تقترح الحكومة الكينية فرض ضريبة بيئية على الدراجات الكهربائية والحافلات الكهربائية والبطاريات الشمسية والبطاريات الليثيوم-أيون، وقد يكون لذلك تأثير سلبي على قطاع المحركات الكهربائية في البلاد. يتعارض مشروع قانون المالية المقترح لعام 2024 مع أهداف السياسة الكينية المعنية بالحركة الكهربائية، التي تهدف إلى تعزيز التصنيع المحلي للمركبات الكهربائية ودعم جهود إعادة تدوير البطاريات.
انتقد تحالف إفريقيا للتنقل الكهربائي الضرائب المقترحة، محذرًا من أنها ترسل إشارة سلبية إلى الصناعة. إذا تم تنفيذ الضرائب، فقد يقوم المستهلكون بالاختيار من بين المركبات القديمة غير الفعالة في استهلاك الوقود بدلاً من المركبات الكهربائية، مما يعرقل الجهود المبذولة للحد من انبعاثات الكربون ومكافحة التغيرات المناخية.
تشهد سوق المركبات الكهربائية في كينيا نموًا مطردًا، حيث ارتفع عدد المركبات الكهربائية المُسجلة، بما في ذلك الدراجات الكهربائية والحافلات الكهربائية، من 475 وحدة في العام السابق إلى 2694 في عام 2023. وقد دعم هذا الاتجاه الإيجابي بإعطاء حوافز تهدف إلى جعل المركبات الكهربائية أكثر ميسرة، مثل إدخال ألواح ترخيص ذات اللون الأخضر للمركبات الكهربائية.
ومع ذلك، فإن فرض الضريبة البيئية المقترحة قد يعكس هذا التقدم. فعلى سبيل المثال، ستزداد تكلفة بطارية شمسية تزن 60 كيلو جرام بمبلغ 312 دولارًا، مما يجعل الحلول الطاقة المتجددة أقل قدرة الوصول للمستهلكين.
حذر الرئيس التنفيذي لمصنعي البطاريات المرتبطة، غاي جاك، من أن هذه الضرائب غير مستدامة تمامًا ويمكن أن تؤدي إلى فقدان فرص العمل في القطاع. فقد جذب قطاع المحركات الكهربائية في كينيا تمويلًا رأسماليًا كبيرًا، حيث رفعت الشركات الناشئة أكثر من 52 مليون دولار، مما يعد الأعلى في أفريقيا.
من الضروري بشكل حاسم على الحكومة الكينية إعادة النظر في تنفيذ الضريبة البيئية وضمان أن السياسات تتوافق مع أهداف تعزيز التصنيع المحلي وتقليل انبعاثات الكربون وتعزيز وسائل النقل المستدامة. من خلال تقديم حوافز ودعم مستمر لقطاع المحركات الكهربائية، يمكن لكينيا أن تحافظ على مسارها الإيجابي وتساهم في مستقبل أكثر أخضرًا وأكثر استدامة.
للمزيد من المعلومات عن قطاع المحركات الكهربائية في كينيا وقضايا ذات الصلة، يمكنك زيارة الروابط التالية:
– Kenya Electricity Generating Company
– وزارة الطاقة والبترول
– الهيئة الوطنية لإدارة البيئة
