Rynek rowerów elektrycznych (e-bike) przeżywa znaczący wzrost zainteresowania, a coraz więcej firm technologicznych, takich jak producent komputerów Acer, decyduje się na wejście na ten rynek. Acer rozszerzył swoją ofertę rowerów elektrycznych o pięć nowych modeli, w tym optymalne dla ładunków i rowery o grubych oponach oraz nowe skutery elektryczne. Jedna z interesujących nowości to ebii elite, który został wyposażony w silnik umieszczony w tylnej części roweru oraz w łańcuch i przerzutki. Wprowadzenie tych zmian przez Acer jest reakcją na rosnący trend firm technologicznych eksplorujących rynek e-bike’ów.
Niemiecki producent rowerów Riese & Müller również dołączył do rynku e-bike’ów, wykorzystując w swojej kolekcji rowerów na rok 2025 system napędowy MGU (motor gearbox unit) firmy Pinion. Modele Homage5 i Delite5 korzystają z kompaktowego i łatwego w obsłudze systemu napędowego MGU, oferującego moment obrotowy wynoszący 85 Nm i zakres biegów wynoszący 600%. Bateria znajduje się w wygodnym miejscu, w rurze dolnej ramy, i można ją łatwo wyjąć do naładowania. Te rowery zapewniają wysoką wydajność i wszechstronność, a wkrótce Riese & Müller zamierza zaproponować również opcję pełnej automatycznej zmiany biegów.
Popularna marka rowerów elektrycznych Velo de Ville wprowadziła na rynek swój pierwszy rower ładunkowy – Loady. Ten długowzgórzowy rower ładunkowy oferuje stylowy design, komfort i wyjątkową wszechstronność. Przednia bagażówka może pomieścić dwa foteliki dziecięce lub dostarczyć dodatkową przestrzeń do przechowywania. Można go także dostosować, korzystając z narzędzia online do budowania rowerów Velo de Ville. Loady będzie dostępny na rynku brytyjskim od października.
Szwedzka firma Cake, znana ze swoich unikalnych dwukołowców, zmagała się z problemami po ogłoszeniu bankructwa. Jednak pozytywnym sygnałem jest to, że własność intelektualna marki została przejęta przez norweską firmę Brages Holding AS. Brages Holding zapowiedziało odbudowę marki i utworzenie silnej sieci dystrybucji detalicznej. Cake podąża obecnie w kierunku obiecującej przyszłości, rekrutując nowych członków zespołu i ciągle udoskonalając swoje innowacyjne produkty.
Brytyjska marka rowerów Pearson wprowadziła na rynek swoją własną elektryczną wersję roweru gravelowego o nazwie On And Off. Ten uniwersalny rower posiada ramę z włókna węglowego i silnik tylnego koła Mahle X20. Dzięki skoncentrowaniu się na lekkiej konstrukcji, model premium waży tylko 12,8 kg. Rower oferuje zasięg do 160 km na jednym ładowaniu, z możliwością zakupu przedłużacza zasięgu dla bardziej wymagających wycieczek. Pearson opracował również tryby jazdy, w tym tryb Eco i Sport. On And Off dostępny jest w trzech modelach z różnymi grupami osprzętu Shimano GRX, co pozwala na dostosowanie roweru do indywidualnych preferencji i budżetu.
Firma AGAO wprowadziła na rynek jedno z pierwszych rowerów zasilanych energią słoneczną. Po sukcesie swoich skuterów elektrycznych zasilanych energią słoneczną, marka AGAO wprowadziła rower z panelem fotowoltaicznym o wysokiej odporności na uderzenia. Panele te są zaprojektowane tak, aby generować energię nawet w warunkach słabego oświetlenia, co czyni go obiecującą opcją dla użytkowników w regionach o ograniczonym nasłonecznieniu. Chociaż dostępność w Wielkiej Brytanii jest niepewna, rower zasilany energią słoneczną firmy AGAO stanowi ważny krok naprzód w dziedzinie zrównoważonych rozwiązań w zakresie e-mobilności.
