في تحول مثير للإعجاب من الأحداث ، أقر مجلس مقاطعة الملك رسميًا استخدام الدراجات الهوائية الكهربائية من الفئة 1 و 2 والدراجات البخارية الكهربائية في مسارات المقاطعة. وتأتي هذه التغييرات الأخيرة ، كجزء من المراجعة الرئيسية لقواعد حدائق مقاطعة الملك ، كمفاجأة مرحب بها للعديد من عشاق المسارات الذين لم يكونوا على علم بأن هذه وسائل النقل الصديقة للبيئة كانت ممنوعة في السابق.
لم يتم إرخاء القواعد الموسعة فقط للسماح باستخدام الدراجات الهوائية الكهربائية والدراجات البخارية الكهربائية ، بل يتم إعادة تعريف “جهاز المواصلات ذو الأبعاد المتناهية” ليشمل العديد من المركبات الكهربائية الصغيرة وخفيفة الوزن المصممة للاستخدام الشخصي. هذه الأجهزة ، بما في ذلك الدراجات الكهربائية المساعدة والدراجات البخارية المحركة ولوحات التزلج الكهربائية ، لم تعد مصنفة كمركبات محركة. ونتيجة لذلك ، يمكن للأفراد الآن ركوب الدراجات الهوائية والدراجات البخارية في العديد من المسارات التي تحظر صراحة المركبات المحركة ، ما لم ينص على خلاف ذلك من قبل علامات الإشارة.
من المثير للاهتمام أن مجلس مقاطعة الملك قد قدم استثناءً فريدًا لقاعدة الحد الأقصى للسرعة في ركوب الدراجات في الجبال. بدلاً من الحد المحدد للسرعة ، يجب على راكبي الدراجات في الجبال الآن التنقل بسرعة معقولة وحكيمة بناءً على الظروف السائدة والمخاطر المحتملة. هذا التحول في النهج يعترف بأهمية تعزيز السلوك المسؤول بدلاً من الاعتماد فقط على حدود السرعة التعسفية.
وفي حين أن هذا التحديث هو خطوة بالتأكيد في الاتجاه الصحيح ، هناك مزيد من المناقشات المتعلقة بالوصول إلى المسارات وساعات العمل. تغلق المسارات الإقليمية في مقاطعة الملك حاليًا عند غروب الشمس ، قاعدة يتم تنفيذها نادرًا أو يتم اتباعها. لمعالجة هذه المشكلة ، تمت مرور مرسوم يلزم بتقييم الجدوى لاستكشاف تمديد ساعات المسار. سيُنظر في هذا التقييم أيضًا في أهمية المسارات كروابط نقل ضرورية.
جانب آخر يستحق إعادة النظر هو كيفية إدارة قواعد المسارات في مناطق اختصاص متعددة. مثل الطرق ، تربط المسارات مناطق مختلفة ويجب أن يكون لديها ضوابط متسقة تتجاوز الحدود. يمكن أن يخفف القيام بجهود مشتركة لإنشاء توجيهات موحدة لشبكة مسارات بأكملها من الارتباك ويضمن تجربة سلسة لمستخدمي المسار.
وأثناء احتفالنا بهذا الإنجاز الملحوظ في مقاطعة الملك ، فمن المهم أن نلاحظ أن بعض القواعد الفيدرالية لا تزال تحظر استخدام الدراجات البخارية الكهربائية في المسارات التي يتم تمويلها من قبل المنح الفدرالية. ومع ذلك ، ما زال بإمكان الدراجات الهوائية أن تستخدم في هذه المناطق. هناك جهود جارية لتحديث هذه القواعد ، مما قد يؤدي في المستقبل القريب إلى تضمين الدراجات البخارية الكهربائية في المسارات السابقة المقيدة.
في الختام ، تعد هذه القانونية خطوة هامة للأمام في خيارات النقل المستدامة في مسارات مقاطعة الملك. مع الدراجات الهوائية الكهربائية والدراجات البخارية الآن مقبولة ، يمكن للأفراد استكشاف جمال هذه المسارات مع تعزيز أشكال السفر الأكثر نظافة وصحة. لنحتفل بهذه الحرية الجديدة بشكل مسؤول ونستمر في الدعوة إلى تجارب مسار متاحة وشاملة للجميع.