System Napędowy Avinox wyróżnia się lekkim designem, ważąc zaledwie 2,52 kg (5,6 funta) i 5,39 kg z bateriami. Pomimo swojej lekkości, oferuje imponujący moment obrotowy/moc szczytową do 105Nm (850W). System dostarcza również dwie opcje baterii: 600Wh lub 800Wh, przy czym ta druga oferuje szybkie ładowanie, osiągając 75% pojemności w zaledwie 1,5 godziny dzięki technologii GaN 3x fast charging.
System Avinox DJI różni się od innych rozwiązań swoim połączeniem rozmiaru, wagi i mocy, oferując jeźdźcom cichą i płynną jazdę. Są w nim dostępne cztery standardowe tryby jazdy: Auto, Eco, Trail i Turbo, z dodatkowym trybem Boost dla większej mocy w razie potrzeby. Tryb Auto wykorzystuje technologię „multi-sensor fusion” do ciągłego dostosowywania wsparcia na podstawie oporu podczas jazdy.
Dwucalowy wyświetlacz OLED o pełnym kolorze umożliwia jeźdźcom kontrolowanie trybów wsparcia i dostęp do ważnych informacji. System oferuje także łączność ze smartfonem, umożliwiając funkcje takie jak zabezpieczenia, nagrywanie danych, udostępnianie i aktualne informacje o stanie/lokalizacji roweru. Jeźdźcy mogą dostosowywać poziomy wsparcia i parametry za pomocą dołączonej aplikacji.
System Napędowy Avinox DJI będzie dostępny ekskluzywnie dla producentów, a pierwszym rowerem elektrycznym, który będzie wyposażony w ten system, będzie Amflow PL. Dedykowany dla miłośników górskiego kolarstwa elektrycznego, Amflow PL waży 19,2 kg (42 funty) i posiada zaawansowane funkcje, takie jak czteroryglowa struktura połączenia, nowoczesna geometria, tylne zawieszenie skorelowane z firmy FOX i tylny przerzutka SRAM.
Mimo potencjalnego zakazu dronów DJI w Stanach Zjednoczonych, firma pozostaje skoncentrowana na poszerzaniu swojego portfolio produktów. DJI uważa, że taki zakaz, obecnie rozważany przez Senat, wpłynie negatywnie nie tylko na ich biznes, ale także na szerszy ekosystem operatorów, firm i agencji odpowiedzialnych za bezpieczeństwo publiczne, które polegają na ich technologiach.
Podczas gdy brak jest informacji o cenie detalicznej Systemu Napędowego Avinox, Amflow eMTB będzie dostępny w cenach od 7000 do 12000 euro (7500 – 12850 dolarów) w Europie. Premiera Amflow eMTB planowana jest na czwarty kwartał 2024 roku i będzie dostępna u autoryzowanych dealerów w Niemczech, Wielkiej Brytanii, Australii i innych lokalizacjach.
Przemysł e-rowerowy odnotowuje znaczny wzrost w ostatnich latach, a DJI zamierza skorzystać z tego trendu dzięki nowemu Systemowi Napędowemu Avinox. Konkurując z dobrze znaczącymi graczami na rynku, takimi jak Bosch, Bafang, Shimano i SRAM, DJI stawia sobie za cel zrobienie sobie nazwy w dynamicznie rosnącym rynku e-rowerów.
System Napędowy Avinox wyróżnia się lekkim designem, ważąc jedynie 2,52 kg (5,6 funta) i 5,39 kg (11,9 funta) wraz z bateriami. Pomimo swojej lekkości, system oferuje imponujący moment obrotowy/moc szczytową do 105Nm (850W), zapewniając jeźdźcom silną i płynną jazdę.
Jedną z kluczowych cech Systemu Napędowego Avinox jest dostępność dwóch opcji baterii: 600Wh lub 800Wh. Druga opcja obsługuje szybkie ładowanie, osiągając 75% pojemności w zaledwie 1,5 godziny dzięki technologii GaN 3x fast charging. Pozwala to jeźdźcom mniej czasu oczekiwania na ładowanie swoich e-rowerów i więcej czasu na drodze.
Aby sprostać różnym preferencjom jeźdźców, system Avinox oferuje cztery standardowe tryby jazdy: Auto, Eco, Trail i Turbo. Ponadto, dostępny jest dodatkowy tryb Boost dla jeźdźców, którzy potrzebują dodatkowego wzmocnienia mocy. Tryb Auto wykorzystuje technologię „multi-sensor fusion” do ciągłego dostosowywania wsparcia na podstawie oporu podczas jazdy.
System Napędowy Avinox jest wyposażony w zaawansowane funkcje, które poprawiają ogólne doświadczenie z jazdy. Dwucalowy ekran dotykowy OLED o pełnym kolorze pozwala jeźdźcom łatwo kontrolować tryby wsparcia i uzyskiwać ważne informacje. Dostępna jest również łączność ze smartfonem, umożliwiająca takie funkcje jak zabezpieczenia, nagrywanie danych, udostępnianie i aktualne informacje o stanie/lokalizacji roweru.
Chociaż nie podano jeszcze ceny detalicznej Systemu Napędowego Avinox, pierwszym e-rowerem wyposażonym w ten system będzie Amflow PL. Dedykowany dla miłośników górskiego kolarstwa elektrycznego, Amflow PL waży 19,2 kg (42 funty) i posiada zaawansowane funkcje, takie jak czteroryglowa struktura połączenia, nowoczesna geometria, tylne zawieszenie skorelowane z firmy FOX i tylny przerzutka SRAM. Amflow eMTB ma być dostępny w cenach od 7000 do 12000 euro (7500 – 12850 dolarów) w Europie.
Mimo potencjalnego zakazu dronów DJI w Stanach Zjednoczonych, firma pozostaje zdeterminowana w rozwijaniu swojego portfolio produktów. DJI zdaje sobie sprawę, że taki zakaz, obecnie rozważany przez Senat, będzie miało negatywny wpływ nie tylko na ich biznes, ale także na szerszy ekosystem operatorów, firm i agencji odpowiedzialnych za bezpieczeństwo publiczne, które polegają na ich technologiach.
Ogólnie rzecz ujmując, wejście DJI na rynek e-rowerów z Systemem Napędowym Avinox pokazuje determinację firmy w eksplorowaniu nowych rynków i dywersyfikacji swojej oferty. Dzięki innowacyjnym cechom i lekkiej konstrukcji, System Napędowy Avinox ma potencjał przyciągnąć uwagę i zdobyć swoje miejsce na konkurencyjnym rynku e-rowerów.
——————————————————————-
Przepisane źródło: source
