Le programme pilote de micromobilité électrique de New York suscite un débat sur la sécurité dans les parcs de la ville

2024-07-09
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New York’s Electric Micromobility Pilot Sparks Debate on Safety in City Parks

Un récent programme pilote à New York autorisant les véhicules électriques sur les voies et les pistes cyclables des parcs a suscité des réactions mitigées parmi les habitants concernant la sécurité. Le « Programme pilote de micromobilité électrique des parcs de NYC », lancé par le maire Eric Adams en juin 2023, a recueilli des réponses de sondage mettant en évidence des perceptions différentes de la sécurité sur les voies et pistes cyclables des parcs. Environ 54% des personnes interrogées ont indiqué se sentir en sécurité et à l’aise, tandis que 45% ont exprimé un sentiment d’insécurité ou d’inconfort.

Parmi les préoccupations concernant la sécurité soulevées par les participants au sondage, les véhicules roulant à grande vitesse, notamment les vélos électriques, les vélos électriques et les trottinettes électriques, ont été cités comme étant le principal problème. Le programme pilote avait spécifiquement pour objectif d’examiner l’utilisation des vélos et trottinettes électriques dans les voies vertes et les pistes cyclables des parcs de la ville qui servent de parcours désignés pour diverses activités telles que la marche, la course à pied et le cyclisme.

Le sondage, mené par le service des parcs et des loisirs de la ville de New York, a recueilli 5 826 réponses d’habitants de toute la ville. Les résidents de Manhattan représentaient 37% des personnes interrogées. Central Park est apparu comme le deuxième parc le plus fréquenté parmi les participants, Prospect Park occupant la première place. Central Park a également recueilli le deuxième plus grand nombre de préoccupations en matière de sécurité, avec un total de 506 mentions.

Les principales préoccupations mises en évidence par les participants au sondage étaient les mobylettes (38%), les vélos ne cédant pas le passage aux piétons (22%) et la vitesse excessive (20%). De plus, les participants ont exprimé leur malaise face à la vitesse excessive des vélos électriques ou des trottinettes électriques (79%), des mobylettes (77%) et des vélos (70%). Des inquiétudes ont également été soulevées concernant le non-respect des règles, le manque d’attention des personnes et la difficulté de traverser les voies vertes et les pistes cyclables.

Le service des parcs a l’intention d’utiliser les résultats du sondage pour mettre en place des initiatives de sécurité, des interventions et des campagnes d’éducation du public afin de répondre aux préoccupations exprimées, de réduire les conflits liés à l’utilisation différente des parcs et d’assurer la sécurité du public. En comprenant les préoccupations spécifiques des utilisateurs des parcs et en prenant les mesures nécessaires pour y remédier, la ville vise à trouver un équilibre entre la promotion des options de micromobilité et le maintien d’un environnement sécuritaire pour tous les visiteurs des parcs.

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