أقيمت مؤخرًا مظاهرة على ضفاف نهر هدسون في نيو جيرسي تجمع بين المواطنين المهتمين وعمال التوصيل وراكبي الدراجات والعائلات وقادة المجتمع للتعبير عن اعتراضهم على التشريع المقترح الهادف إلى تنظيم الدراجات الكهربائية عالية السرعة والدراجات الكهربائية في الولاية.
تقتضي المشاريع المقترحة، S2292 و A3359 ، من راكبي هذه المركبات الصغيرة المتنقلة تسجيل مركباتهم لدى الدولة وحمل تأمين المسؤولية. ومع ذلك، أبرزت المظاهرة الآثار السلبية لهذا التشريع، مع تأكيد المتحدثين على أهمية الدراجات الكهربائية والدراجات الكهربائية كوسائل مرور بأسعار معقولة ومتاحة وصديقة للبيئة.
واحدة من المسائل الرئيسية التي طُرحت خلال المظاهرة كانت الوضع الحالي في نيو جيرسي. حاليًا، تعتبر الدولة الدراجات الفئة 3 كمركبات محركة، وتتطلب تراخيص وتأمينًا وتسجيلًا. ومع ذلك، لا يوجد سواءية في عملية تسجيل الدراجات الكهربائية، مما يؤدي إلى الارتباك والإحباط بين راكبي الدراجات. عرضت المظاهرة قصة دراج قمنا بمشاركتها لدراجة قامت بمحاولة خمسة محاولات غير ناجحة لتسجيل دراجتها الكهربائية في مواقع MVC مختلفة.
تمت مناقشة القضايا المحتملة المرتبطة بالتشريع المقترح أيضًا. أثارت مخاوف حول إمكانية القبض على الشرطة دون سبب، مما قد يؤثر بشكل غير عادل على راكبي BIPOC. قد يواجه الزوار الذين يجلبون الدراجات الكهربائية إلى المجتمعات الصيفية على طول شاطئ جيرسي عقوبات أيضًا، ما يعيق صناعة السياحة والأعمال المحلية. بالإضافة إلى ذلك، قد يتعرض العاملون في مجال توصيل الطعام الذين يستخدمون الدراجات الكهربائية لتكبد تكاليف إضافية، مما يضع عبئًا على دخلهم المحدود بالفعل. وعلاوة على ذلك، قد تواجه المجتمعات الصغيرة صعوبة في تسجيل المركبات، مما يقيد الوصول إلى خيارات النقل المستدامة ويؤثر على برامج تبادل الدراجات.
هدفت المظاهرة إلى دعوة المشرعين إلى إعادة النظر في التشريع المقترح وبدلاً من ذلك إنشاء قوانين عادلة تعزز الاستدامة والشمول في الولاية. وترافقت الفعالية مع رسالة معارضة تم إرسالها إلى رعاة الفاتورة، مما يؤكد الدعم الجماعي للمعارضة تجاه هذه التنظيمات.
من الضروري أن يأخذ المشرعون في الاعتبار الآثار الأكبر لهذا القانون، حيث يتعارض الحد من استخدام الدراجات الكهربائية مع أهداف نيو جيرسي المناخية. تقدم الولايات الأخرى حوافز لتعزيز اعتماد الدراجات الكهربائية، بينما يبدو أن التشريع المقترح في نيو جيرسي يثني عن ذلك.
بصفة عامة، ألقت المظاهرة الضوء على مخاوف أصحاب المصلحة المختلفين وأكدت على الحاجة إلى تنظيمات شاملة وشاملة تدعم نمو وإمكانية الوصول إلى خيارات النقل الصغيرة المتنقلة في نيو جيرسي.
تعد صناعة النقل الصغير المتنقل، التي تشمل الدراجات الكهربائية عالية السرعة والدراجات الكهربائية، قد شهدت نموًا كبيرًا في السنوات الأخيرة. اكتسبت هذه المركبات شعبية كوسيلة مرور مريحة وصديقة للبيئة، لا سيما في المناطق الحضرية. ووفقًا لتوقعات السوق، من المتوقع أن تصل قيمة السوق العالمية للنقل الصغير المتنقل إلى 17.8 مليار دولار بحلول عام 2027، مع معدل نمو سنوي مركب يزيد عن 19%. ويرجع هذا النمو إلى عوامل مثل التحضر المتزايد والقلق البيئي المتزايد وتطورات في تكنولوجيا البطارية.
مع ذلك، أثار التشريع المقترح في نيو جيرسي الهادف إلى تنظيم هذه المركبات مخاوف بين أصحاب المصلحة. يعتبر متطلب تسجيل المركبات وتأمين المسؤولية ناقماً على ركاب الدراجات وهو ينظر إليه على أنه عبء غير ضروري على الركاب. وأحد الحجج ضد هذا القانون هو أنه يقوض التوفر والوصول إلى خيارات النقل الصغير المتنقل. يعتمد العديد من الركاب على هذه المركبات كوسيلة مرور فعالة من حيث التكلفة، ويمكن أن تجعل التكاليف الإضافية اقتنائها أقل إمكانية الوصول إلى الأفراد ذوي الدخل المنخفض.
بالإضافة إلى ذلك، يسبب التبهام في عملية التسجيل الحالية للدراجات الكهربائية في نيو جيرسي الارتباك والإحباط بين راكبي الدراجات. وقد أبرزت المظاهرة تجارب الأفراد الذين واجهوا صعوبات عند محاولة تسجيل دراجاتهم الكهربائية. وهذا يبرز الحاجة إلى عملية تسجيل مبسطة ومباشرة لضمان الامتثال للوائح القائمة ومعالجة مخاوف الراكبين.
ورفعت المظاهرة قضية أخرى وهي احتمالية إيقاف الشرطة دون سبب، والتي قد تؤثر بشكل مفرط على راكبي اللون الأسود والأصليين وأصحاب البشرة الملونة. وهذا يثير مخاوف بشأن تمييز العرق واحتمالات ممارسات تنفيذ تمييزية. إن ضمان تنفيذ عادل ومعالجة هذه المخاوف أمر بالغ الأهمية لتعزيز بيئة آمنة وشاملة لراكبي مركبات النقل الصغيرة المتنقلة.
قد يكون للتشريع المقترح أيضًا تداعيات على صناعة السياحة والأعمال المحلية في المجتمعات الصيفية على طول شاطئ جيرسي. قد يتعرض الزوار الذين يجلبون الدراجات الكهربائية إلى هذه المناطق إلى عقوبات، مما يمكن أن يثني عن السياحة ويؤثر على الأعمال المحلية التي تعتمد على إنفاق السياح. من الضروري إيجاد توازن بين التنظيم ودعم النمو الاقتصادي لضمان نمط حياة سياحي مزدهر.
كما يمكن أن يتأثر عمال التوصيل ومندوبي توصيل الطعام الذين يستخدمون الدراجات الكهربائية كجزء من معاشهم بالتشريع المقترح. هؤلاء الأفراد يعملون بالفعل على ميزانيات ضيقة، وتكاليف التسجيل والتأمين الإضافية قد تضع عبئًا على دخلهم. باعتبار الدور الحيوي الذي يلعبه عمال التوصيل في الاقتصاد، من الضروري تقييم الأثر المحتمل للوائح على عملهم.
علاوة على ذلك، قد يواجه الجماعات الصغيرة في نيو جيرسي تحديات في تسجيل المركبات، مما يقيد الوصول إلى خيارات النقل الصغيرة المتنقلة. وهذا قد يكون له تداعيات على برامج تبادل الدراجات ويعوق اعتماد بدائل النقل المستدامة. إن ضمان إمكانية الوصول العادل والمباشرة إلى العمليات التسجيلية لجميع الجماعات أمر بالغ الأهمية لتعزيز المساواة والشمول.
هدفت المظاهرة والرسالة المرفقة المرسلة إلى رعاة الفاتورة إلى لفت الانتباه إلى هذه القضايا والدعوة إلى تنظيمات أكثر شمولية. لدى صناعة النقل الصغير المتنقل القدرة على المساهمة في أهداف نيو جيرسي المناخية من خلال توفير خيارات نقل مستدامة. ومع ذلك، يبدو التشريع المقترح يثني عن اعتماد الدراجات الكهربائية بدلاً من تشجيع استخدامها. من خلال إعادة النظر في التنظيمات، يتاح للمشرعين الفرصة لإنشاء قوانين عادلة تدعم الاستدامة والشمول.
ولمزيد من المعلومات حول صناعة النقل الصغير المتنقل والأخبار ذات الصلة، يمكن زيارة المواقع التالية:
مجلة الدراجات الهوائية: Bicycling magazine
موقع Electrek: Electrek
Micromobility.io: Micromobility.io
موقع Smart Cities Dive – Micromobility: Smart Cities Dive – Micromobility
