دلت دراسة أجرتها جامعة كولومبيا البريطانية على وجود أدلة قاطعة تظهر أن عرض حوافز لشراء الدراجات الكهربائية يمكن أن يقلل بشكل كبير من اعتماد الأشخاص على السيارات. جاءت هذه النتيجة في ظل انتشار برامج الحوافز للدراجات الكهربائية في مناطق مختلفة، بما في ذلك برنامج تجريبي في مدينة سانيش بمنطقة فيكتوريا، حيث قدمت للمشترين مكافآت تتراوح بين 350 و1,600 دولار في عامي 2021 و2022.
ركزت الدراسة على تأثير هذه الحوافز على مجتمع سانيش، واكتشفت زيادة كبيرة في اعتماد الدراجات الكهربائية. وبشكل ملحوظ، كانت 60 في المائة من المشترين أشخاصاً قد عانوا فيما سبق بالكامل من ركوب الدراجات. علاوة على ذلك، قلص المشاركون مسافات سفرهم الأسبوعية بمتوسط 48 كيلومتراً، مما أدى إلى انخفاض بنسبة 30-40 في المائة.
قام الباحث أليكس بيغازي، المحقق الرئيسي في الدراسة، بشرح أهمية هذه التحولات في سلوك السفر. وشرح أن سلوك السفر عادة ما يظهر الكثير من الخمول، مما يجعل التغييرات الكبيرة نادرة. لذلك، فإن رصد التحولات ذات الأرقام المزدوجة غاية في الأهمية.
اعتنق مدافعو ركوب الدراجات هذه النتائج، مدركين المزايا الأساسية للدراجات الكهربائية على السيارات للرحلات على مسافات قصيرة. وأشار جيف لي، رئيس مجموعة ركوب الدراجات في فانكوفر، إلى السرعة والكفاءة للدراجات الكهربائية مقارنة بالمركبات التقليدية، مشيرًا إلى الطلبة الذين يعتمدون على الدراجات لتوصيل سريع للطرود.
بينما قد تكون التكلفة الأولية للدراجات الكهربائية عائقًا لبعض، هناك فوائد توفير التكاليف على المدى الطويل. بالإضافة إلى توفير الوقود وصيانة السيارة، يمكن لامتلاك دراجة كهربائية أن يحفز الأسر على الانتقال من سيارتين إلى واحدة، مما يقلل من التكاليف والأثر البيئي.
تدرك بلدية سانيش المساهمة الكبيرة لوسائل النقل الشخصية في انبعاثات الغازات الدفيئة، وقد اعتمدت حوافز الدراجات الكهربائية كجزء من استراتيجية أوسع لمواجهة هذه المشكلة. ومع ذلك، فإن نجاح هذه البرامج يعتمد على تطوير بنية تحتية آمنة لركوب الدراجات وسياسات داعمة.
تتمثل نتائج الدراسة في خطوة حاسمة نحو تعزيز وسائل النقل الأرخص وصديقة البيئة. من خلال تشجيع الأفراد على اعتماد الدراجات الكهربائية من خلال الحوافز، يمكن للمجتمعات أن تتصوّر مستقبلًا يتم فيه تقليل الاعتماد على السيارات، وتصبح النقل المستدام هو المعيار.
تشهد صناعة الدراجات الكهربائية نموًا واكتساب اهتمام باعتبارها حلاً محتملاً لتقليل الاعتماد على السيارات وتعزيز وسائل النقل المستدامة. بمراجعة الدراسة الأخيرة التي أجرتها جامعة كولومبيا البريطانية وأبرزت النتائج الإيجابية لحوافز الدراجات الكهربائية، يبدو أن هناك إمكانية كبيرة للتطوير المستقبلي في هذه الصناعة.
تشير توقعات السوق لصناعة الدراجات الكهربائية إلى وجود إمكانية نمو قوية مع تزايد وعي الأشخاص بفوائد هذه الدراجات الكهربائية. ووفقًا لتقرير صادر عن Market Research Future، من المتوقّع أن تصل قيمة السوق العالمية للدراجات الكهربائية إلى 38.6 مليار دولار بحلول عام 2026، مع معدل نمو سنوي مركب قدره 9.01% خلال فترة التوقعات. يمكن أن يُرجع هذا النمو إلى عوامل مثل القلق المتزايد من البيئة، وارتفاع تكاليف الوقود، والحاجة إلى خيارات نقل فعالة ومكلفة.
واحدة من المشكلات الرئيسية المتعلقة بصناعة الدراجات الكهربائية هي التكلفة الأولية لشراء دراجة كهربائية. بينما يمكن أن تساعد الحوافز والمكافآت، مثل تلك المقدمة في برنامج سانيش التجريبي، في تعويض هذه التكلفة، إلا أنها تظل عائقًا لبعض المشترين المحتملين. ومع ذلك، فإنه من المهم النظر في فوائد توفير التكاليف على المدى الطويل لامتلاك دراجة كهربائية. من خلال التوفير على الوقود وصيانة السيارة، وإمكانية الانتقال من سيارتين إلى واحدة، يمكن للدراجات الكهربائية توفير توفيرات كبيرة للأسر.
بالإضافة إلى النظر إلى التكاليف، يعتمد نجاح برامج وحوافز الدراجات الكهربائية أيضًا على تطوير البنية التحتية الآمنة لركوب الدراجات والسياسات الداعمة. بدون حارات للدراجات الكافية، ومرافق وقوف الدراجات، وتدابير السلامة على الطرق، قد يكون الأفراد مترددين في اعتماد الدراجات الكهربائية كوسيلة للنقل. الحكومات المحلية وسلطات النقل تلعب دورًا حاسمًا في تنفيذ سياسات تعزز ركوب الدراجات وتولي اهتمامًا بسلامة راكبي الدراجات الكهربائية.
بصفة عامة، توفر نتائج دراسة جامعة كولومبيا البريطانية نقاط نظر قيمة حول الفوائد المحتملة لحوافز الدراجات الكهربائية في تقليل الاعتماد على السيارات. مع استمرار نمو صناعة الدراجات الكهربائية، من الضروري لأصحاب المصلحة العمل نحو التغلب على التحديات مثل التكاليف وتطوير البنية التحتية. ومن خلال ذلك، يمكن للدراجات الكهربائية أن تصبح جزءًا أساسيًا من الحل لتعزيز وسائل النقل المستدامة وتقليل انبعاثات الغازات الدفيئة.