Un incident tragique mettant en cause un incendie de batterie de vélo électrique a incité un coroner à demander une action gouvernementale pour remédier aux dangers posés par les batteries lithium-ion utilisées dans les vélos électriques (e-bikes) et les trottinettes électriques (e-scooters). Abdul Oryakhel a perdu la vie lorsqu’un pack de batterie au lithium-ion de son e-bike a surchauffé et pris feu, provoquant sa chute de la fenêtre de son appartement au 16ème étage à Bristol. Dans un rapport remis au gouvernement, Maria Voisin, coroner principale d’Avon, a souligné le « manque de compréhension des dangers » associés à ces batteries et l’absence de normes britanniques ou européennes régissant leur vente au Royaume-Uni.
Le rapport de Mme Voisin met l’accent sur la nécessité d’une action préventive pour éviter de nouvelles tragédies à l’avenir. Elle a demandé au gouvernement d’exercer son pouvoir pour mettre en œuvre des mesures permettant de réduire les risques d’incendie de batteries de vélo électrique. Cette requête fait suite à des rapports similaires d’autres coroners en Angleterre qui ont exprimé des inquiétudes quant à la survenue continue de décès évitables liés aux incendies de batteries d’e-bikes.
Electric Safety First, une association axée sur la sécurité électrique, a également souligné la nécessité urgente de réformes. L’organisation préconise l’introduction de certifications tierces pour les e-bikes et les e-scooters, ainsi que de lois plus strictes en matière de sécurité des produits pour leurs batteries. En mettant en œuvre de telles mesures, l’association estime que le risque pour la vie causé par des batteries et des accessoires de qualité inférieure peut être réduit.
L’appel à l’intervention gouvernementale est étayé par des preuves démontrant une augmentation des incendies de e-bikes à travers le Royaume-Uni. À moins qu’une action immédiate ne soit entreprise, davantage de vies seront en danger en raison de cette menace croissante. Le gouvernement à venir a été exhorté à faire de cette question une priorité et à s’attaquer aux problèmes de sécurité associés aux batteries de vélos électriques et à leur utilisation. En mettant en place des réglementations et des normes plus strictes, le gouvernement peut contribuer à prévenir les incendies dévastateurs et à protéger le public contre les dangers potentiels.
Pour plus d’informations sur l’industrie des vélos électriques et les problèmes de sécurité connexes, vous pouvez visiter EESI, un site web qui propose des informations sur les systèmes de transport et d’énergie durables. Une autre ressource précieuse est Electrive, un site web qui couvre les actualités et les évolutions du marché de la mobilité électrique.
