أثارت دعوى قضائية قامت بها امرأة من فانكوفر تدعى كيليان شاربلس انتباه الرأي العام، حيث ادعت أن بطارية ليثيوم أيون معيبة تسببت في حريق قاتل أودى بحياة زوجها تيم ليلي. ووفقًا لوثائق المحكمة، تسبب الحريق في انفجار البطارية بسبب ارتفاع درجة حرارتها، مما أدى إلى سلسلة تفاعلية أشعلت مناطق مختلفة من الغرفة.
زعمت شاربلس أن بطارية الدراجة الكهربائية خرجت عن العمل، مما تسبب في تسريبات للغازات اللهبية وتحولها إلى صواريخ معدنية غير موجهة. ترتد هذه الخلايا المتناثرة في الغرفة، مما ينتج عنه انتشار فوضى الحريق واحتجاز شاربلس وليلي. حاول ليلي التحقيق في مصدر الصوت الصاخب الذي أيقظهما فقط ليجد نفسه يصرخ “حريق” ويلحظ شاربلس للهروب.
ومع ذلك، نفت إحدى الشركات المدعوة في الدعوى القضائية، وهي شركة روييه للبطاريات، أي مسؤولية عن الحريق. وزعمت في ردها أنه تسبب الحريق بسبب إهمال من جانب ليلي أو المصنع للدراجة الكهربائية، وهو مصنع دايماك، شركة ذات مسؤولية محدودة. ولقد عرضت الشركة العديد من التصرفات المحتملة التي قد تسببت في الإهمال، بما في ذلك شحن غير صحيح، وعدم وجود مراقبة كافية، والتلاعب بالمركبات الكهربائية والبطاريات.
زعمت روييه أيضًا أن دايماك فشلت في تضمين تدابير واحتياطات كافية لمنع الشحن الزائد وارتفاع درجة الحرارة في منتجاتها. واعتبرت أن تصميم بطاريات الليثيوم أيون ونظام الشحن الخاص بهما خطيران بطبيعتهما وأنهما فشلا في توفير تحذيرات كافية حول المخاطر المرتبطة بالشحن الزائد.
من المهم أن نلاحظ أنه لم يتم إثبات أي من هذه الادعاءات في المحكمة. تسلط الدعوى الضوء على تعقيد تحديد المسؤولية في حالات الحرائق التي تنطوي على بطاريات الدراجات الكهربائية. مع استمرار شعبية الدراجات الكهربائية والدراجات النارية الكهربائية في الارتفاع، من الضروري على الشركات المصنعة أن تتخذ السلامة أولوية وتقدم توجيهات واضحة للاستخدام السليم وتخزين وصيانة منتجاتها. وبالمثل، يجب على المستهلكين أيضًا ممارسة الحذر والالتزام بممارسات السلامة الموصى بها لتقليل مخاطر مثل هذه الحوادث.