V souladu s cílem podporovat inkluzivitu a umožnit alternativní způsoby dopravy, schválil King County Council plán, který umožní jízdu elektrickými koly a skútry na 175 mil městských tras. Tato rozhodnutí jsou součástí snahy o aktualizaci zastaralých kodexů a předpisů pro parky a trasy, které nebyly revidovány od 80. let.
Hlavním cílem tohoto plánu je zvýšit konzistenci mezi trasami a uspokojit potřeby jednotlivců, kteří se spoléhají na tato spojení jak pro mobilitu, tak pro dopravní potřeby, spíše než jen pro rekreační účely. „Musíme se dělit o cestu, je pro všechny,“ uvedla členka King County Council, Claudia Balducci.
Pro zajištění bezpečí všech uživatelů tras bude zavedeno omezení rychlosti na 15 mil za hodinu pro jezdce elektrických kol a skútrů. Zatímco se objevily obavy ohledně možných rizik spojených s vyšší rychlostí, zejména pro chodce, rada zdůrazňuje důležitost odpovědného využívání tras. Balducci uvedla: „Chceme, aby se lidé pohybovali rychlostí, která je bezpečná a pohodlná pro všechny uživatele trasy.“
Zatímco někteří lidé mají obavy, že povolení elektrických kol a skútrů na trasách může přilákat nezkušené jezdce, kteří by mohli představovat rizika pro ostatní, mnozí již vidí tyto alternativní vozidla. Někteří místní obyvatelé vyjádřili obavy ohledně rychlosti, kterou tato vozidla mohou dosáhnout, srovnávajíce potenciální rizika s matematickým problémem, při kterém zvýšení akcelerace vede ke zvýšení kinetické energie a možným zraněním.
V reakci na tyto obavy rada uznává potřebu vzdělávacích a vymáhacích opatření, která zajistí bezpečnost na trasách, a všechny uživatele, bez ohledu na jejich zvolený způsob dopravy, povzbuzuje, aby upřednostňovali nošení helmy.
Očekává se, že plán bude realizován do konce měsíce, poskytující novou příležitost pro jezdce elektrických kol a skútrů cestovat pohodlně a bezpečně po městských trasách King County. S trvalým závazkem vůči přijímání nových technologií v dopravě si King County klade za cíl vytvořit prostředí, které je více inkluzivní a přístupné pro všechny uživatele tras.
FAQ
