Michael Thompson
Mackinac Island, nacházející se v Michiganu, je opět plná turistů, ale nedávný požár e-kola v ubytovně pro zaměstnance vyvolal obavy o bezpečnost a regulaci elektrických bicyklů. Jak se ostrov připravuje na přísnější vymáhání pravidel týkajících se e-kol, úřady objasňují pravidla a omezení týkající se těchto zařízení.
Šéf policie na Mackinac Islandu Doug Topolski zdůraznil, že existuje jasný rozdíl mezi e-koly a bicykly s asistencí pedálů. V loňském roce bylo na ostrově pokutováno nebo odtaženo přibližně 75 e-kol. Šéf Topolski podtrhl, že ostrov povoluje bicykly s asistencí pedálů jako rozumné ubytování pro osoby s pohybovými omezeními. Nicméně zdůraznil, že bicykly vybavené plynovými pedály, které v podstatě fungují jako elektrické motocykly, nejsou na ostrově povoleny.
Zatímco policie má pravomoc na ulicích, šéf Topolski vysvětlil, že nemá pravomoc nad bateriemi e-kol uloženými v soukromých domech. Tento problém se stal aktuálním po nedávném požáru v ubytovně pro zaměstnance Grand Hotelu, kde bylo skladování baterií zakázáno politikou hotelu. Šéf Topolski vyjádřil obavy z nebezpečí spojeného se skladováním baterií e-kol ve starých dřevěných budovách a vyzval obyvatele i podniky, aby upřednostnili bezpečnost.
Aby zabránil vstupu bicyklů s plynovými pedály na ostrov, šéf Topolski požádal o pomoc trajektové společnosti. Shepler’s, jedna z hlavních trajektových společností, uznala svou roli při informování pasažérů o regulacích, ale uvedla, že neočekávají zavedení komplexních změn politiky. Hosté, kteří se rozhodnou ignorovat regulace a trvají na přinesení bicyklů s plynovými pedály, mohou nastoupit, protože Shepler’s se nezabývá vymáháním zákonů.
Jak se blíží konec období milosti na začátku sezóny přibližně za 10 dní, Mackinac Island začne zavádět přísnější opatření pro vymáhání. Zaměření zůstává na zajištění bezpečnosti obyvatel, návštěvníků a historických struktur, přičemž se snaží vyvážit potřeby osob s pohybovými omezeními a udržet kontrolu nad používáním e-kol na ostrově.
Průmysl e-kol v posledních letech rychle roste, přičemž stále více lidí si vybírá elektrické bicykly jako pohodlný a ekologický způsob dopravy. Podle tržních prognóz se očekává, že globální trh s e-koly dosáhne hodnoty 38,6 miliardy dolarů do roku 2025, s průměrným ročním růstem 6,1 % od roku 2019 do roku 2025.
Nicméně incident v ubytovně pro zaměstnance na Mackinac Islandu poukázal na některé bezpečnostní obavy spojené s e-koly. Jedním z hlavních problémů je rozlišení mezi e-koly a bicykly s asistencí pedálů. Zatímco bicykly s asistencí pedálů jsou na ostrově povoleny jako rozumné ubytování pro osoby s pohybovými omezeními, bicykly vybavené plynovými pedály, které fungují více jako elektrické motocykly, nejsou povoleny.
Aby se těmto obavám čelilo, úřady na Mackinac Islandu objasňují pravidla a omezení týkající se e-kol. Policie přijala opatření k vymáhání regulací, pokutovala a odtahovala přibližně 75 e-kol v loňském roce. Nicméně nemají pravomoc nad bateriemi e-kol uloženými v soukromých domech, což vyvolalo obavy o bezpečné skladování těchto baterií, zejména ve starších dřevěných budovách.
Ve snaze zabránit vstupu bicyklů s plynovými pedály na ostrov, šéf policie Mackinac Islandu požádal o pomoc trajektové společnosti. Zatímco trajektové společnosti uznávají svou roli při informování pasažérů o regulacích, neočekávají zavedení komplexních změn politiky. To znamená, že hosté, kteří se rozhodnou ignorovat regulace a přinést bicykly s plynovými pedály, stále mohou nastoupit na trajekty.
Jak se období milosti na začátku sezóny blíží ke konci, na Mackinac Islandu budou implementována přísnější opatření pro vymáhání. Úřady se zaměřují na zajištění bezpečnosti obyvatel, návštěvníků a historických struktur, přičemž se snaží vyvážit potřeby osob s pohybovými omezeními a udržet kontrolu nad používáním e-kol na ostrově.
Pro více informací o bezpečnosti a regulacích e-kol můžete navštívit ebikesafety.com.
