První pohled na cenovou štítku Aventonova Ramblasu, jejich nejnovějšího elektrického horského kola, mi neunikl, a nemohl jsem si nevšimnout, jak úspěšně se jim podařilo udržet nízkou cenu. Za 2 699 dolarů je značně levnější než většina špičkových e-MTB, které se mohou snadno dostat až na cenu přes 15 000 dolarů. Absence zadního tlumiče nemůže být jediným vysvětlením pro tak velký cenový rozdíl.
Aventon, společnost, která působí od roku 2013, se původně zaměřovala na výrobu fixek v Long Beach, v Kalifornii. Avšak v roce 2017 provedli strategický obrat směrem k ebikům pro dojíždění. Nyní, se sídlem v Ontariu v Kalifornii, Aventon dělá téměř všechno sami, od konstrukce a vývoje, až po výrobu vlastních ráfků. Ve skutečnosti si dokonce navrhli vlastní motor pro Ramblas.
Tato vertikální integrace umožňuje společnosti Aventon eliminovat prostředníka a dosáhnout vyšších produkčních objemů ve srovnání se svými konkurenty. Díky tomu jsou schopni nabízet svá kola za mnohem dostupnější ceny pro spotřebitele. Zatímco spolupracují s více než 1500 cyklistickými obchody po celé zemi, Aventon také prodává přímo spotřebitelům, což činí jejich výrobky ještě dostupnějšími.
Když jsem měl možnost vyzkoušet Ramblas, okamžitě mě nadchla její dobře navržená komponenty. S vybavením vidlicí Rockshox 35 s 130 mm zdvihu, převodovkou Sram NX 12 rychlostí a hydraulickými kotoučovými brzdami Sram DB-8, kolo nabídlo vysokou úroveň výkonu a ovládání. Kromě toho bylo vybaveno sedlovou tyčí na snižování výšky a zabudovanými předními a zadními světly.
Elektronické komponenty Ramblasu byly stejně dojímavé. Užívala si nabíjecí lithium-iontovou baterii Aventon o kapacitě 708 watt-hodin a nový motor Aventon A100 navržený přímo pro tento model. Tento motor nabízel udržitelný výkon 250 wattů a až 750 wattů maximálního výkonu, s možností přizpůsobit jeho nastavení pomocí doprovodné aplikace.
Během mé jízdy na testu, která zahrnovala 25 mil smíšeného terénu, Ramblas poskytovala plynulý a stálý výkon. I v režimu Eco, nejnižším výkonovém režimu, kolo poskytovalo dostatečnou asistenci při strmých stoupáních bez potřeby přepínání na vyšší výkonové režimy. To bylo díky dojemnému točivému momentu motoru A100 o hodnotě 100 newtonmetrů, který překonává mnoho dalších motorů e-MTB na trhu.
I když Ramblas váží 52 liber se středně velkým rámem, jeho dojezd se ukázal jako výjimečný. Po 25 mílích jízdy měla baterie stále 70 procent své kapacity, což odpovídá tvrzení Aventonu o dojezdu 80 mil.
Aventon skutečně narušil trh s elektrickými horskými koly Ramblas. Tím, že kombinuje své výrobní možnosti, dostupnost a úchvatný výkon, umožnil více uživatelům se dostat kvalitních e-MTB za dostupnější ceny. Ramblas je revoluční a dokazuje, že nemusíte rozbít banku, abyste si vyzkoušeli vzrušení z elektrického horského bikingu.
Elektrický trh horských kol (e-MTB) zažil v posledních letech významný růst, kdy se stále více jezdců přiklání ke výhodám elektrické asistence pro výlety mimo silnici. Aventonova Ramblas vyniká na tomto rychle expandujícím trhu nabízením kvalitního e-MTB za mimořádně dostupnou cenu.
Jedním z klíčových faktorů přispívajících k cenové dostupnosti Ramblasu je vertikální integrace Aventonu. Na rozdíl od mnoha jiných výrobců e-MTB, Aventon zvládá všechno na místě, od inženýrství a vývoje po výrobu ráfků. To jim umožňuje eliminovat prostředníka a ovládat celý výrobní proces, což vede k úspoře nákladů, které jsou předány spotřebiteli.
Kromě jejich vlastních výrobních schopností rozšiřuje spolupráce Aventonu s více než 1500 cyklistickými obchody po celé zemi jejich dosah a dostupnost. Prací s těmito prodejci a zároveň přímým prodejem spotřebitelům Aventon zajistí, že jejich kola jsou široce dostupná jezdcům s různým zázemím a preferencemi.
Trh pro e-MTB se předpokládá, že bude i nadále stoupat v nadcházejících letech. Podle zprávy od Transparency Market Research se předpokládá, že globální trh s elektrokoly dosáhne hodnoty 38,6 miliardy dolarů do roku 2025, přičemž horská elektrokola budou tvořit významnou část této poptávky. Tato předpověď ukazuje slibnou budoucnost odvětví e-MTB a nabízí příležitosti pro výrobce jako je Aventon, aby uspěli.
Zatímco Ramblas ukazuje na úspěch Aventonu, je důležité si uvědomit, že stále existují výzvy, kterým čelí toto odvětví. Jedním z nich je vnímání e-MTB jako „podvodu“ nebo neschopnosti poskytnout opravdový zážitek z horského bikingu. Nicméně, jak se více jezdců seznámí se vzrušením a dostupností elektrické asistence, tyto představy pomalu vyblednou.
Další výzvou je váha e-MTB, která může být významným faktorem pro celkový zážitek z jízdy. Například Ramblas váží 52 liber se středně velkým rámem. Zatímco pokroky v technologii pomohly snížit hmotnost e-MTB v posledních letech, výrobci neustále hledají způsoby, jak udělat svá kola lehčí, aniž by se to promítlo do výkonu nebo spolehlivosti.
Přestože čelí těmto výzvám, Ramblas ukazuje, jak Aventon úspěšně zvládá požadavky odvětví na kvalitu, výkon a dostupnost. S jeho úchvatnými komponenty, výkonným motorem a výjimečným dojezdem se Ramblas stal hráčem, který mění pravidla na trhu elektro-horských kol. Aventon dokázal, že jezdcům není třeba zruinovat se, aby si vyzkoušeli vzrušení z elektrického horského bikingu.
Pro více informací o odvětví elektro-horských kol a předpovědi trhu můžete navštívit vedoucí webové stránky odvětví, jako je:
TMR Research (https://www.tmrresearch.com/e-bike-market)
Grand View Research (https://www.grandviewresearch.com/industry-analysis/electric-bikes-market)
Transparency Market Research (https://www.transparencymarketresearch.com/e-bike-market.html)
Tyto zdroje poskytují hloubkovou analýzu a náhledy do trendů odvětví, předpovědí trhu a výzev, kterým čelí výrobci i spotřebitelé. Nabízejí cenné informace pro všechny, kteří se zajímají o trh s e-MTB a jeho budoucí vyhlídky.
