キービスケーンは最近のビレッジ・カウンシルのミーティングで、マイクロモビリティに対するアプローチの大きな変化を示す3つの決議案を可決しました。最も重要な決議案は、マイアミ・デイド郡との地方間協定であり、キービスケーン警察にクランドン・ブールバード上でのマイクロモビリティデバイス、eバイク、モータースクーターの規制執行の権限を与えます。
新たな協定によれば、クラス1のeバイクと他のタイプのモーター駆動マイクロモビリティデバイスは指定された自転車レーン内でのみ許可され、歩道は使用禁止となります。この決定は、国内のコミッショナーの承認とそれに続く60日間の一般認知キャンペーンを経て成立する予定です。この決定は、交通手段の代替手段を促進しつつ、歩行者と自転車の安全を確保するというバランスを取ることを目指しています。
指定された範囲は、北側のキービスケーンの入り口の看板から南側のビル・バッグス・ケープ・フロリダ州立公園まで広がっています。なお、車椅子を除いて、キービスケーンでは、通りや歩道でのすべてのマイクロモビリティデバイスの使用を禁止しています。
フランク・ソーサ警察署長は、これらの新しい規制の実施には適応期間が必要であると認識しています。彼はユーザーが自転車レーン内にとどまることの重要性を強調し、新しいルールに完全に理解し、遵守するためには時間がかかると述べています。
マイクロモビリティ関連の決議案に加えて、ミーティングで2つの別の決議案が承認されました。キービスケーンは、村の緑地を向上させるための街路樹植樹プログラムについて、ネット・ストリートス・マイアミとの一致配分助成金を67,407ドル獲得しました。植樹される具体的な木の種類はまだ決まっていませんが、約100から110本の木がイニシアチブの一環として植樹される予定です。
さらに、オールブライトエンジニアリング社がガーデン地区の排水改善のための専門的なエンジニアリングサービスを提供するよう選ばれました。このプロジェクトは、最大358,149.22ドルの予算で行われる予定です。
これらの決議は、キービスケーンがマイクロモビリティの進化する状況を受け入れると同時に、緑地の向上やインフラの改善など、コミュニティのニーズにも対応しようとする姿勢を示しています。村がこの新しいフェーズに入るにあたり、歩行者、自転車乗り、マイクロモビリティ利用者の間で調和のとれた共存が実現することを期待しています。
マイクロモビリティ業界は急速に成長しており、キービスケーンの新たな決議は、都市やコミュニティが自身の規制を適応させるという広いトレンドを反映しています。eバイクやモータースクーターなどのマイクロモビリティデバイスは、従来の交通手段に代わる選択肢として、都市部における持続可能性の促進と渋滞の軽減を促進しています。
市場予測によれば、グローバルなマイクロモビリティ市場は2027年までに1591億ドルに達し、予測期間中の年平均成長率は17.1%になると予想されています。この成長は、都市化の進展、効率的な交通手段の需要、環境に優しい代替手段の人気の高まりなどの要因によるものです。
しかし、マイクロモビリティ業界の急速な成長には、対処が必要な一連の課題や問題も伴います。特に歩行者の流れが濃い地域では、これらのデバイスの運用に関する安全上の懸念が広範に議論されています。マイクロモビリティの促進と歩行者と自転車乗りの安全と利便性のバランスを取ることは非常に重要です。
キービスケーンの場合、マイアミ・デイド郡との地方間協定によって警察が規制を実施する権限を得たことは、マイクロモビリティデバイスの安全な運用を確保するための一歩です。指定された自転車レーンに制約を設け、歩道からは排除することで、歩行者と自転車乗りを保護しながら、これらの交通手段の利用を可能にすることを目指しています。
キービスケーンが車椅子を除く通りや歩道でのマイクロモビリティデバイスの使用を禁止し続けるという決定は、これらのデバイスを既存のインフラに統合する際の慎重な考慮が必要であることを示しています。フランク・ソーサ署長が述べたように、新しい規制の実施には、ユーザーがルールを理解し、遵守するための適応期間が必要です。
ビレッジ・カウンシルのミーティングで可決された決議は、キービスケーンが他の重要な問題にも取り組む姿勢を反映しています。ストリートツリー植樹プログラムのためのネット・ストリートス・マイアミの助成金は、村が緑地を向上させることへの取り組みを示しています。木を植樹することは、美観の向上だけでなく、日陰の提供、空気品質の改善、都市熱島効果の軽減など、環境の持続可能性に貢献します。
さらに、オールブライトエンジニアリングはガーデン地区の排水改善のために専門的なエンジニアリングサービスを提供するという選択は、インフラに関する懸念に対応しています。適切な排水システムは洪水を防止し、村のインフラの総合的な機能を維持するために必要不可欠です。
キービスケーンの決議は、マイクロモビリティの進化する状況を包括的なアプローチで受容することを示しています。安全を確保するための規制の実施、緑地の向上、インフラの改善を通じて、村は歩行者、自転車乗り、マイクロモビリティ利用者の間で調和のとれた共存を実現しようとしています。