Seweryn Dominsky
F-35 Lightning II е съвременен многофункционален изтребителен самолет, разработен от Lockheed Martin. Този боен самолет от пето поколение е известен със своята изключителна скорост, гъвкавост и възможности за скритност. Въпреки това, една от характеристиките, която особено се отличава, е способността му да се задържа във въздуха, неочаквана възможност, обикновено асоциирана с хеликоптери, а не с изтребителни самолети.
Вариантът F-35B на Lightning II, специално проектиран за Морските пехотинци на САЩ, разполага с уникалната възможност за къс взем и вертикално кацане (STOVL). Това означава, че самолетът може да вземе от къса писта и да кацне вертикално, много като хеликоптер, качество, което се е доказало като ключово в боеви ситуации, където мястото за писта е ограничено или несъществуващо.
Това постижение се постига чрез системата за задвижване LiftFan на самолета. Двигателят е снабден с един двигател Pratt & Whitney F135, който може да насочва тягата надолу, когато системата LiftFan е активирана, позволявайки на самолета да се задържа, излита или каца вертикално.
Въпреки че задържащият полет не е уникален концепт в авиацията, неговото включване в скритния боен изтребител като F-35 определено е. Тази възможност предоставя значително предимство в широк спектър от боеви сценарии, подобрявайки гъвкавостта и оперативната ефективност на самолета.
И така, за да отговорим на въпроса, поставен в заглавието – Да, F-35 може да се задържа във въздуха. Това е впечатляваща характеристика на върха на вече изключителните характеристики, твърдо утвърждавайки F-35 като един от най-продвинатите изтребителни самолети в света. Това подчертава факта, че F-35 не е просто още един изтребителен самолет – това е чудо на съвременната авиационна технология.
Способността на F-35 Lightning II да се задържа във въздуха, основно приписана на варианта F-35B, действително революционира оперативната мощ на изтребителните самолети. Въпреки това техническото превъзходство, донесено от тази възможност, значително влияе върху геополитическия спектър и бъдещето на авиационната военна техника.
От военна гледна точка, нации, разполагащи с възможности за вертикално кацане, могат безпроблемно да разположат своите сили в оспорвани райони с по-малка зависимост от традиционни писти. Това е особено важно за амфибийни атаки, извършвани от Морските пехотинци на САЩ, което им позволява да инициират операции от различни платформи, включително авианосни кораби, далечни земи и дори повредени писти.
Въпреки това използването на впечатляващата възможност за задържане на F-35B не е без спорове. Разходите за закупуване и времето, необходимо за обучението на пилотите, са породили загрижености относно практичността на тези високотехнологични изтребителни самолети. Въпреки това защитаващите нации посочват необходимостта си от най-новите технологии в света на все по-напредналите заплахи от военни действия.
Техническата сложност на системата за задвижване LiftFan на самолета, която му позволява да се задържа, също поражда въпроси относно неговата сложност на поддръжка и ценовата ефективност. Въпреки това уникалността на системата и неоспоримата предимство, което предлага, вероятно надминават тези проблеми.
За да разберете по-добре промените, внесени в бойното поле от всемогъщия F-35, официалният уебсайт на Lockheed Martin предоставя изчерпателно разбиране за този съвременен боен самолет. Освен това, за да разберете точното функциониране на системата за задвижване LiftFan, се препоръчва да изследвате подробности за двигателя Pratt & Whitney F135.
И така, обобщено, дали F-35 е повече от просто още един изтребителен самолет? Със своите владеещи възможности за задържане, той несъмнено означава преломен момент в авиационната военна техника, като същевременно преформулира динамиката на бойните стратегии по целия свят.
