شهدت الدراجات الكهربائية انتشارًا كبيرًا كوسيلة بديلة للنقل. ومع ذلك، لا يزال هناك الكثير من الارتباك حول ما هو قانوني وما هو غير قانوني في بريتيش كولومبيا. يوجد للواقع أن هناك أنظمة وشروط تنطبق على الدراجات الكهربائية والسكوترات الكهربائية والدراجات النارية الكهربائية. إنها مجرد مسألة فهم التصنيفات وقوانينها المقابلة.
ما هي متطلبات القانون للدراجات الكهربائية في بريتيش كولومبيا؟
- هل يمكن أن تدفع بها بواسطة العبور؟
- كم يمكن أن تسير بسرعة؟
- كم قوة يمكن أن تخرجها؟
عند الإجابة على هذه الأسئلة الرئيسية يمكن التحقق من قانونية هذه المركبات بسهولة.
في البداية، إذا كان بإمكان السائق تشغيل الدراجة بواسطة العبور ولديه مقعد (بدلاً من الجلوس على شكل دراجة نارية)، فمن المحتمل أن يصنف على أنه دراجة هوائية.
ثانيًا، ما هي السرعة القصوى للدراجة الكهربائية؟ في كندا، يتم تحديد سرعة الدراجات الكهربائية المستخدمة كدراجات هوائية بسرعة لا تتجاوز 32 كيلومترًا في الساعة على الأرض المستوية باستخدام مساعدة في الدفع بواسطة العبور. إذا كانت الدراجة الكهربائية تسير داخل هذا الحد السرعي، فهي تصنف كدراجة كهربائية.
أخيرًا، ما هو مستوى القوة الذي تنتجه؟ إذا لم يتجاوز محرك الدراجة الكهربائية 500 واط من القوة، فلا يزال يعتبر دراجة كهربائية. تُعرف هذه الدراجات الكهربائية ذات العجلات المزدوجة إلى الثلاثة باسم الدراجات ذات المساعدة الكهربائية (MAC). يسمح باستخدامها على الطرق ومعظم المسارات غير المحركة دون الحاجة للتسجيل أو الرخصة أو التأمين. يجب أن يكون على السائقين الذين تتراوح أعمارهم بين 16 عامًا على الأقل ارتداء خوذة الدراجة واتباع القوانين نفسها مثل قائدي المركبات الآلية.
ومع ذلك، إذا كانت الدراجة الكهربائية لا تحتوي على قوة من العبور أو تتجاوز حدود السرعة والقوة، فإنها تدخل إلى منطقة قانونية مختلفة. هناك قوانين مختلفة تنطبق على الدراجات النارية الكهربائية، التي قد تشبه السكوترات أو الدراجات النارية الكهربائية. يجب على هذه الدراجات النارية الكهربائية تلبية بعض المتطلبات لاستخدامها على الطرق ويجب تسجيلها وتأمينها ومنحها رخصة. يجب أيضًا على السائق أن يكون لديه رخصة القيادة المناسبة ويرتدي خوذة معتمدة.
من الضروري الأخذ في الاعتبار أن الدراجات الكهربائية ذات القوة العالية التي تزيد عن 1500 واط تتم تنظيمها كدراجات نارية. يجب أن تتوافق مع أنظمة سلامة الطرق ويتم ترخيصها وتسجيلها للسير على الطرق العامة.
بينما قد يعتقد بعض السائقين أن وجود محركات كهربائية يمنحهم حق الوصول إلى المسارات غير المحركة، فإن هذا ليس الحال. يجب أن تلتزم المركبات خارج الطرق، بما في ذلك الدراجات الكهربائية، بالاشتراطات وقوانين الامتثال والتنفيذ. يمكن أن تؤدي عدم الامتثال لهذه القوانين إلى فرض غرامات ومصادرة المركبة.
