáhla úmrtnost cyklistů 24letého maxima, přičemž většina úmrtí nastala při srážkách se vozidly na ulicích bez cyklostezek.
Aby se těmto problémům čelilo, zastánci požadují výstavbu širších chráněných cyklostezek, vyhrazených pruhů pro elektrobiky a mopedové pruhy a nabíjení pro elektrobiky. Tvrdí, že město musí investovat do zlepšení infrastruktury, zavedení kontrolních opatření pro společnosti zabývající se rozvozem jídla a dát bezpečnosti všech uživatelů silnic přednost. Kromě toho přispívá k jejich zranitelnosti také jejich status pracovníka na živnostenském listu, protože nejsou zajištěny příspěvky ani zdravotní pojištění.
Jak New York City postupuje vpřed, je zásadní, aby městská vláda a společnosti zabývající se rozvozem jídla spolupracovaly na vytvoření bezpečnějších silnic pro kurýry a všechny neautomobilové řidiče. Investicí do infrastruktury a zavedením opatření zajišťujících spravedlivé zacházení může město chránit životy a blahobyt těch, kteří sehrávají významnou roli ve velmi živé odvětví dodávky jídla.
