Úttörőként haladva Közép-Oregon tájain, az e-biciklik készen állnak arra, hogy átalakítsák a régió kerékpározási színterét. Az Amerikai Egyesült Államok Erdészeti Szolgálata nyilvános visszajelzéseket vár egy javaslatra, amely lehetővé tenné az 1. osztályú e-biciklik használatát a kerékpárút-rendszerben, új lehetőségeket nyitva meg az outdoor rajongók számára. Az aktuális korlátozások miatt a pedálsegédes biciklik jelenleg tiltva vannak a legtöbb úton, ez az intézkedés mégis jelentős előrelépés a befogadás és kaland tekintetében minden kerékpáros számára.
„A közérdeklődés az e-biciklik használata iránt a Forest Service útjain egyre jobban növekszik” – mondja Lisa Machnik, a Deschutes Nemzeti Erdő rekreatív tisztviselője. Közép-Oregon útjai szinte az egyetlen kivételnek számítanak az államban, ami a e-bicikliket illeti, de a Forest Service célja, hogy ezt helyreigazítsa és átvegye a biciklizés fejlődő táját.
Az olyan üzleti tulajdonosok, mint Mike Mattox, a Pine Mountain Sports ügyvezető igazgatója, felismerik az e-biciklik potenciálját a széles körű elérhetőség és élvezet növelésében. A kisebb sérülésekkel vagy fizikai korlátozásokkal rendelkező kerékpárosok most a pedálsegéddel ellátott biciklik segítségével tapasztalhatják meg a szabadban tölthető idő örömét. Mattox elárulja, hogy az e-biciklik az elmúlt években számottevő részét képezték a hegyikerékpárok eladásának, mára pedig már 30% -tól akár 50%-ig is elérhetik az értékpontot.
Piaci előrejelzések szerint az e-bicikli iparág a következő években jelentős növekedést tapasztalhat. A globális e-bicikli piac mérete 2020-ban 23,89 milliárd dollárra értékelték, és a Grand View Research becslése szerint 2027-re akár 38,6 milliárd dollárra is nőhet, 6,1% -os éves növekedési ráta mellett. Ennek a növekedésnek az oka a környezetbarát közlekedési lehetőségek iránti növekvő kereslet, az e-biciklik tervezésének technológiai fejlődése és a közösség egészségének és fitneszének növekvő szerepe.
A javaslat célja, hogy engedélyezze az 1. osztályú e-biciklik használatát Közép-Oregon közel 60%-os kerékpárút-rendszerének. Mattox hangsúlyozza a felelős felhasználás fontosságát, hogy megvédje az útvonalakat. A Forest Service a teljes gázas e-bicikli használatának megakadályozásával, amely károkat okozhat, fenntartja az útvonalak tökéletes minőségét és javítja az átfogóbb kerékpározási élményt.
azonban aggodalmak merülnek fel az e-biciklik lehetséges környezeti hatásai miatt. Néhányan azt állítják, hogy az e-biciklik növekvő népszerűsége növelheti az út-eróziót és nagyobb zavart okozhat az élőhelyekben. Ezeket a kérdéseket gondosan meg kell vizsgálni annak érdekében, hogy biztosítsuk a fenntartható út-használatot és minimalizáljuk a környezetre gyakorolt negatív hatásokat.
A Forest Service az elektronikus beadási folyamat révén várja a közvélemény véleményét, így a kerékpáros közösségnek lehetősége nyílik arra, hogy alakítsa Közép-Oregon szabadban töltött idejének jövőjét. Ez a jövőorientált lépés hangsúlyozza a régió elkötelezettségét az elérhető és izgalmas élmények biztosítása iránt az összes kerékpáros számára. Közép-Oregon útrendszere előtt dinamikus átalakulás áll, az e-biciklik elfogadása és izgalmas kalandokat nyitva azáltal.
