روتويلد اتخذت نهجًا رائدًا مع أحدث دراجاتهم الكهربائية الطويلة السفر eMTB، مما يميزها عن بقية مجموعتها. يتميز R.EXC بتصميم تعليق فريد مصمم خصيصًا للتغلب على التضاريس الصعبة والوصول إلى سرعات مثيرة. مع محور متوسط-مرتفع، ومساند مرتفعة، وهندسة عدوانية، تم بناء هذه الدراجة للتعامل مع كل شيء.
مزودة بنظام محرك شيمانو المتطور وبطارية بسعة مثيرة للإعجاب، يضمن R.EXC أن لديك أكثر من ما يكفي من القوة لمواجهة حتى أكثر المنحدرات حدة في طريقك للعودة إلى قمة التل. تأتي هذه الدراجة الكهربائية في نموذجين، كل منهما يتميز بخصائص إطار مميزة تستحق الذكر.
يأتي R.EXC بإطار من الكربون وإعداد عجلات مختلطة 29″/27.5″، مما يوفر تنوعًا وتحكمًا. يتميز بمدى سفر مثير للإعجاب يتراوح بين 145-160 ملم، يكمله شوكة بطول 170 ملم. مع زاوية رأس 63.3° وزاوية مقعد 78°، تم تصميم R.EXC لتوفير هندسة حديثة لمواجهة أي مسار.
صممت روتويلد R.EXC للتنافس في كأس العالم E-Enduro، ويظهر ذلك في هندسة الدراجة. مع مدخلات من كلاوديو كالووري، يتميز R.EXC بمدى يتناسب مع المقاسات القياسية مع زيادات تتراوح بين 430 ملم إلى 505 ملم. قد يحتاج الراكبون الأطول إلى ضبط بار مرتفع للحصول على ملاءمة مثالية.
يقدم R.EXC أيضًا طول مسند السلسلة القابل للتعديل من خلال شريحة قابلة للتبديل، مما يسمح للركاب بضبط تفضيلاتهم في الركوب. تشمل ميزات الإطار الفريدة عمود هبوط Eightpins مدمج، مما يوفر حتى 225 ملم من السفر وقابلية ضبط فردية. يعزز استخدام حامل ديريلور عالمي وتوجيه الكابلات عبر الإطار من وظيفة الدراجة.
فيما يتعلق بتصميم التعليق، اتخذت روتويلد نهجًا مدروسًا ومحسوبًا. من خلال تنفيذ تصميم محور متوسط-مرتفع، يحتفظ R.EXC بطول مسند سلسلة مستقر طوال مدى سفره. تم تحسين قيم مقاومة الارتفاع للدراجة لتجنب مشكلة الكبح المفرط، مما يضمن ركوبًا سلسًا ومتحكمًا. بالإضافة إلى ذلك، فإن مقاومة السقوط المتسقة بشكل لا يصدق تتراوح بين 106-108% تثبت التعليق دون أي اضطرابات.
يتوفر R.EXC في مجموعتين بناء. كلا النموذجين يتميزان بفرامل وشبكة نقل شيمانو XT، بالإضافة إلى محرك شيمانو EP801 وبطارية 820Wh المثيرة للإعجاب. تتضمن مجموعة Ultra تعليق Fox Factory، بينما تستخدم مجموعة Pro مكونات Performance وPerformance Elite. سواء اخترت مجموعة Ultra أو Pro، فإن R.EXC معدة لتقديم تجربة ركوب استثنائية.
يدفع R.EXC الجديد من روتويلد حدود ما هو ممكن في eMTB. مع تصميم التعليق المبتكر، ونظام المحرك القوي، والهندسة الموجهة نحو المسارات، هذه الدراجة هي تغيير لقواعد اللعبة للركاب الذين يبحثون عن المغامرة في التضاريس الصعبة. استعد لفتح مسارات جديدة مع R.EXC من روتويلد.
تشهد صناعة eMTB نموًا كبيرًا حيث يجذب المزيد والمزيد من الركاب إلى فوائد ركوب الدراجات الجبلية بمساعدة كهربائية. وفقًا لتوقعات السوق، من المتوقع أن تصل قيمة سوق eMTB العالمي إلى 28 مليار دولار بحلول عام 2027، مع معدل نمو سنوي مركب (CAGR) يبلغ 9.5% خلال فترة التوقع. يمكن أن يُعزى هذا النمو إلى عوامل مثل زيادة اعتماد الدراجات الكهربائية لأغراض ترفيهية، وزيادة الوعي البيئي، والتقدم في تقنيات البطاريات والمحركات.
واحدة من القضايا الرئيسية المتعلقة بصناعة eMTB هي النقاش حول الوصول إلى المسارات. بينما اكتسبت الدراجات الكهربائية شعبية بين راكبي الدراجات الجبلية، هناك مخاوف من دعاة الدراجات الجبلية التقليدية والبيئيين بشأن تأثير الدراجات الكهربائية على المسارات والمناطق الطبيعية. قامت بعض شبكات المسارات بحظر أو تقييد وصول eMTB، مشيرة إلى مخاوف بشأن التآكل، وصراعات المستخدمين، والسلامة. ومع ذلك، هناك مناقشات مستمرة وجهود لإيجاد توازن يسمح لراكبي eMTB بالاستمتاع بالمسارات بشكل مسؤول مع تقليل التأثيرات البيئية.
بالنسبة لأولئك المهتمين بمعرفة المزيد عن صناعة eMTB، هناك العديد من المصادر الموثوقة للمعلومات. EMTB Online تقدم مراجعات معمقة، وأخبار، وتحديثات صناعية تتعلق بـ eMTBs. مصدر آخر قيم هو جمعية الدراجات الجبلية الدولية (IMBA)، التي تقدم إرشادات ودعماً لركوب الدراجات الجبلية بشكل مسؤول، بما في ذلك استخدام eMTB.
مع التقدم السريع في التكنولوجيا وزيادة الطلب على eMTBs، إنه وقت مثير لكل من الركاب والمصنعين في الصناعة. إن النهج المبتكر الذي اتخذته روتويلد مع نموذج R.EXC هو شهادة على التطور المستمر وتطوير eMTBs، مما يدفع حدود ما هو ممكن للركاب على التضاريس الصعبة.