أقرت لجنة مقاطعة ميامي داد مشروعًا طموحًا لتجريب عقدته بلدية كي بيسكاين، ممنحة لها سلطة فريدة فيما يتعلق بالدراجات الكهربائية والدراجات النارية الكهربائية داخل نطاقها القضائي. يأتي هذا الإجراء في استجابة لحادث تصادم مأساوي أدى إلى وفاة معلمة تدريب تدعى ميغان أندروز في 14 فبراير، مما دفع بلدية كي بيسكاين إلى فرض حظر مؤقت على أجهزة المواصلات الصغيرة.
في البداية، كان الحظر ينطبق فقط على الشوارع المحلية، مما لم يؤثر على شارع كراندون الرئيسي. ومع موافقة قانون المقاطعة الجديد المؤخر، لديها كي بيسكاين الآن الفرصة لوضع نظام تنظيمي وسياسات تنفيذية لهذه الوسائل الشعبية المستخدمة في وسائل النقل.
تشمل القيود المؤقتة التي فرضتها مرسوم المقاطعة منع استخدام الدراجات الكهربائية والدراجات النارية على الرصيف، مع الإلتزام بإستخدام الممرات المخصصة للدراجات بدلاً من ذلك. بالإضافة إلى ذلك، سيتم السماح بمستخدم واحد فقط لكل جهاز، وسيتم فرض سرعة قصوى تبلغ 20 ميل في الساعة.
في انتظار الانتهاء من قرار قانون دائم، تعمل مجلس بلدة كي بيسكاين جاهدًا على وضع القواعد التي تأخذ في الاعتبار وجهات النظر المتنوعة داخل المجتمع. يعمل أنصار أجهزة المواصلات الصغيرة، بما في ذلك البالغين والمراهقين، على بذل الجهود لتقنينها كوسيلة بديلة قابلة للتطبيق لوسائل النقل الأخرى. من المتوقع تقديم مسودة أولية للقرار الدائم في اجتماع المجلس المقبل في 14 مايو.
حظي القرار التاريخي بدعم قوي من رئيسة المقاطعة، دانييلا ليفين كافا، التي تراه كمنفعة اجتماعية للسكان والزائرين على حد سواء. أكد القائد العام للأمان العام جيمس رييس أهمية توفير خيارات نقل بديلة للأفراد الذين ليس لديهم وسائل نقل شخصية. ومع ذلك، يجب على أي قاعدة مقترحة من قبل البلدة الحصول على موافقة من إدارة المواصلات والأشغال العامة في ميامي-ديد.
على الرغم من الشكوك المتعلقة بتنفيذ القرار وقلة الموارد، أثبت الحظر المؤقت فعاليته في التقليل من وجود أجهزة المواصلات الصغيرة في شوارع كي بيسكاين. أظهر استطلاع قامت به صحيفة Key Biscayne Independent أن هناك دعمًا واسعًا للقيود، على الرغم من وجود رغبة في العودة المنظمة للأجهزة بشروط محددة.
مع هذا البرنامج التجريبي الذي يعد ابتكاريًا، تخطو كي بيسكاين خطوة حاسمة نحو تشكيل مستقبل المواصلات الصغيرة داخل مجتمعها. من خلال السيطرة على اللوائح وتنفيذها، تهدف البلدة إلى إيجاد توازن بين توفير خيارات النقل المريحة وأولوية سلامة سكانها وزوارها.
شهدت صناعة الدراجات الكهربائية والدراجات النارية الكهربائية نموًا كبيرًا في السنوات الأخيرة، حيث يفضل المزيد من الناس استخدام هذه الأجهزة كوسيلة بديلة للنقل. ووفقًا لتوقعات السوق، من المتوقع أن يصل حجم سوق المواصلات الصغيرة العالمي إلى قيمة 150 مليار دولار بحلول عام 2025.
واحدة من القضايا الرئيسية المتعلقة بالصناعة هو الحاجة إلى قواعد واضحة وسياسات تنفيذية لضمان سلامة الراكبين والمشاة. أبرز حادثة التصادم الحادثة في كي بيسكاين، والتي أدت إلى وفاة ميغان أندروز، أهمية تنظيم فعال في هذه الصناعة.
قرار إقرار لجنة مقاطعة ميامي داد لمنح كي بيسكاين السلطة فيما يتعلق بالدراجات الكهربائية والدراجات النارية الكهربائية داخل نطاقها القضائي، يعتبر نقطة تحول هامة في معالجة هذه المخاوف. للبلدة الآن الفرصة لوضع قوانينها ولوائحها التي تأخذ في الاعتبار وجهات النظر واحتياجات المجتمع المتنوعة.
الحظر المؤقت الذي فرضته كي بيسكاين والذي يحظر تشغيل الدراجات الكهربائية والدراجات النارية على الأرصفة ويقيد استخدامها في ممرات الدراجات المخصصة، كان فعالًا في التقليل من وجود هذه الأجهزة في الشوارع. ومع ذلك، هناك مخاوف بشأن تنفيذ القرار وضرورة توفير الموارد الكافية لضمان الامتثال للقوانين.
من المتوقع أن يتناول القرار الدائم الذي تعمل عليه مجلس البلدة هذه المسائل ويوفر إطارًا أكثر شمولاً لاستخدام أجهزة المواصلات الصغيرة. يعمل المجلس بجد على النظر في آراء أصحاب المصلحة المختلفة، بما في ذلك المؤيدين لهذه الأجهزة الذين يرونها كوسيلة بديلة قابلة للتطبيق لوسائل النقل الأخرى.
أعربت رئيسة المقاطعة دانييلا ليفين كافا عن دعمها للبرنامج التجريبي، معترفة بالفوائد الاجتماعية التي يقدمها للسكان والزوار. وشدد قائد الأمان العام جيمس رييس على أهمية توفير خيارات نقل بديلة لأولئك الذين ليس لديهم سيارات نقل شخصي.
في المستقبل، يجب أن تحصل قواعد ولوائح البلدة المقترحة على موافقة إدارة المواصلات والأشغال العامة في ميامي-ديد. يتم ذلك لضمان توافق اللوائح مع سياسات ومبادرات المواصلات العامة في المقاطعة.
بشكل عام، يمثل البرنامج التجريبي الذي تنتهجه كي بيسكاين خطوة حاسمة في تشكيل مستقبل المواصلات الصغيرة داخل المجتمع. من خلال السيطرة على اللوائح وتنفيذها، تهدف البلدة إلى إيجاد توازن بين توفير خيارات النقل المريحة وأولوية سلامة سكانها وزوارها.
لمزيد من المعلومات عن صناعة المواصلات الصغيرة وتوقعات السوق، يمكنك زيارة هذا الرابط إلى مقالة في رويترز. لمعرفة المزيد عن لجنة مقاطعة ميامي تاليانس ومبادرات المواصلات الخاصة بهم، يمكنك زيارة موقعهم الرسمي على الرابط: www.miamidade.gov.
