تشهد مشاركة الدراجات تطورًا كبيرًا في العقدين الماضيين، مع انتشار الدراجات الكهربائية في المدن في جميع أنحاء الولايات المتحدة. مع ازدياد عدد الأشخاص الذين يفضلون راحة وكفاءة الدراجات الكهربائية، أصبحت مهمة الحفاظ على هذه الأساطيل في حالة التشغيل مهمة معقدة.
يقدم مقال جون سوريكو الحديث في Curbed نظرة داخل جهود الحفاظ على أسطول الدراجات Citi Bike في مدينة نيويورك. بفضل وجود 15،000 دراجة كهربائية بمساعدة الدواسات في أسطولها، يعتمد Citi Bike على فريق مكون من 1،000 فني متاح للاستدعاء للتعامل مع المشاكل الميكانيكية المبلغ عنها من محطات الرسو. أحد أكبر التحديات هي استنفاد البطاريات، حيث أن معظم محطات الرسو لا تتوفر فيها إمكانية الشحن.
أصبحت حاجة التحويل البنيتة لشحن بطاريات الدراجات الكهربائية أمرًا حاسمًا. ومع ذلك، ليس من السهل دائمًا العثور على مواقع مناسبة لمحطات الشحن. يشير التقرير إلى أن زيادة عدد المحطات المزودة بشحن كهربائي يمكن أن تقلل من انقطاع التشغيل، ولكنه أيضًا يؤكد على التحديات التي تواجه تركيب تلك الميزة في المحطات القائمة.
نيويورك ليست المدينة الوحيدة التي تواجه هذه المشكلات. برنامج مشاركة الدراجات في تورونتو قد وجد أيضًا مخاوف مماثلة أثناء تبنيه للدراجات الكهربائية. تواجه برامج مشاركة الدراجات تحديات في تلبية طلبات شحن بطاريات الدراجات الكهربائية وتوافر بنية التحتية اللازمة للشحن في المستقبل.
في حين تواجه هذه التحديات، فإن نمو مشاركة الدراجات الكهربائية يفتح أيضًا فُرصًا للابتكار. يمكن أن يحدث العديد من الحلول المستدامة لشحن الدراجات الكهربائية، مثل محطات تعمل بالطاقة الشمسية أو وحدات الشحن المحمولة، ثورة في تشغيل مشاركة الدراجات ويجعلها أكثر إمكانية الوصول للراكبين.
مع استمرار ارتفاع شعبية الدراجات الكهربائية، يجب على المدن وبرامج مشاركة الدراجات التكيف لمواجهة هذه المطالب الجديدة. سيكون التغلب على التحديات التي تواجه صيانة وبنية التحتية للشحن أمرًا حاسمًا في ضمان نجاح ونمو مشاركة الدراجات في المستقبل.
للمزيد من المعلومات حول مشاركة الدراجات والدراجات الكهربائية، يمكنك زيارة المواقع التالية:
– Curbed
– Citi Bike
– Toronto Bike Share