DJI, un producător de drone prominent, intră acum în lumea bicicletelor electrice și a motoarelor electrice. Compania a introdus propriul sistem de propulsie pentru biciclete electrice, cunoscut sub numele de Sistemul de Propulsie Avinox, împreună cu propria marcă de biciclete electrice numită Amflow.
Sistemul de Propulsie Avinox se laudă cu specificații impresionante, inclusiv o putere maximă de 850W și un cuplu de 108Nm. În ciuda puterii sale, sistemul cântărește doar 2,52 kg, fiind ușor și eficient. În plus față de sistemul de propulsie, DJI a lansat și bicicletele electrice de munte Amflow. Aceste biciclete, disponibile în două modele, cântăresc aproximativ 19,2 kg chiar și cu o baterie de 600Wh, oferind o opțiune ușoară pentru bicicletele electrice de munte cu propulsie intermediară puternică.
Aflați mai multe despre motorul DJI și bicicletele electrice Amflow aici.
Motor compact pentru biciclete electrice introdus de ZF, la fel de mic ca o cutie de cola
La evenimentul Eurobike, ZF a dezvăluit unitatea sa de propulsie intermediară Centrix, care oferă performanțe puternice într-o dimensiune compactă unică. Cu o greutate de doar 2,5 kg, motorul are dimensiuni de instalare de 88 mm x 118 mm, comparabile cu o cutie de băutură mică. În ciuda dimensiunilor sale reduse, motorul Centrix furnizează un cuplu de 90Nm.
Motorul Centrix este disponibil în două versiuni: Centrix 90, care oferă un cuplu de 90Nm și o putere maximă de 600W, și Centrix 75, cu un cuplu de 75Nm și o putere maximă de 450W. Proiectat pentru diferite aplicații, Centrix 90 este potrivit pentru biciclete electrice de munte, SUV sau trekking, în timp ce Centrix 75 este ideal pentru biciclete electrice de oraș, navetiști sau de teren accidentat.
Ceea ce diferențiază motorul ZF este Sistemul său Eco Bike deschis, care permite producătorilor să aibă mai multă flexibilitate în alegerea componentelor suplimentare. Primul producător de biciclete care utilizează motorul Centrix este Raymon Bicycles, care l-a introdus în bicicleta electrică de munte cu suspensie integrală Tarok.
Colaborarea dintre BH Bikes și SEG Automotive pentru crearea unui motor ușor pentru biciclete electrice
BH Bikes s-a asociat cu producătorul de piese auto SEG pentru a dezvolta motorul BHZ by SEG. Cu o greutate de doar 2,1 kg, acest motor de propulsie intermediară oferă specificații impresionante, inclusiv un cuplu de până la 65Nm și o putere maximă de 500W.
Motorul BHZ se concentrează asupra cadenței și utilizează senzori de cuplu, viteză și cadență pentru a oferi niveluri optimizate de asistență. Cu 1.000 de citiri pe secundă, motorul determină în mod precis consumul de energie necesar în funcție de efortul rider-ului. În plus, BH a implementat o oprire imediată atunci când rider-ul încetează să pedaleze, împreună cu o funcție de oprire treptată a asistenței odată ce limita de asistență de 15,5 mph este atinsă.
Motorul este însoțit de o baterie de 630Wh, cu o greutate de 2,6 kg, aflată convenabil în tubul de jos al bicicletei. Pentru o autonomie mai mare, se poate adăuga un extensor de autonomie de 180Wh fără a fi nevoie de cabluri suplimentare. Nivelurile de asistență ale motorului pot fi controlate ușor printr-un controller iRemote, care se conectează la un computer Garmin pentru date extinse despre traseu. BH oferă și o aplicație, iConnectz, pentru personalizarea modurilor de asistență ale motorului.
BH a introdus deja motorul BHZ în bicicletele lor electrice de munte iLynx Trail și iLynx Race Carbon, oferind rider-ilor o gamă variată de opțiuni din care să aleagă.
