Miami-Dade se chystá připojit ke globálnímu hnutí přijímajícímu vozidla micromobility po celém okresu. Nařízení komisařky Raquel Regalado, které umožňuje provoz micromobility zařízení, elektrických kol a motorizovaných skútrů, bylo jednomyslně schváleno bez připomínek. Přestože okres uznává možné riziko spojené s těmito vozidly, zdůrazňuje potřebu, aby jezdci byli pozorní a ohleduplní k bezpečnosti ostatních.
Podle tohoto nového nařízení musejí jezdci dodržovat všechny státní a okresní zákony, pravidla a předpisy, které se vztahují na tato zařízení. Porušení může vést k udělení dopravních pokut, podobně jako u motorových vozidel. Definice micromobility zařízení zahrnuje motorizovaná zařízení schopná dosáhnout rychlosti až 20 mil za hodinu, s vyloučením invalidních vozíků a jiných poháněných zařízení pro mobilitu.
Nařízení vyprší za dva roky, ale lze jej obnovit, pokud to bude považováno za nutné. Jedno klíčové ustanovení zdůrazňuje, že na těchto vozidlech je povolen pouze jeden jezdec, pokud nejsou specificky navrženy pro více osob. Nicméně existuje výjimka pro dospělé jezdce, kteří na sobě bezpečně připevňují dítě v batohu nebo na popruhu.
Pro zajistění bezpečnosti jsou micromobility zařízení zakázána na veřejných chodnících s výjimkou vyhrazených parkovacích ploch. Namisto toho jsou určena k použití ve stezkách pro kola, pokud jsou k dispozici, nebo na silnicích s omezením rychlosti na 30 mil za hodinu nebo méně.
Toto nové nařízení představuje důležitý krok pro Miami-Dade v přijímání budoucnosti městské dopravy. Integrací těchto inovativních dopravních prostředků do infrastruktury okresu se Miami připojuje k městům po celém světě, která přehodnocují mobilitu a podporují udržitelné alternativy k tradičním vozidlům. S řádným regulováním a odpovědným používáním má micromobilita potenciál změnit způsob, jak lidé navigují v městském prostředí, zatímco snižují zácpy a emise uhlíku. Miami-Dade je nyní v čele tohoto globálního trendu, otevírá cestu pro více dostupných a ekologických dopravních možností.
Micromobilitní průmysl zažívá významný růst a rozhodnutí Miami-Dade přijmout tento způsob dopravy je v souladu s celosvětovým trendem směrem k udržitelným alternativám k tradičním vozidlům. Micromobilita se vztahuje na používání malých, lehkých vozidel jako jsou elektrická kola a motorizované skútry pro krátké cesty ve městských oblastech.
Podle tržních prognóz se micromobilitní trh do roku 2025 předpokládá dosáhnout hodnoty 150 miliard dolarů. Faktory podporující tento růst zahrnují rostoucí urbanizaci, stoupající environmentální obavy a potřebu pohodlných a dostupných dopravních možností.
Jednou z hlavních výhod micromobility je její schopnost snižovat zácpy a emise uhlíku. Podporou používání elektrických kol a skútrů si Miami-Dade klade za cíl snížit závislost na automobilech a podporovat udržitelný dopravní systém. Tím se zapojuje do světových snah bojovat proti změnám klimatu a zlepšit kvalitu ovzduší ve městských oblastech.
Nicméně jsou spojeny i některé výzvy s rozsáhlým přijetím micromobility. Byla vyjádřena obavy ohledně bezpečnosti, zejména pokud jde o interakci mezi micromobility zařízeními a ostatními účastníky silničního provozu. Správná edukace a vynucování dopravních zákonů jsou zásadní pro zajištění bezpečné integrace těchto vozidel do existující infrastruktury dopravy.
Důležité je také uplatňování předpisů pro pořádek provozu micromobility zařízení. V některých městech vznikly problémy, jako je nelegální parkování, nebezpečná jízda a vandalství, s nárůstem popularity micromobility. Nařízení Miami-Dade zdůrazňuje potřebu, aby jezdci dodržovali dopravní zákony a předpisy, a porušení může vést k udělení dopravních pokut.
Aby se podpořil růst micromobility, města potřebují investovat do infrastruktury, která je příznivá pro bezpečný provoz těchto vozidel. To zahrnuje vytváření vyhrazených stezek pro kola a parkovacích ploch speciálně navržených pro micromobility zařízení. Poskytnutím bezpečného a pohodlného prostředí pro jezdce mohou města podporovat více lidí v přijetí micromobility jako životaschopného způsobu dopravy.
Navíc, rozhodnutí Miami-Dade přijmout toto nařízení na zkušební dobu dvou let umožňuje vyhodnocení a případné úpravy. Tento přístup umožňuje okresu poučit se z
