مع النمو المستمر للدراجات الكهربائية في ولاية ميشيغان وفي جميع أنحاء الولايات المتحدة، تفكّر وزارة الموارد الطبيعية في ميشيغان في سماح بدخول الدراجات الكهربائية إلى الحدائق العامة والمسارات التابعة للدولة. والهدف من هذا التغيير المحتمل هو توسيع فرص الترفيه للأفراد ذوي الإعاقات وجعل ركوب الدراجات أكثر إمكانية للجميع.
ووفقًا للاقتراح، سيُسمح بدخول الدراجات الكهربائية من الفئة 1 إلى المسارات والدروب. ومن ناحيةٍ أخرى، ستتطلب الدراجات الكهربائية من الفئة 2 تصريحًا، ولا يُسمح بها إلا للأشخاص ذوي القدرات المتنقلة المحدودة. ومن المُفترض أن تظل الدراجات الكهربائية من الفئة 3 ممنوعة.
هناك اهتمام متزايد بالدراجات الكهربائية، وتُعرف الوزارة الفوائد المحتملة لها في التغلب على الصعاب مثل التضاريس الصعبة والمسافات الطويلة. فبفضل الدراجات الكهربائية، يُمكن للأشخاص ذوي القدرات المحدودة الاستمتاع بالأنشطة الترفيهية التي كانت غير متاحة لهم في السابق.
وقد كانت الملاحظات العامة على هذا الاقتراح مؤيدة بشكل عام، على الرغم من القلق الذي تثار بشأن المخاطر الأمنية المحتملة وتلف الدروب. وقد أكد تيم نوفاك، منسق المسارات الرئيسية في الولاية، أنه سيتم الاحتفاظ بالسيطرة المحلية على مسارات الدراجات التابعة للدولة التي لا تمتلكها الوزارة.
من المقرر أن يتم تقديم الاقتراح إلى لجنة الموارد الطبيعية، وإذا تمت الموافقة عليه، سيخضع لفترة تجريبية لمدة عام قبل أن يُصبح دائمًا. خلال هذه الفترة، سيتم مراقبة الآثار السلبية المحتملة على السلامة والحفاظ على المسارات عن كثب. إذا لم تنشأ أي مشكلة كبيرة، ستستمر سياسة الدراجات الكهربائية في السريان.
من المهم أن يتم الإشارة إلى أن التغييرات المقترحة لن تنطبق على أجزاء من مسار الأيرون بيل التي تعد جزءًا من مسار الشمال القومي الطويل، حيث تمنع التشريعات الفيدرالية استخدام الدراجات الكهربائية في مثل هذه المناطق.
إذا تم قبول الاقتراح، فسيشكّل خطوة مهمة نحو التضمين وتوفير الوصول في الفضاءات الخارجية في ولاية ميشيغان. من خلال استغلال فوائد الدراجات الكهربائية، تهدف الولاية إلى توفير فرص الوصول المتزايدة إلى الموارد الطبيعية للأفراد الذين ربما واجهوا قيودًا في السابق.
لقد شهدت صناعة الدراجات الكهربائية نموًا كبيرًا في السنوات الأخيرة، سواء في ميشيغان أو في جميع أنحاء الولايات المتحدة. ووفقًا لتقرير أبحاث السوق من ماركت ريسيرش فوتشر، من المتوقع أن يصل حجم سوق الدراجات الكهربائية العالمية إلى 21.2 مليار دولار بحلول عام 2025، مع معدل نمو سنوي مركب يبلغ 6.39% خلال فترة التوقعات.
ويمكن أن يعزى هذا النمو إلى عدة عوامل، بما في ذلك القلق المتزايد بشأن انبعاثات الكربون والحاجة إلى المزيد من خيارات النقل الصديقة للبيئة. فالدراجات الكهربائية توفر بديلًا أكثر صداقة للبيئة للدراجات التقليدية والسيارات، حيث تعمل بالطاقة الكهربائية وتنتج انبعاثات صفرية.
وعلاوةً على ذلك، فإن السكان الأكبر سنًا وزيادة عدد الأشخاص ذوي القدرات المحدودة ساهموا أيضًا في الطلب المتزايد على الدراجات الكهربائية. وكما تعترف وزارة الموارد الطبيعية في ميشيغان، فإن الدراجات الكهربائية يمكن أن توفر وسيلة للنقل والترفيه لأولئك الذين قد يواجهون تحديات في ركوب الدراجات التقليدية أو التنقل في تضاريس صعبة.
ومع ذلك، فإن هناك بعض القلق بشأن الدراجات الكهربائية يجب معالجته. وأحد القلق الرئيسية المثارة بشأن السماح بالدراجات الكهربائية في الحدائق العامة والمسارات التابعة للدولة هو المخاطر الأمنية المحتملة التي قد تشكلها. إذ يوجد قلق من أن الدراجات الكهربائية قد تصل إلى سرعات أعلى من الدراجات العادية، مما يزيد من احتمال التصادم مع المشاة أو الدراجات الأخرى. ولمعالجة هذه المشكلة، قد اقترحت وزارة الموارد الطبيعية قيودًا على أنواع الدراجات الكهربائية المسموح بها على المسارات، مضمنًا فقط تلك التي لديها قدرات سرعة منخفضة.
والقلق الآخر هو احتمال التلف الناتج عن استخدام الدراجات الكهربائية للدروب، حيث قد يتسبب وزنها الزائد وقوتها في تآكل المسارات بشكل أكبر. وللتخفيف من هذه المشكلة، أكدت وزارة الموارد الطبيعية أن السيطرة المحلية ستستمر لمسارات الدراجات التابعة للدولة التي لا تمتلكها الوزارة. وهذا يعني أن سلطات المسارات الفردية ستحق لها تقرير ما إذا كانت الدراجات الكهربائية مسموحة على مساراتهم الخاصة أم لا.
بشكل عام، ستوفر إضافة الدراجات الكهربائية في حدائق ولاية ميشيغان ومساراتها عناصر وصول وفرص ترفيهية أكبر للأشخاص ذوي الإعاقات. من خلال النظر بعناية في المخاطر المحتملة وتنفيذ التنظيمات اللازمة، يمكن للولاية ضمان تجربة آمنة وممتعة لجميع المستخدمين.