Prof. Samantha Clarke
Инцидент тази седмица, свързан с експлозия на батерия по време на ареста на търговец на електрически велосипеди, привлече вниманието към смъртоносната заплаха, която представляват литиево-йонните батерии, използвани в тези превозни средства. Пожарната служба на Ню Йорк (FDNY) съобщи, че търговецът, Уей Чен от Wilson’s E-Bike Shop, е произвеждал свои собствени несертифицирани батерии, известни като „батерии Франкенщайн“ поради запалимата им природа и трудността да бъдат угасени. За щастие, не бяха докладвани наранявания от малкия пожар в понеделник.
Арестът на Чен е вторият случай на лице, което е обект на наскоро започналата акция на града срещу търговците на електрически велосипеди, продаващи евтини и реновирани батерии на работници за доставки. Загрижеността е в това, че тези батерии могат да експлодират по време на зареждане, което ги прави изключително опасни, особено когато се съхраняват в жилищни сгради. Всъщност, данни на FDNY разкриват, че само миналата година осемнадесет души в града загубиха живота си при пожари, свързани с батерии, което е най-високият брой на смъртни случаи от пожари почти за двадесет години.
Обвиненията, повдигнати срещу Чен, включват безразсъдно застрашаване, както и нарушения, свързани с незаконна модификация на батерии с използвани части и незаконно съхранение на бензин. При проверка на магазина на Чен, служителите на FDNY откриха 80 електрически велосипеда и други устройства за микро-мобилност, от които някои бяха в ремонт. Те също така намериха две кутии с инструменти, съдържащи 282 литиево-йонни клетки, които биха могли да бъдат използвани за изграждане на несертифицирани пакети с батерии. По време на опаковането на тези клетки в контейнери за опасни материали, една от тях експлодира и се запали.
Струва си да се отбележи, че това не е първият път, когато магазинът на Чен попада под наблюдение. След като батерийна клетка се запали по време на проверка през февруари, пожарният комисар Лора Кавана подчерта опасностите от нерегулирани, манипулирани и несертифицирани батерии. Кавана подчерта, че тези батерии вече са причинили смъртни случаи и ще продължат да го правят, ако бизнесите продължат да работят по този небезопасен начин.
Този инцидент служи като напомняне за спешната нужда от справяне с опасностите, свързани с литиево-йонните батерии, използвани в електрическите велосипеди. По-строги регулации, подобрени стандарти за безопасност и повишена осведоменост биха могли да помогнат за намаляване на рисковете, произтичащи от тези мощни, но потенциално опасни източници на енергия.
Инцидентът, свързан с експлозията на батерия в Wilson’s E-Bike Shop, подчертава нуждата от по-строги регулации и подобрени стандарти за безопасност в индустрията на електрическите велосипеди. Електрическите велосипеди печелят популярност през последните години, като се очаква глобалният пазар на електрически велосипеди да достигне 38.6 милиарда долара до 2025 г., според доклад на MarketsandMarkets.
Въпреки това, бързият растеж на индустрията също повдига опасения относно безопасността. Литиево-йонните батерии, които обикновено се използват в електрическите велосипеди поради високата си енергийна плътност, представляват значителен риск от пожар и експлозия, ако не се обработват или произвеждат правилно. Запалимата природа на тези батерии, в комбинация с потенциала за модификация с използвани части, може да създаде сериозни безопасностни рискове.
В отговор на тези опасения, властите предприемат действия срещу търговците на електрически велосипеди, продаващи несертифицирани и потенциално опасни батерии. Непосредственият арест на Уей Чен е част от усилията на Ню Йорк за държане на търговците отговорни за продажба на небезопасни продукти. Тази акция цели да защити не само лицата, използващи електрически велосипеди, но и жителите на сградите, в които се съхраняват тези батерии.
Инцидентът също подчертава необходимостта от повишена осведоменост сред потребителите относно рисковете, свързани с литиево-йонните батерии. Потребителите трябва да бъдат информирани за важността на закупуването на сертифицирани батерии и избягването на несертифицирани или манипулирани продукти. Освен това, трябва да се спазват правилни практики за съхранение и зареждане, за да се минимизира рискът от пожари или експлозии на батерии.
За да се справят с тези въпроси, заинтересованите страни в индустрията, правителствените агенции и регулаторните органи трябва да работят заедно, за да установят и наложат по-строги регулации за безопасност. Това може да включва прилагане на изисквания за сертифициране на батериите, провеждане на редовни проверки на търговските обекти и налагане на санкции за неспазване.
Освен това, усилията за изследване и развитие трябва да се фокусират върху подобряване на безопасността на литиево-йонните батерии, използвани в електрическите велосипеди. Това включва разработване на усъвършенствани системи за управление на батериите, подобрени технологии за термично управление и по-безопасни химии на батериите. Чрез инвестиции в изследвания и иновации, индустрията може да намали рисковете, свързани с литиево-йонните батерии и да подобри общата безопасност.
В заключение, този инцидент служи като сигнал за индустрията на електрическите велосипеди да приоритизира безопасността и да предприеме проактивни мерки за намаляване на опасностите, свързани с литиево-йонните батерии. С правилните регулации, стандарти за безопасност и повишена осведоменост, индустрията може да продължи да расте, като същевременно осигури безопасността на потребителите и обществото като цяло.
Свързани линкове:
– MarketsandMarkets – Доклад за пазара на електрически велосипеди
– Пожарна служба на Ню Йорк – Безопасност на електрическите велосипеди
Статията е обновена: 2024-11-02 13:52
Ето някои предложени свързани линкове:
1. Consumer Reports – Доверен ресурс за безопасност и ревюта на продукти, включително информация за литиево-йонни батерии и електрически велосипеди.
2. U.S. Consumer Product Safety Commission – Официалната правителствена агенция, която предоставя информация и предупреждения за безопасност, свързани с потребителските продукти, включително батерии.
3. The New York Times – Водеща новинарска организация, която обхваща различни теми, включително технологични иновации и безопасност, свързана с електрически велосипеди и батерии.
4. BBC News – Международна новинарска служба, която докладва за инциденти и стандарти за безопасност, свързани с електрически превозни средства и опасности, свързани с батерии.
5. ScienceDirect – База данни на научни и технически изследвания, където можете да намерите проучвания за безопасността и рисковете, свързани с литиево-йонни батерии.
6. Electrek – Новинарски сайт, посветен на електрическите превозни средства, обхващащ различни аспекти на електрическите велосипеди и технологията зад техните батерии.
7. Autoblog – Сайт за новини и ревюта на автомобили, който обсъжда електрически превозни средства, включително електрически велосипеди и опасения за безопасността на батериите.
8. PCMag – Водеща технологична публикация, която предоставя информация и ревюта за потребителска технология, включително иновации в батериите и безопасност.
9. U.S. Department of Energy – Държавният департамент, който наблюдава производството на енергия и стандартите за безопасност, предоставяща ресурси за технологията на батериите и мерките за безопасност.
10. BikeExchange – Онлайн пазар за велосипеди и електрически велосипеди, който също предлага статии за безопасност и поддръжка, включително грижа за литиево-йонни батерии.
