Lyft Increases Prices for Citi Bike’s E-Bike Fleet, Citing Maintenance Costs

Лайтф недавно объявила, что повышает тарифы на Citi Bike, свою услугу по аренде велосипедов, из-за высоких затрат, связанных с обслуживанием его популярного парка электровелосипедов. Это второе повышение тарифов в этом году, так как компания пытается справиться с расходами на эксплуатацию и обслуживание электровелосипедов.

Ежегодный членский взнос в Citi Bike остается неизменным и составляет 219,99 долларов, а также цены на одну поездку менее 30 минут (4,79 доллара) и проездной на день (19 долларов). Однако, начиная с 10 июля, стоимость за минуту поездки на электровелосипедах повысится с 20 центов до 24 центов для членов и с 30 центов до 36 центов для незарегистрированных пользователей. Кроме того, членам будет начисляться 24 цента за каждую дополнительную минуту, если они прокатятся на обычном велосипеде Citi Bike более 45 минут, а незарегистрированным пользователям будет начисляться 36 центов после первых 30 минут.

Хотя стоимость поездок на электровелосипедах снизится до 12 центов в минуту, за поездки, которые превышают 45 минут, все равно будет начисляться дополнительная плата в размере 24 центов за минуту. Кроме того, лимиты на поездки на электровелосипедах для членов, въезжающих в Манхэттен или выезжающих из него, увеличатся с 4 до 4,80 долларов, при условии, что поездка будет завершена в течение 45 минут.

Эти изменения в ценах необходимы, потому что обслуживание парка электровелосипедов оказалось более дорого, чем предполагалось. Частая необходимость замены батарей, страхование и затраты на обслуживание автотранспорта значительно увеличили операционные затраты для Лайтф. В ответ компания планирует запустить пилотный проект зарядных доков для снижения этих расходов, стремясь уменьшить количество личных замен батарей на 90%.

Хотя такое повышение тарифов может раздражать пассажиров, важно признать, что популярность Citi Bike сыграла значительную роль в увеличении затрат. Электровелосипеды составляют две трети поездок системы, несмотря на то, что представляют лишь треть общего парка. План Лайтф увеличить долю электровелосипедов в парке до 50% потребует сотрудничества с Департаментом транспорта города и Con Edison.

Пока пользователи продолжают наслаждаться удобством электровелосипедов Citi Bike, Лайтф активно работает над поиском решений для решения проблем с обслуживанием и зарядкой, которые возникают. Несмотря на повышение тарифов, привлекательность этого экологичного и приятного способа передвижения остается сильной для многих людей.

Часто задаваемые вопросы (FAQ)

By

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *