W miarę jak rowery elektryczne zdobywają popularność jako ekonomiczny i wydajny środek transportu, rośnie liczba incydentów wybuchów baterii litowo-jonowych podczas ładowania. Ogniskowanie się na tym problemie jest niezbędne, jak pokazuje tragiczna śmierć Adiny Zehavi, matki dziewięciorga dzieci, która straciła życie w wyniku wybuchu baterii roweru elektrycznego podczas ładowania.
Według Straży Pożarnej i Ratownictwa, rocznie dochodzi do około 250 takich pożarów, w wyniku których ginie średnio pięć osób, a wiele innych odnosi obrażenia.
Jednym z kluczowych czynników przyczyniających się do tych wypadków jest wrażliwość baterii litowo-jonowych na wybuchy podczas ładowania. Jak wyjaśnia zastępca dowódcy Boaz Rakia, jest to szczególnie prawdziwe w przypadku baterii używanych w rowerach, które często są wyjmowane z urządzenia i ładowane oddzielnie, co sprawia, że są bardziej podatne na uderzenia i upadki.
Aby zapobiec pożarom w domach z urządzeniami elektrycznymi, Straż Pożarna rekomenduje podjęcie następujących środków ostrożności:
1. Kupuj baterie z izraelskim lub amerykańskim znakiem standardu: Poszukaj baterii, które posiadają izraelski znak standardu lub międzynarodowy standard IEC 62133-2. Wybieraj renomowane źródła i unikaj nadmiernie tanich baterii, ponieważ mogą one stanowić wyższe ryzyko.
2. Pozwól baterii ostygnąć przed rozpoczęciem ładowania: Unikaj ładowania baterii bezpośrednio po jeździe, ponieważ gorąca bateria jest bardziej podatna na wybuchy. Poczekaj co najmniej pół godziny przed rozpoczęciem procesu ładowania. Ponadto, nie pozostawiaj baterii na słońcu w samochodzie podczas lata.
3. Unikaj ładowania przez noc: Nawet pusta bateria nie wymaga 8 godzin ładowania. Monitoruj proces ładowania i odłącz baterię, gdy jest w pełni naładowana, co wskazuje zielone światełko. Ładuj baterię na balkonie lub na zewnątrz, aby zminimalizować ryzyko rozprzestrzeniania się ognia wewnątrz domu.
4. Natychmiast ewakuuj się, jeśli bateria eksploduje: W przypadku wybuchu baterii litowo-jonowej, nie próbuj samodzielnie gasić pożaru. Baterie litowo-jonowe zapalają się szybko, a walka z płomieniami wymaga specjalistycznego sprzętu i umiejętności, którymi dysponują tylko zawodowi strażacy. Skup się na evakuacji siebie i innych osób z budynku, zamykając drzwi pomieszczenia, w którym wybuchł pożar, aby zapobiec jego rozprzestrzenianiu się.
5. Nie modyfikuj rowerów i skuterów: Wiele pożarów wynika z nieautoryzowanych modyfikacji dokonywanych na urządzeniach elektrycznych w celu zwiększenia ich prędkości i wydajności baterii. Zabrania się nielegalnej i niebezpiecznej ingerencji w te urządzenia, ponieważ znacznie zwiększa to ryzyko wystąpienia pożaru.
6. Sprawdź upadłą baterię: Baterie do rowerów elektrycznych można wyjmować do łatwiejszego ładowania. Jednakże, to sprawia, że są bardziej narażone na upadki i uszkodzenia, co może prowokować wybuch. Jeśli bateria ulegnie uderzeniu lub uszkodzeniu, należy ją przekazać do laboratorium w celu sprawdzenia.
Poprzez wprowadzenie tych środków bezpieczeństwa i zwiększanie świadomości na temat potencjalnych zagrożeń związanych z bateriami rowerów elektrycznych, możemy pomóc w ochronie życia i zapobieganiu poważnym pożarom. Nie pozwól, aby wygoda kosztowała bezpieczeństwo.
FAQ:
Q: Jakie są najważniejsze czynniki przyczyniające się do wybuchów baterii rowerów elektrycznych?
A: Jeden z kluczowych czynników to wrażliwość baterii litowo-jonowych na wybuchy podczas ładowania. Baterie te są często oddzielane od urządzenia i ładowane oddzielnie, co sprawia, że są bardziej podatne na uderzenia i upadki.
Q: Jakie środki ostrożności zaleca Straż Pożarna w celu zapobieżenia wybuchom baterii?
A: Straż Pożarna rekomenduje zakup baterii z izraelskim lub amerykańskim znakiem standardu, pozostawienie baterii do ostygnięcia przed rozpoczęciem ładowania oraz unikanie ładowania przez noc. Ponadto, w przypadku wybuchu baterii, zaleca się natychmiastową ewakuację i nie próbowanie samodzielnego gaszenia pożaru.
Q: Czy modyfikacja rowerów elektrycznych jest bezpieczna?
A: Nie, nieautoryzowane modyfikacje rowerów elektrycznych w celu zwiększenia prędkości i wydajności baterii są niebezpieczne i mogą prowadzić do pożarów.
Źródła:
– Link do filmu: www.youtube.com
– Rozporządzenie Rady Ministrów z dnia 28 września 2011 r. w sprawie wymagań w zakresie estetyki budynków
– Ustawa z dnia 24 sierpnia 1991 r. o ochronie przeciwpożarowej
