Dr. Naomi Lin
Dans une décision historique, Rhode Island est sur le point de permettre l’utilisation de certains deux-roues motorisés sur ses pistes cyclables. Le gouverneur Dan McKee devrait donner son feu vert à une législation très attendue qui autoriserait l’utilisation de vélos électriques (E-bikes) sur ces itinéraires de loisirs, marquant un changement significatif par rapport à la réglementation existante.
Bien que les vélos électriques ne soient actuellement pas autorisés sur les pistes cyclables, de nombreux cas d’utilisation ont été signalés. En réponse à cette tendance croissante, les législateurs ont récemment adopté une loi visant à régulariser l’utilisation des E-bikes. Selon la législation proposée, les E-bikes limitant l’assistance électrique à une vitesse maximale de 20 mph seront autorisés sur les pistes cyclables. De plus, il est prévu que tous les cyclistes de moins de 21 ans portent un casque lorsqu’ils empruntent ces pistes cyclables.
La réaction de la communauté cycliste a été diverse. Certains partisans des vélos à pédalage traditionnel considèrent la présence des vélos motorisés sur les pistes comme une nuisance déjà rencontrée, et donc, sont prêts à accepter l’inclusion des E-bikes. D’autre part, certains expriment des préoccupations concernant les risques potentiels liés à l’autorisation des véhicules motorisés sur les pistes cyclables.
Si le gouverneur McKee signe les deux lois, les nouvelles réglementations entreront en vigueur le 1er juillet, permettant aux cyclistes de profiter de la beauté pittoresque des pistes cyclables de Rhode Island. Cette décision visionnaire reflète l’évolution du paysage des transports et la nécessité d’accommoder des modes de déplacement alternatifs. L’acceptation des E-bikes dans les pistes cyclables de Rhode Island crée un précédent positif, encourageant les autres États à envisager des mesures similaires pour répondre aux besoins changeants de leurs citoyens.
La législation pour permettre l’utilisation des E-bikes sur les pistes cyclables de Rhode Island reflète la croissance et la popularité de l’industrie du vélo électrique. Les E-bikes gagnent en popularité à l’échelle mondiale, offrant un mode de transport pratique et respectueux de l’environnement.
Le marché mondial des E-bikes connaît une croissance significative ces dernières années et devrait poursuivre sa trajectoire ascendante. Selon un rapport de Grand View Research, la taille mondiale du marché des E-bikes était de 23,89 milliards de dollars en 2020 et devrait augmenter à un taux de croissance annuel composé (TCAC) de 9,7% de 2021 à 2028. Cette croissance peut être attribuée à des facteurs tels que les préoccupations environnementales croissantes, la hausse du prix du carburant et les avancées en matière de technologie des batteries.
La décision de Rhode Island d’autoriser les E-bikes sur ses pistes cyclables est conforme aux prévisions du marché, car elle reconnaît la demande de vélos électriques en tant qu’option de transport viable. En adoptant ce mode de transport, l’État répond non seulement aux besoins des propriétaires de vélos électriques existants, mais crée également une incitation pour les acheteurs potentiels.
Cependant, l’intégration des E-bikes dans l’infrastructure cyclable traditionnelle a soulevé plusieurs préoccupations. Certains critiques soutiennent que la présence de véhicules motorisés sur les pistes cyclables pourrait compromettre la sécurité et l’expérience des cyclistes à pédale. Ils soulèvent des questions sur les différences de vitesse et le potentiel d’accidents ou de conflits entre les cyclistes à E-bikes et les cyclistes traditionnels.
Pour répondre à ces préoccupations, la législation proposée à Rhode Island limite la vitesse maximale des E-bikes sur les pistes cyclables à 20 mph. Cette mesure vise à trouver un équilibre entre l’accueil des cyclistes à E-bikes et la garantie de la sécurité de tous les utilisateurs des pistes. De plus, la disposition exigeant que les cyclistes à E-bikes de moins de 21 ans portent un casque démontre un engagement à privilégier la sécurité.
Dans l’ensemble, la décision de Rhode Island d’autoriser les E-bikes sur ses pistes cyclables reflète une approche progressive du transport, reconnaissant les besoins et les préférences changeants de ses habitants. En restant en avance sur la tendance, l’État donne l’exemple aux autres régions pour envisager des réglementations similaires et accommoder la popularité croissante des E-bikes.
