Az Lyft nemrég bejelentette, hogy növelni fogja a Citi Bike, a biciklikölcsönző szolgáltatása árait, a népszerű e-bike-flottájának karbantartásával járó magas költségekre hivatkozva. Ez az áremelés az idén második lesz, mivel a vállalat igyekszik kezelni az e-bike-ok működtetésének és karbantartásának költségeit.
A Citi Bike éves tagsági díja változatlanul 219,99 dollár, ahogy a 30 perc alatti egy út ára (4,79 dollár) és a napi jegy (19 dollár) is változatlan marad. Azonban július 10-től a Citi Bike e-bike-jainak percenkénti tarifája emelkedik 20 centről 24 centről tagoknak és 30 centről 36 centről nem tagoknak. Továbbá, ha a tagok hagyományos pedálhajtású Citi Bike-on utaznak 45 percnél többet, azonkívül, hogy a félórás kezdeti időtartamon túl útaznak, minden további percért 24 centet fognak számítani fel, míg a nem tagoknak a kezdeti félóráson túli időért mindössze 36 centet számítanak fel.
Míg az e-bike-okra vonatkozó tarifacsökkentések percenkénti 12 centre emelkednek, az 45 percnél hosszabb utazások továbbra is 24 centes további percdíjjal járnak. Ezenkívül a tagságukkal rendelkező e-bike-okon Manhattanbe vagy onnan való kilépés esetén alkalmazott díjhatárok 4 dollárról 4,80 dollárra emelkednek, feltéve, hogy az utazás 45 percen belül befejeződik.
Ezek az árkorrekciók szükségesek, mivel az e-bike-flotta fenntartása váratlanul magasabb költségeket mutatott. A gyakori akkucserék, az biztosítási díjak és a járműköltségek jelentős mértékben növelték a Lyft működési költségeit. Válaszul a vállalat tervezi fázisban kipróbálni a töltődokkolókat, hogy enyhítse ezeket a költségeket, azzal a céllal, hogy az akkucseréket személyes jelenlét nélkül is lehessen végrehajtani 90%-kal.
Bár ezek az áremelések frusztrálhatják az utasokat, fontos felismerni, hogy a Citi Bike népszerűsége jelentős szerepet játszik a költségek növelésében. Az e-bike-ok a rendszer utazásainak kétharmadát teszik ki, annak ellenére, hogy csak a flotta egynegyedét képviselik. Az Lyft terve, hogy az e-bike-ok arányát a flottán belül 50%-ra emeli, a városi közlekedési és az energiaellátási cégekkel (Con Edison) való együttműködést igényli majd.
Ahogy az utasok továbbra is élvezik a Citi Bike e-bike-jainak kényelmét, az Lyft aktívan dolgozik azoknak a megoldásoknak a megtalálásán, amelyek kezelik a karbantartással és töltéssel kapcsolatos kihívásokat. Az áremelés ellenére a fenntartható és élvezhető közlekedés megnyerő vonzereje továbbra is sokak számára fontos.
Az elmúlt években a biciklikölcsönző iparág jelentős növekedést tapasztalt, az Lyft és hasonló vállalatok belépésével, hogy kényelmes és környezetbarát közlekedési lehetőséget biztosítsanak. Ahogy az eredeti cikk is kiemeli, az e-bike-flották fenntartása és szervizelése költséges lehet.
A biciklikölcsönző iparág piaci előrejelzései optimisták, az előrejelzett éves összetett átlagos növekedési ütem (CAGR) 2021-től 2028-ig 12,5%. Ezt a növekedést főként a fenntartható közlekedési lehetőségek egyre szélesebb körű alkalmazása és az úgynevezett utolsó mérföld kapcsolat megoldások iránti igény hajtja a városi területeken.
Annak ellenére, hogy pozitív a kilátás, az iparág számos kihívással szembesül. Az egyik kulcsfontosságú kérdés az e-bike-ok fenntartásával és szervizelésével járó magas üzemeltetési költségek. Ezek a költségek magukban foglalják az akkucsere, biztosítási díjak és járműköltségeket, amelyek jelentősen befolyásolhatják a biciklikölcsönző vállalatok nyereségességét.
Ezen a kihívással szemben a Lyft és hasonló cégek különböző stratégiákat alkalmaznak. A Citi Bike esetében az Lyft tölteni való dokkolókat tervez tesztelni, hogy csökkentse az azonnali akkucsere gyakoriságát és csökkentse az üzemeltetési költségeket. Ez nemcsak a költségeket csökkenti, hanem az e-bike-ok elérhetőségét is biztosítja a felhasználók számára.
Emellett az e-bike-ok arányának növelése a flottán belül segít a vállalatoknak költségmegtakarítást elérni, miközben megfelelnek az utasok preferenciáinak. Az Lyft arra törekszik, hogy az e-bike-ok arányát a Citi Bike flottán belül 50%-ra növelje, ami együttműködést igényel a városi közlekedési hatósággal (Department of Transportation) és a Con Edisonnal, az energiaszolgáltatóval, amely a töltőinfrastruktúrát biztosítja.
Az Lyft által bejelentett áremelések a Citi Bike e-bike-jainak esetében a járművek fenntartásával és üzemeltetésével járó magasabb költségek eredménye. Bár ezek az állítások kihozhatják a sodrából az utasokat, fontos megérteni az alapvető okokat és azon erőfeszítéseket, amelyeket a vállalatok megtesznek ennek kezelésére.
Az iparág fejlődése során olyan innovációk, mint az akkutechnológia javulása és az energia hatékonyabb infrastruktúrája valószínűleg hozzájárulnak az üzemeltetési költségek csökkentéséhez és az általános felhasználói élmény javításához. Ráadásul a városokkal, az elektromos cégekkel és más érdekelt felekkel történő partnerségek nélkülözhetetlenek a biciklikölcsönző szolgáltatások fenntartható növekedéséhez.
További információk a biciklikölcsönző iparágról és kapcsolódó témákról az alábbi linkeken találhatók:
www.bikeshare.com (BikeShare)
www.bikemag.com (Bike Magazine)
www.nacto.org (National Association of City Transportation Officials)
www.ibike.org (IBike)
www.pedbikeinfo.org (Pedestrian and Bicycle Information Center)
