The Happyrun Tank G100 er ikke din typiske E-sykkel. Den bryter med ideen om hva en elektrisk sykkel skal være, og visker ut linjen mellom E-sykkel og elektrisk motorsykkel. Den motorsykkelinspirerte designen og kraftige ytelsen gjør at den skiller seg ut i det nordamerikanske markedet for elektriske sykler.
La oss starte med utseendet. Tank G100 ser ut som en motorsykkel, komplett med et batteri som er formet som en bensintank og en chopper-liknende forgaffel. Det er vanskelig å tro at det er en E-sykkel når du ser den. De små pedalene er bare en påminnelse om dens E-sykkel-røtter, da de ikke lenger er nødvendige i dens nåværende tilstand. Med funksjoner som motorsykkel-liknende blinklys, en benksete og doble fjæringsdemper i bakkant, er det klart at dette ikke er din gjennomsnittlige E-sykkel.
En av de mest imponerende funksjonene til Tank G100 er dens doble batterisystem. Med to batterier som til sammen utgjør 48V og 38Ah, har denne E-sykkelen imponerende kraft og rekkevidde. Den bakmonterte motoren, som er vurdert til å ha 1 000W nominell effekt og 2 000W maksimal effekt, bidrar til dens ytelsesevner. Sykkelen er tung, med en vekt på 107 pund, men denne ekstra vekten bidrar til dens stabilitet og ytelse på veien.
Når det gjelder ytelse, kan Tank G100 oppnå hastigheter på opptil 34 mph (54 km/t), noe som gjør den raskere enn de fleste E-sykler på markedet. Mens akselerasjonen er sterk opp til rundt 20 mph (32 km/t), avtar den litt videre enn det. Imidlertid kan sykkelen nå sin topphastighet ved bare å bruke gassen, uten behov for å tråkke. Det er verdt å merke seg at Tank G100 er satt til «off-road» modus som standard, og dermed omgår lokale reguleringer for E-sykler. Dette er en sikkerhetsrisiko, da det tillater ryttere å oppnå høyere hastigheter uten begrensninger.
Når det gjelder kjørekomfort, tilbyr Tank G100 en unik opplevelse. Selv om den kan se ut som en motorsykkel, beholder den fortsatt noen egenskaper fra en sykkel. Fjæringen er akseptabel, selv om den ikke er perfekt, og sykkelen håndterer både vei- og terrengforhold godt. Komponentene er grunnleggende, men funksjonelle, og minner ryttere om at denne maskinen fortsatt er en E-sykkel i kjernen.
Happyrun Tank G100 er en dristig og ukonvensjonell elektrisk sykkel som utfordrer grensene for hva som er forventet. Den er ikke for alle, men for de som søker en motorsykkel-lignende opplevelse med bekvemmeligheten og miljøvennligheten til en E-sykkel, er den verdt å vurdere. Vær imidlertid oppmerksom på de juridiske implikasjonene og kjør ansvarlig.
