L’industrie des vélos électriques et des scooters a connu une croissance significative ces dernières années, portée par le désir d’options de transport rentables et efficaces. Cependant, cette popularité croissante a également entraîné une augmentation des incidents d’incendie causés par des explosions de batteries au lithium pendant la charge.
Selon les services d’incendie et de secours, il y a environ 250 incendies de ce type chaque année, entraînant en moyenne cinq décès et de nombreux blessés. Ces incidents soulignent le besoin urgent d’une sensibilisation accrue et de mesures de sécurité entourant l’utilisation des vélos électriques et des scooters.
L’un des principaux facteurs contribuant à ces accidents est la sensibilité des batteries au lithium aux explosions pendant la charge. Le commandant adjoint Boaz Rakia explique que cela est particulièrement vrai pour les batteries utilisées dans les vélos, car elles sont souvent démontées de l’appareil et chargées séparément, ce qui les rend plus vulnérables aux chocs et aux chutes.
Pour prévenir ces incendies dans les foyers équipés de dispositifs électriques, le service d’incendie recommande plusieurs précautions. Tout d’abord, les personnes doivent acheter des batteries portant une marque de norme israélienne ou américaine, car elles respectent les consignes de sécurité. Il est également conseillé d’éviter les batteries excessivement bon marché, car elles peuvent représenter un risque plus élevé.
Une autre précaution consiste à laisser refroidir la batterie avant de la charger. Charger une batterie chaude augmente le risque d’explosion, il est donc recommandé d’attendre au moins une demi-heure après avoir roulé avant de commencer le processus de charge. De plus, la batterie ne doit pas être exposée directement au soleil dans la voiture pendant l’été.
Il convient d’éviter la charge pendant la nuit, car même une batterie vide n’a pas besoin de 8 heures de charge. Il est important de surveiller le processus de charge et de déconnecter la batterie une fois qu’elle est complètement chargée, indiquée par une lumière verte. Il est également conseillé de charger la batterie sur un balcon ou à l’extérieur pour minimiser le risque de propagation du feu à l’intérieur de la maison.
En cas d’explosion d’une batterie au lithium, il est crucial d’évacuer immédiatement et de ne pas essayer d’éteindre le feu soi-même. Les batteries au lithium s’enflamment rapidement et lutter contre les flammes nécessite un matériel et des compétences spécialisés que seuls les pompiers professionnels possèdent. Il est important de se concentrer sur l’évacuation de soi-même et des autres du bâtiment et de fermer la porte de la pièce d’où provient le feu pour empêcher sa propagation.
La modification de vélos et de scooters est une autre cause d’incendies. De nombreux incidents surviennent en raison de modifications non autorisées apportées à ces appareils dans le but d’améliorer leur vitesse et leurs performances de batterie. Il est illégal et dangereux de manipuler ces appareils, car cela augmente considérablement le risque d’incendie.
Enfin, les batteries tombées doivent être inspectées. Les batteries de vélos électriques sont détachables pour faciliter la charge, mais cela les rend également plus sensibles aux chutes et aux dommages. Si la batterie est heurtée ou endommagée, il est conseillé de l’emmener dans un laboratoire pour inspection.
En mettant en place ces mesures de sécurité et en sensibilisant aux risques potentiels associés aux batteries de vélos électriques, il est possible de protéger des vies et de prévenir des incendies dévastateurs. La commodité des vélos électriques et des scooters ne doit pas se faire au détriment de la sécurité.
