Un incident, který se stal tento týden, zahrnující výbuch baterie při zatčení prodejce elektrických bicyklů, přitáhl pozornost k smrtelnému nebezpečí, které představují lithium-iontové baterie používané v těchto vozidlech. Hasičský sbor města New York (FDNY) uvedl, že prodejce, Wei Chen z Wilson’s E-Bike Shop, vyráběl své vlastní nekvalifikované baterie, známé jako „Frankensteinovy baterie“ kvůli jejich hořlavosti a obtížnosti při hašení. Naštěstí nebyly při malém požáru v pondělí hlášeny žádné zranění.
Zatčení Chena je druhý případ týkající se prodejce elektrických bicyklů v rámci nedávného zásahu města proti prodejcům levných a repasovaných baterií určených pro doručovatele. Problém spočívá v tom, že tyto baterie mohou explodovat během nabíjení, což je činí extrémně nebezpečnými, zejména když jsou skladovány v obytných budovách. Ve skutečnosti údaje FDNY ukazují, že pouze v loňském roce zahynulo v městě osmnáct lidí při požárech souvisejících s bateriemi, což představuje nejvyšší počet úmrtí při požárech za téměř dvacet let.
Obvinění proti Chenovi zahrnují úmyslné ohrožení života jiných osob, stejně jako porušení týkající se nezákonné úpravy baterií pomocí použitých dílů a nezákonného skladování benzínu. Při inspekci Chenova obchodu úředníci FDNY objevili 80 elektrických bicyklů a dalších zařízení mikro-mobility, z nichž některé byly v opravě. Také našli dvě sady nářadí obsahující 282 lithium-iontových článků, které by mohly být použity k výrobě nekvalifikovaných bateriových sad. Během procesu balení těchto článků do sudů s nebezpečnými materiály jeden z nich explodoval a vzplál.
Je třeba poznamenat, že to není poprvé, co byl Chenův obchod pod drobnohledem. Poté, co při inspekci v únoru vzplál článek baterie, komisařka hasičů Laura Kavanagh zdůraznila nebezpečí neregulovaných, pašovaných a nekvalifikovaných baterií. Kavanagh trvala na tom, že tyto baterie již způsobily úmrtí a budou tak činit, pokud společnosti budou pokračovat v nebezpečném provozu.
Tento incident připomíná urgentní potřebu přijmout opatření k řešení rizik spojených s lithium-iontovými bateriemi používanými v elektrických bicyklech. Přísnější regulace, zlepšené bezpečnostní normy a větší povědomí by mohly pomoci zmírnit rizika, která představují tyto mocné, ale potenciálně nebezpečné zdroje energie.
Tento incident osvětluje potřebu přísnějších regulací a zlepšených bezpečnostních standardů v odvětví elektrických bicyklů. Elektrické bicykly získaly na popularitě v posledních letech; podle zprávy MarketsandMarkets by měl globální trh s elektrickými bicykly dosáhnout 38,6 miliardy dolarů do roku 2025.
Nicméně rychlý růst odvětví vyvolal obavy o bezpečnost. Lithium-iontové baterie, které se běžně používají v elektrických bicyklech kvůli své vysoké energetické hustotě, představují významné riziko požáru a výbuchu, pokud nejsou správně manipulovány nebo vyráběny. Hořlavá povaha těchto baterií, spolu s možností úprav pomocí použitých dílů, může vytvářet vážná bezpečnostní rizika.
V reakci na tyto obavy úřady zesílily zásah proti prodejcům elektrických bicyklů, kteří prodávají nekvalifikované a potenciálně nebezpečné baterie. Nedávné zatčení Wei Chena je součástí snah města New York odpovědně postihnout maloobchodníky, kteří prodávají nebezpečné produkty. Tento zásah má za cíl chránit nejen uživatele elektrických bicyklů, ale také obyvatele budov, kde jsou tyto baterie skladovány.
Tento incident také zdůrazňuje potřebu zvýšeného povědomí spotřebitelů o rizicích spojených s lithium-iontovými bateriemi. Spotřebitelé by měli být informováni o důležitosti nákupu certifikovaných baterií a vyhýbání se nekvalifikovaným nebo pašovaným produktům. Kromě toho je nutné dodržovat osvědčené postupy skladování a nabíjení, aby se minimalizovala rizika požáru nebo výbuchu baterie.
Aby se tyto problémy vyřešily, musí aktéři v odvětví, vládní agentury a regulační orgány spolupracovat na vypracování a prosazení přísnějších bezpečnostních regulací. To by mohlo zahrnovat zavedení certifikačních požadavků pro baterie, provádění pravidelných inspekcí maloobchodních prodejen a uplatňování sankcí v případě nedodržení předpisů.
Kromě toho by měly být výzkumné a vývojové úsilí zaměřeny na zlepšení bezpečnosti lithium-iontových baterií používaných v elektrických bicyklech. To zahrnuje vývoj pokročilých systémů správy baterií, zlepšené technologie řízení tepla a bezpečnější chemie baterií. Investováním do výzkumu a inovací může odvětví snížit rizika spojená s lithium-iontovými bateriemi a zlepšit celkovou bezpečnost.
Na závěr, tento incident je varováním pro odvětví elektrických bicyklů, aby dalo prioritu bezpečnosti a podniklo proaktivní kroky k zmírnění rizik spojených s lithium-iontovými bateriemi. S odpovídajícími regulacemi, bezpečnostními standardy a zvýšeným povědomím může odvětví pokračovat v růstu a zároveň zajistit bezpečnost spotřebitelů a veřejnosti.
Související odkazy:
– MarketsandMarkets – Zpráva o trhu s elektrickými bicykly
– Hasičský sbor města New York – Bezpečnost elektrických bicyklů
