E-bike se staly žhavým tématem ve městě Phoenix. Bezpečnostní obavy týkající se jezdců a řidičů se staly prioritou. V reakci na to městská rada představila bezpečnostní předpisy a upravila městské zákony, aby se věnovala těmto otázkám. Jednou z významných změn je zvýšení věkového limitu pro jezdce e-bik z 16 na 18 let, čímž se naplňují požadavky Programu sdílené mikromobility města Phoenix.
Gregg Bach z oddělení dopravy města Phoenix vysvětluje, že tato změna byla provedena za účelem zajištění konzistence s provozovateli Lime a Spin, kteří pronajímají e-scootery a e-bike v určitých oblastech. Tito provozovatelé již vyžadují, aby byli jezdci alespoň 18 let, bez ohledu na změny v městském předpisu.
Vzhledem k tomu, že použití e-bik a e-scooterů nadále roste, oddělení dopravy města Phoenix se zabývá možnostmi rozšíření Programu sdílené mikromobility. V současné době je otevřena komunitní anketa, která slouží k získávání zpětné vazby a hodnocení možností rozšíření rozsahu programu a nabídky vozidel.
I když e-biky nabízejí populární alternativní způsob dopravy a fyzické aktivity, bezpečnostní obavy trvají. Srážky s automobily a chodci patří mezi největší starosti. Seržant Brian Bower z městské policie Phoenix zdůrazňuje jejich závazek monitorovat používání e-bik a e-scooterů v celém městě a uznává, že zpětná vazba komunity ohledně bezpečnostních otázek v posledních měsících vzrostla.
K propagaci bezpečnosti musí jezdci e-bik dodržovat všechny dopravní předpisy a vyhýbat se v přednosti vůči autům, cyklistům a chodcům. Elektrická kola jsou zakázána na chodnících a nové věkové požadavky zajistí, že e-biky mohou jezdit pouze dospělí. Porušení pravidel silničního provozu s e-biky může vést k pokutě ve výši minimálně 100 dolarů.
Důraz na bezpečnost se neomezuje pouze na e-biky, ale také na jiné formy motorizované dopravy, jako jsou elektrické motokáry. Lehké elektrické motokáry, jako například Surron Light Bee, získávají popularitu. Avšak chybí jim nezbytné bezpečnostní vybavení pro použití na ulicích a neměly by být provozovány na veřejných silnicích ani na chodnících. Seržant Brian Bower žádá rodiče, aby sledovali chování svých dětí a zdůrazňovali důležitost zodpovědné jízdy k zajištění bezpečnosti komunit.
Pokud Phoenix nadále upravuje předpisy a podporuje bezpečné používání e-bik a mikromobility, je klíčové, aby všichni zainteresovaní dávali prioritu jak jezdcům, tak okolní komunitě.
E-biky zažívají v posledních letech významný růst, což platí i pro město Phoenix. E-biky nabízejí populární alternativní způsob dopravy a fyzickou aktivitu, poskytují pohodlné a ekologické řešení pro dojíždění i pro volnočasové jezdce.
Podle tržních předpovědí se očekává, že globální trh s e-bikami dosáhne do roku 2025 hodnoty 38,6 miliardy dolarů a Severní Amerika je jednou z klíčových regionů, které tento růst pohánějí. Zvyšující se povědomí o udržitelnosti životního prostředí a výhodách elektrické dopravy přispívají ke stoupající poptávce po e-bikách na trhu.
Nicméně spolu s rostoucí popularitou přetrvávají bezpečnostní obavy týkající se e-bik. Srážky s automobily a chodci patří mezi hlavní starosti, což vedlo město Phoenix k přijetí bezpečnostních předpisů a úpravě městských zákonů, aby se těmto otázkám věnovalo. Zvýšením věkového limitu pro jezdce e-bik ze 16 na 18 let se město snaží podporovat zodpovědné ježdění a vyhovět požadavkům provozovatelů jako Lime a Spin.
S cílem zlepšit Program sdílené mikromobility aktivně zkoumá oddělení dopravy města Phoenix možnosti rozšíření rozsahu programu a nabídky vozidel. Sběr zpětné vazby prostřednictvím ankety mezi komunitou pomůže posoudit možnosti a stanovit nejlepší přístup k uspokojení rostoucí poptávky po e-bikách a e-scooterech.
Zajištění bezpečnosti jezdce a okolní komunity, e-biky musí jezdci dodržovat všechny dopravní předpisy a uznávat přednost autům, cyklům a chodcům. Jízda po chodnících je zakázána a porušení pravidel silničního provozu s e-bikem může vést k přestupku s minimální pokutou ve výši 100 dolarů. Tato opatření směřují k podpoře zodpovědného ježdění a snížení rizik spojených s používáním e-bik.
Je třeba poznamenat, že bezpečnostní obavy se vztahují nejen na e-biky, ale také na jiné formy motorizované dopravy, jako jsou elektrické motokáry. Oblíbené lehké elektrické motokáry jako Surron Light Bee mohou chybět nezbytné bezpečnostní vybavení pro použití na silnicích a neměly by být provozovány na veřejných silnicích ani na chodnících. S ohledem na bezpečnost komunity se vyzývají rodiče, aby sledovali chování svých dětí a upozorňovali na zodpovědné jízdní postupy.
S růstem průmyslu e-bik je klíčové, aby se všichni zainteresovaní, včetně jezdců, provozovatelů a městských úřadů, dali přednost jak jezdcům, tak okolní komunitě. Prostřednictvím implementace a dodržování bezpečnostních předpisů, propagace zodpovědného ježdění a neustálé adaptace na nové trendy a technologie, si město Phoenix klade za cíl vytvořit bezpečné a udržitelné prostředí pro uživatele e-bik a mikromobility.
Více informací o průmyslu e-bik a souvisejících tématech naleznete na webové stránce ElectricBike.com, která poskytuje komplexní zdroje a poznatky pro nadšence do e-bik a odborníky v odvětví.
