Elias «Lee» Issa, ein framståande forretningsmann, har nyleg uttrykt si intensjon om å selje forhandla av Ellesco-el-sykkelmerket. Ellesco vart introdusert på Jamaica i 2021, og har klart å etablere ein sterk til stadeslegheit i marknaden. Selskapets annonse i The Sunday Gleaner viste ein lukrativ moglegheit for potensielle kjøparar som er interesserte i å gå inn i ebike- og lagerutstyrbransjen.
Ellesco, som ligg på Ferry i Kingston, har ein komplett operasjon, strategisk posisjonert for å trekke til seg kundar. Når dei vart kontakta, stadfesta ein representant som ønska å vere anonym, lønsemda til forretningsverksemda, men vart også påpeikt at Issa ønsker å konsentrere seg om andre investeringar, som inkluderer eigarskap i Lees Fifth Avenue-avdelingsbutikk, fire hotell under Couples Resort-merket og ulike andre verksemder. Issa er også involvert i eigedomsskaping.
Data om handelen frå Trademap, ein database for global handel eigd av Dei sameinte nasjonane, avslører ein betydeleg vekst i import av syklar til Jamaica. I 2023 opplevde bransjen ein auke til 6 millionar dollar, ein dobling av fjoråret. Dataen gav imidlertid ikkje ei oppdeling av prosentdelen av el-syklar i forhold til bensindrivne syklar.
Ellesco spesialiserer seg på sal av eit breitt utval av produkt, inkludert el-syklar, vanlege syklar, sparkesyklar og lagerutstyr som pallstaplere og sakseløftarar. Alle Ellesco sine el-syklar er utstyrt med oppladbare litiumbatterier og blir seld for ein pris på 195 000 dollar, eksklusiv avgift, noko som er omtrent dobbelt så mykje som kostnaden for ein bensindriven sykkel. Målgruppa omfattar i hovudsak personar med teknologisk innsikt og verksemder med fleire syklar.
Det er interessant å merke seg at matleveringssektoren, som er avhengig av syklar for transport, opplevde ein betydeleg vekst under nedstengingane som følge av pandemien. Som respons lanserte den jamaicanske regjeringa E-commerce National Delivery Solution (ENDS) i 2021, som knytte saman over 2000 seljarar med leveringssyklarar og kundar. Men avslutninga til marknadsleiaren Hugo i 2023 skapte forstyrrelse i leveringsmarknaden. Delivery Hero, eit større merke, kjøpte opp Hugo og flytta fokuset til den spanske regionen.
Når det gjeld marknaden for elektriske køyretøy, er det vanskeleg å fastslå i kva grad det har skjedd endringar. Oliver Hill, leiar for Jamaica Electric Vehicle Association, avslo å kommentere saka. Likevel har importen av motorvogner auka med 15% i dei første fem månadene av 2024, og har passert 19 000 enheter, ifølgje Kingston Wharves Limited, den anerkjente hamneoperatøren.
Samandraga viser Elias «Lee» Issa sin avgjerd om å selje Ellesco-forhandelane for el-syklane ein eksepsjonell moglegheit for potensielle investorer til å gå inn i den stadig veksande el-sykkelmarknaden på Jamaica. Med den kontinuerlege veksten i importen av syklar og den aukande etterspurnaden etter miljøvenlege transportalternativ, er det ein ideell tidspunkt for å kapitalisere på denne blomstrande industrien. Locken av Ellesco sitt breie utval av produkt og den førsteklasses plasseringa i Ferry i Kingston forsterkar appellen til denne forretningsmoglegheita.