Da REI CTY e2.1 kom hjem til meg, klarte jeg ikke å la være å la meg fascinere av den livlige hot lava-rammen. Sykkelens ildrøde farge og elegante design var en umiddelbar invitasjon til å hoppe på og sette i gang. I motsetning til andre elsykler, trengte jeg ikke å laste ned kompliserte apper eller håndtere irriterende monteringsprosesser. Alt jeg trengte å gjøre var å trykke på en bryter, og jeg var klar til å sykle.
Mens jeg syklet gjennom bygatene, ble jeg slått av sykkelens oppreiste geometri, som tillot en mer avslappet og behagelig sykkelopplevelse. Nå var dagene med å sitte krummet over styret borte, og jeg hadde nå friheten til å virkelig sette pris på synet og lyden av omgivelsene mine. Duften av syrin i brisen og de levende grønne nyansene om våren ble levende detaljer som jeg ellers kanskje hadde gått glipp av.
En spesiell opplevelse førte meg til en naturskjønn steinstrand langs kysten av Lake Superior. Der møtte jeg partneren min, og vi nøt en herlig piknik mens vi så solen gå ned over åsene. Ivrig etter å forlenge gleden fra kvelden, bestemte jeg meg for å konkurrere med den synkende solen og kjæresten min hjem. De 35 km turen på CTY e2.1 var en spennende og minneverdig fredagskveld.
Når det gjelder ytelse, overgår CTY e2.1 sin innstegsmodell, CTY e1.1. Med sin imponerende batterikapasitet hadde jeg fremdeles 39 prosent strøm igjen etter en fire timers tur rundt i byen og en utfordrende oppoverbakke. Den 250-watts Shimano E5000 motoren, kombinert med den 36-volts litium-ion batteriet, ga tilstrekkelig assistanse og nådde hastigheter opptil 32 km/t og en rekkevidde på ca. 96 km i Eco-modus.
Mens CTY e2.1 utmerker seg som en urbansykkel, er det noen områder hvor det er rom for forbedring. Med en vekt på 24,8 kg er det ikke den letteste elsykkelen der ute, noe som kan gjøre manøvreringen litt utfordrende. I tillegg mangler den 250-watts navmotor dreiemomentet som er nødvendig for bratte bakker, noe som begrenser brukervennligheten for byer med mye bakker, som San Francisco.
Et aspekt ved sykkelen som kunne ha blitt forbedret er skjermvisningen. Selv om den er minimalistisk i design, er den lille størrelsen og den vanskelige å lese brukergrensesnittet upraktisk og potensielt farlig å sjekke mens du sykler.
Konklusjon, REI CTY e2.1 tilbyr en rimelig og gledefylt sykkelopplevelse i byen. Selv om den har sine begrensninger, som vekten og mangelen på dreiemoment, gjør den totale ytelsen og brukervennligheten den til et attraktivt alternativ for de som søker en pålitelig og morsom elsykkel. Så hvorfor ikke legge til et splash av levende rødt til eventyrene dine i byen med CTY e2.1?
De siste årene har elsykkelindustrien opplevd betydelig vekst, drevet av økende interesse for bærekraftig transport og ønsket om større bekvemmelighet og fleksibilitet i byområder. Ifølge markedets prognoser forventes det globale elsykkelmarkedet å nå en verdi på 38,6 milliarder dollar innen 2025, med en årlig vekstrate på 9,01% fra 2019 til 2025. Denne veksten tilskrives faktorer som regjeringens initiativer for å fremme elektrisk mobilitet, fremskritt innen batteriteknologi og den økende populariteten til elsykkel-deling programmer i byer over hele verden.
Likevel står industrien overfor noen utfordringer. Et problem er mangelen på standardiserte regler og infrastruktur for elsykler, spesielt i urbane områder. Dette kan føre til forvirring og sikkerhetsbekymringer for syklister, da forskjellige regioner har forskjellige regler når det gjelder fartsgrenser, hjelmkrav og tilgang til sykkelfelt. Det gjøres tiltak for å takle disse problemene, med organisasjoner som European Cyclists» Federation som jobber for tydeligere regler og retningslinjer for bruk av elsykler.
I tillegg pågår det en debatt om den miljømessige påvirkningen av elsykler. Mens elsykler generelt betraktes som et mer bærekraftig transportmiddel sammenlignet med konvensjonelle kjøretøy, er det bekymringer knyttet til produksjon og avfallshåndtering av litium-ion-batterier som brukes i elsykler. Det gjøres innsats for å forbedre batterigjenvinning og utforske alternative batteriteknologier med lavere miljøavtrykk.
For mer informasjon om elsykkelindustrien og markedsprognoser, kan du besøke MarketsandMarkets. For å holde deg oppdatert på de siste nyhetene og utviklingen i bransjen, kan du besøke anerkjente sykkelnettsteder som CyclingNews og Bicycling.
Kilde:
– MarketsandMarkets.com
– CyclingNews.com
– Bicycling.com
